ボルボ一筋、人生で6台目となるボルボ（自分用）。 B&Wのサウンドに包まれて、安全で快適なカーライフを楽しみたいと思います。 充電用コンセントの電気工事を早くお願いせねば。。。

ボルボ一筋、安全を最優先した結果、 V90が人生で5台目のボルボ（妻用）となりました。 XC60からの乗り換え。 初めてのディーゼルエンジン。 車内は静かだけど、車外は。。。 ハイオクとディーゼルなので単純比較は出来ないけど、リッターあたりXC60の倍は走ってくれてます。

息子が産まれてベビーカーを積むのに不便を感じ、 V40からXC60へ乗り換え。 T6 Rデザイン、2ℓターボ＆スーチャー、 気持ち良い吹き上がりでした。 遠出もたくさんしたな。 常に家族を安全に且つ快適に、 色々なところへ連れてってくれてありがとう。

S70、在英期間中の約9年乗り潰したけど、 本当に良い車だった。 ひたすら重くて、高速の合流では加速してくれなくて、ガソリンだけを大量に消費して・・・ 2.0 10Vだから当たり前と言えば当たり前で・・・ 友人からは「走るレンガ」呼ばわりされたけど・・・ ヒンジの美しさと言ったら、それはそれは ...

３ヶ月半、待ちに待った奥様用V40が納車。 待ったかいが十分にありました！ これから我が家の下駄として頑張ってもらいます。 花束まで贈呈してもらって、 色々とお世話になった営業マンに感謝！ ボルボカーズ福岡南にて

V70、燃費が悪い、リアシートが狭い・・・ もう少し頑張って欲しいところを挙げればきりがないけど、他車には代え難い圧倒的な安心感！！ 軽量化や低燃費戦争の勝車（主に軽）に乗った時の恐怖と言ったらそれはそれは・・・ 「まだ死にたくない・・・死にませんように・・・」と念仏のように心の中で呟いていると ...