た く や んのブログ一覧

てない車馬鹿Σ(ﾉ≧ڡ≦)てへぺろ

俺ですw




オクでポチったコレ。

Y33セドグロ用K-BREAK車高調。

傷やら固着あり、承知の上で２．５諭吉。

だけど固着を解く事が出来ず、泣く泣く廃棄を決断。


でも諦め切れずまたも



オクでポチった。

Y33シーマ用K-BREAK車高調。

サビ、傷、汚れあり３．３諭吉。

昨日届いて運送会社に引取りに行きました。

今度は固着なく、全部バラせました。


この車高調、前後４本とも倒立式ダンパー採用、ダンパーの長さ太さも前後共通です。

はじめに買った方のダンパーは３本良好、１本抜け気味。

昨日届いた方のダンパーは２本良好、１本抜け気味、１本ご臨終。


この倒立式ダンパーっすね。

ふっといシャフトの部分がオイルで、ネジ切ってあるケースのとこに普通のシャフトが通ってます。


しかもちょっとチャレンジしたら、バラして交換できそうな事が判明！

・・・ってことは２台分の良いとこだけ合わせてちょっとマシな中古品が作れますＯ(≧▽≦)Ｏ


それでもまだスタビリンク短縮やら、ブラケットの穴径が違ったりする宿題は残ってますが・・・

エアサスはメンテ以外あんま触るとこないですからね。

これからまた上げたり下げたりバネ変えたり色々追及してみよーかねぇw楽しみ！

この車高調のネジ部分にパイレン掛けたヤツ！


（ダイヤモンドやすりでとりあえず研いだ部分。）

（どうやらブラケット内にもパイレン傷がある様子。）

（おかげさまでどんだけCRC馴染ませても微動だにせず破損。）

ヤフオクストアのショップさんはちゃんとしてたし、固着了承のうえの落札でしたからなにも文句ないし感謝のみです。


文句あるのはこの車高調にパイレン掛けたヤツ。
しかも１回じゃない。
傷は大小全面にあるので日常的に？

なんで知らんの？

スプリングシートをロックすれば、スプリングシートとロックシートに車高調レンチ掛けてショック回せんだよ？
知らんの？


はい・・・25000円捨てました。

ワクワクからどん底に落ちました。

残念

三交替勤務してるとわからなくなるんですよ。

昼起きて洗車してたら、えらい車多いな。
って思ったら、今日日曜日じゃないすか。

もうギャルソンのアシストグリップ取付けようと思ってて、何にも考えてませんでした。

んで、純正のアシストグリップ外して



↓この穴



カバーで隠しきれずに横から見えるんすよ。
これはカッコ悪い…
僕的には無いです。

で、今回は取り付けずに純正に戻して、後日対策考えてやります。


やることないからドライブでもするかな。

福岡カスタムカーショー２０１４！
エアサス復活のシーマさんで！



































また来年も行こうＯ(≧▽≦)Ｏ

喪中だったので新年の挨拶、年賀状等控えさせていただきました。

今年も宜しくお願い致します。


昨年末からのエアサス、エア漏れ一時は完全復活したつもりでしたが…

どうやらまだ漏れてます。

左右共同じ部分からです。



もう完全分解して構造は理解したので、次回修理時はエア漏れから絶対復活させます。

営業や客商売じゃないにもかかわらず正月も無休で働いてたわけですが、

２０１４年に入って休みの度に車いじりに追われてます。


１月２日、弟依頼分、モビリオスパイク、バンパー脱着、社外ホーン撤去からの純正ホーン復帰、シーマのエアサス修理。

１月６日、自分の分、シーマ、フロントエアサス分解、漏れ箇所の追及。

１月１０日、友人依頼分、L175ムーヴ、ウイポジ配線取付。


そして１１日夜勤なので昼間は、友人依頼分、MC22S、ワゴンR_RR、リビルトタービン交換してきます。


僕は車屋じゃありませんが、やり始めるとついついアツくなってしまいます。

てか早くシーマの修理して走りたいよー。