た く や んのブログ一覧

車検の翌日に右片輪段差で突き上げ、
走行中ずっと右前からピヨピヨ音がする。

気になって気になって仕方なく、
夜勤～夜勤の昼間にジャッキアップ。

とりあえず右前外してみたけど、
スラストニードルベアリングは無傷、滑らか問題なし。

ロッドにも傷無し。
だがしかし、ロッドを押し込む時、出てくる時にキーキー音。
さらには逆さまにしてロッドを押し込むと途中微妙に引っ掛かる箇所がある。

どうやらショック内部に傷が入った様子で。
ショック自体は仕事をしているようだ。

俺らしいと言えば俺らしい。
車をいじりすぎて、壊して、修理なんか出した日にゃ～怒られる。

どうしたものか。

ボーナスでたなら、タナベに補修パーツ問い合わせてみる。


とりあえず超高速でバネ交換だけ済ませた。

フロントは前回仕様の
タナベバレルスプリング３キロ＋326powerヘルパースプリング80



リアは新採用
BLITZスプリング2.4キロ



前後ともニードルスラストベアリングは外した。

効果がある。ありすぎてストロークし過ぎる。そんな気がしたので。

交換後、しばらくピヨピヨ音がしなかったけど…徐々にピヨ…ピピヨ…ピョピヨ…

ピヨピヨうるせーーー…

作業を２時間で済ませ、今からまた夜勤へ…(´ω｀ )zzZ