バッテリー交換【ZX-14R】

今回のブログは整備ブログですが、
うちの車両ではありません。

事の発端は
友人のバイクのバッテリーが寿命を迎えて
充電できなくなりましたので、
交換する事になりました。

Amazonで良さそうなバッテリーを探して購入。

バッテリー到着後、お互いの予定を合わせて

作業開始。

ＺＸ－１４Ｒはサイドパネルの内側にバッテリーが格納されているので

サイドパネルを外します。

３か所のボルトを外して
サイドパネルを少し手前に引きながら横にスライドさせれば

バッテリーが見えます。


バッテリーを固定しているステーがボルト２本で留まっているので外して、


バッテリーのマイナス端子がフレームに繋がっているので


マイナス配線を外します。

あとは

バッテリーケースを引っ張って
ある程度手前に引っ張り出した状態で


プラス配線を外せば
バッテリーがフリーになりますので
バッテリーケースごと取り出します。

今回、購入したバッテリーは

「デイトナ製バッテリー」
6590円でした。（安）


バッテリー新旧比較。

まだ旧バッテリーはバッテリーケースに入っていて
マイナス配線が繋がっています。

あとは逆の手順で組み上げていけばバッテリー交換は完了です。


旧バッテリーは「台湾ユアサ」製
このバッテリーもだっくが交換したのですが、
前回の交換記録が２０２１年９月１０日
今回の交換作業日は２０２５年４月１８日
なので、３年半で交換。

今回も台湾ユアサのバッテリーで考えていたのですが、
２０２１年は７０９１円だったバッテリーが、
２０２５年には１１４２１円まで値上がりしていたので
今回はデイトナ製にしました。


うちのＦ３に使用している台湾ユアサも３年半、持つかな？
ちょっと期待しています。