EV革命の先駆け。テスラモデル3 どんな高級エンジンよりも滑らかなパワートレインを持った車。 ワンペダルが優秀で街中でブレーキペダルに触れることはほぼない。回生ブレーキのためダストが出ない。静かな空間でオーディオを楽しめる。オイル交換がなくほぼメンテフリー。税金が安い。 オートパイロットはバイパ ...

学生時代からの憧れであり、自分の中の理想であったポルシェ981、ようやく所有することができました。 実の詰まったポルシェのMRシャシー、滑らかに回るフラットシックス、完璧としか言いようのないミッション。 Fun to driveなスポーツカーとしてカンペキな一台。 公道をフィールドとするオープ ...

ずっと気になっていたF82 ようやく手に入れた！！もちろんカラーはオースチンイエロー！ F82買うならこの色と決めていた(一瞬青色と迷ったのはヒミツ) ほぼ純正状態での納車だったけどやはり吊るしでは物足りない。エアロ巻いて吸排気やってDME弄って、やりたいことたくさん。 最高にかっこいいM4、中身 ...

MTの車が欲しかったのとおもちゃとして使える遊び車が欲しかったので。いろいろぶっ壊れていますが気にしません。走行距離はもうすぐ地球４周分です。

皆が絶賛している911GT3 991後期型です。 この車はエンジンとミッションがやばい 9000までカチ回るフラットシックスとゲームのような変速のPDK。世界最高峰レベル... RSでないGT３なので公道でも楽しめるかと思っていましたがムリですね。峠ならMRのほうがバランス良いですし、これはサー ...

かなり気に入ってます。アウディのハンドリング、パワステのフィールは最高ですね。エンジンも馬力はないが、軽量ボディと下のトルクで軽快に走ります。ギア比的にも高速向けでなく街乗りがターゲットでしょう。燃費は30000km走ったアベレージが16.8km/L 十分すぎます。 ボディの剛性感、ドアの閉まる感 ...

初BMWにしてずいぶん趣味性の高い車になりました。大きなところ（足など）はいじらず乗るつもりではありましたが、車好きが所以でしょうか..毎日のようにアフターパーツを物色する日々が続いております。。

半不動車を譲り受けてバラして直しました 燃料ポンプ セルモーター プラグ センサー類 シフトワイヤーなど すべて初めての作業でしたが情報さえあればできるものですね(シフトワイヤー切れは前例なし笑) タイコあるけどヘタってるから音うるさいです ドンガラなので走行音もうるさい そして見た目もうるさい ...

足として大活躍のウィッシュくん。最近結構乗るようになったので愛着もわいております。笑 けっこういいデザインだし中も使いやすいし、走りは良くないけど足として割り切るならいい車ですね笑

家族の車です。街乗りにはいいと思います。私は燃費の悪い車に乗ることが多いので、こいつのガソリンの持ちには驚かされますね。HVはDCTなのも好みです。DCTすごく好きなので、日本のクルマもＤＣＴが増えるといいな。