クルマレビュー一覧

日常使いの快適さという意味では頂点に君臨する車。 乗り込むときには空調が効いた状態でスタンバイ。 乗り込んでベルトしめてすぐ発進できる。操作量が少なく快適。 ガソリン車、エンジン音が大好きで他にも車やバイクを持っていますが、EVにはEVの良さがあって別物の車。これはこれで手放せないお気に入りの一台 ...

学生時代からの憧れ、期待を裏切らない素晴らしい車でした。 他にも魅力的なスポーツカーありますけど、トータルの完成度はポルシェの強みですよね。なによりNA6気筒のサウンドがあまりに良すぎる。。 ガンガン踏んで回して乗りたい人にはちょうどいいパワーで、私は2.7Lのほうが音を楽しめて好きです。あとなに ...

1万キロの車を買って2年2万キロ乗りましたが、少しずづハンドリングに違和感を覚えるようになり。。 E89 オーナー目線レビュー 詳細はこちらに書きましたが この車はハンドリングに違和感だけが個人的に惜しかった。前述したが他が非常にいいだけにそこだけが残念。ステア機構ごっそり入れ替えて乗ろうかな？？ ...

新車は高いが値段が落ちてきた車を狙うならあり。といったところでしょうか。 不満点の続きにもなるが発進時はD/Sモードは2速まで半クラを使うのでちょっとうっとうしい。でもそこはいたわってやらないとクラッチが短命になります。VWAUDIの乾式7速DSGは偶数ギアのクラッチ容量が少ないようなので。乗った ...

最初に。私の車は2012年式　3.7リッター4WDモデルです 外装よし、内装よし、走りよし、ATよし トヨタの高級車に比べて細かいところにケチをつけたくはなるが、基本的なところがとてもよくできていると思う。中古価格も安くお買い得感はあるので維持費さえ許せばぜひ乗ってほしい一台。