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どうも、もう鏡開きも終わり遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。
今年もご迷惑かけるかもしれませんが、よろしく願いします。

FSWとTC２０００の反省点をインカーとかを見ながら、アネックスさんと相談して足回りの仕様変更をしました。

大幅な変更なのですが、お店から教えてもらった参考になる情報をもとに色々と検討してみました。

まず、一番の変更点はスタビです。

スタビは今までニスモのスタビを入れていたんですが、これを思い切って、細めのものに交換してみました。

理由はとっても簡単なんですが、TOMEI号なんか結構ウォームアップに左右に車を揺すっているときにかなりリアがロールしていたのが気になっていたんですが、これを外の１ヘアから見ていたアネックスさんからも指摘されました。

車の仕様は激しく違うんですが、スタビのアームがくっついている場所からして、固い足に固いスタビはどう考えてもロールする要素が足りていないことに気づいて、参考にしました。

実際に高速を走ってみて交換したことの違いはわかるんですが、やっぱりレーシングスピードで走ってみないと何とも言えない気がします●●●。
なんとなーく、悪い方向には行ってない感じですかね～。

あとは、車高調ストローク変更やら車高変更やらブレーキをもっとサーキットよりのパッドにして、ブレーキダクトを引いて、追加カナードをつけてちょっとだけ進行しました。

１４日にちょっと走ってみてって感じですね！

これがやっぱ楽しいんですね！