はにゃ@痛車休業中のブログ一覧

今日はカワサキコーヒーブレイクミーティングin天山に便乗して企画されたNinja250九州オフに初参戦してきました。
集合場所は行き慣れた佐賀大和インター近くの道の駅大和。
ETCの動作確認も兼ねて高速にこのNinjaで初挑戦。
無事ゲート通過できますたｗｗｗｗ
しかしながら何故か、PSPナビの調子が悪く、黒子ボイスはちゃんと案内してくれるものの、BGMで流してる音楽がやたらブツブツ途切れる。
前回のセキアヒルズ行きのときは何とも無かったのになぁ、高速の振動か？？
急遽金立SAで様子を見てみるも原因分からず。
そこでPSP弄ってると、行きつけのショップの御一行様と遭遇、店長としばし談笑し、じゃあまた現地で、と分かれてとりあえず集合場所へ。
そうこうしてるうちにさらにPSPの調子悪化、黒子ボイスも何故かリセットされてデフォルト状態に。
高速の振動なのか熱なのか、結局分からず仕舞い。

で、集合場所でNinja250九州コミュのみなさまと合流、現地に向かいます。
その間も続々とカワサキ車が来る来る、それ以外のバイクも結構来るｗｗｗｗ

現地について受付を済ませると、あれよあれよと言う間に場内はバイクであふれかえるｗｗｗｗ
カワサキ以外も結構来てて、こりゃ弟も誘えば良かったかなとちょっと後悔。

んで我らがNinja250軍団。

他に唯一見つけた痛Ninja。何のキャラか全然分からん（;´Д｀）


2時間ぐらいかな、現地で駄弁って色んなバイク見て、混雑を避けるため早めに山を降りて昼食。
他の皆さんは有志でカート大会に行かれましたが、自分は嫁と子供の相手もしなきゃいけなかったのでここで脱落。
カート遊びたかったなぁ＿|￣|○ il||li

で、今日思ったこと。
もっとデカいバイク欲しい！
正直、250で高速は若干しんどい。
最低でも400、出来れば600ぐらいは欲しいですな。
でも維持出来ないしなぁ、Ninja気に入ってるしなぁ、通勤メインに600とかオーバースペックもいいとこだしなぁ、悩ましい（;´Д｀）

とまぁ、充実した1日でしたよ。

もっとみなさんとお話ししたかったんだけど、誰が誰やらさっぱり分からず、失礼ばっかりで。
でもまた次回があれば参加したいなぁ。
あ、出来れば近場で、長距離はきついよorz

何はともあれ、みなさん事故も無く無事で何より、家に着くまでが遠足ですｗｗｗｗ
また集まりましょうねー！

今日は非番、朝から色々やってきましたよ。

本当は、朝イチでバイク屋に行ってオイル交換したかったんだけど、雨だったので断念。
仕方なくMSFのバッテリーの交換作業。
前回の交換からちょうど3年が経過してたので、ちょうどいい頃合かと。

ちなみに今日のテーマは「Parts is coming from the asian～」(ジュディ･オング調でｗｗｗｗ)

と言う訳で今回のチョイスはキムチバッテリー。

一応2年5万キロ保証です。
ヤフオクで6kちょい。
2～3年で交換前提なので、これで十分と思われます。
交換そのものはサクッと終了、と行きたいところですが、EXEの3点式タワーバーが邪魔をして少々難儀です。
まぁコツを掴めばタワーバー外さなくても交換できますｗｗｗ


MSFのバッテリー交換のあとは、弐号機のタイヤ交換。
ウチの弐号機、タイヤサイズがMSF純正以上に変態サイズの165/60R15という、Keiワークス、Keiスポーツ専用サイズな為に選択肢が極端に少なく、BSのPZ-XCかYHのEarth-1しかありません。
そもそもこのクルマ自体、台数が多いとはお世辞にも言えず、需要が少ない分仕方ありませんが、同じ理由で1本あたりのお値段も結構する訳でして、同じクルマに乗ってる職場の同僚が、半年ほど前に某タ○ヤ館でPZ-XCに交換した時に60kかかったと聞いて卒倒しましたよ、漏れは（;´Д｀）

で、悩みに悩んで、色々念入りにリサーチした結果、まぁ最大の理由は値段なんですが、結局アジアンタイヤに初挑戦と相成りました。
当然、純正サイズのラインナップはどこにも無く、仕方なくワンサイズ上げて175/60R15に。
銘柄は比較的安心であろうと思われるNANKANG AS-1をチョイス。
1本\4500ｗｗｗｗ

で、いつもお願いしてる工場に持ち込んで交換です。

4.5Jの純正ホイールに履かせてるので、かなり「ぷっくり」感たっぷりになりましたが、正直、交換してこんなに乗り心地が良くなるとは思ってませんでした。
交換したてなのでエアを若干多めに入れてもらったのですが、明らかに今までよりロードノイズも静か、タイヤ自体がショックを吸収してくれてるのが体感できました。
まぁ今までのファルケンが5年経過してたんでかなり硬化してたんでしょうな。
アジアンタイヤ侮りがたし、あとは耐久性ですが、どんなもんなんでしょうかね？
とりあえずは満足です。

さてこれで我が家のクルマ2台ともアジアの洗礼を受けたわけですが、今後如何に！ｗｗｗｗ

Ninjaにシガーソケットを付けましたよっと。
12Vが取れると何かと便利だしね。
PSPナビの電源問題もこれで解決。
来週のKCBMにもETC装着で行けるってもんで。

しかし、フルカウルは何をするにも苦労しますなぁ（;´Д｀）
パーツ取り付けの時間よりもカウル脱着の時間のほうが長いと言う罠ｗｗｗｗ
あとは来週の非番にオイル交換に行って、洗車して準備万端の予定。

来月のおはせのはバイクで行こうかなぁ･･･

あ、MSFですが、アンテナコントロール線繋いだら、無事FM-VICS受信できますたｗｗｗ