はにゃ@痛車休業中のブログ一覧

まぁ色々ありまして、バイク弐号機新調しました。
またまたKawasaki、D-TRACKER Xでございます。
日常のアシに250ccはどうよ？　という意見もあるかと思いますが、確かに散々悩んで、125ccでも充分だとは思ったんですが、汎用性の高さと、それなりの所有欲を満たせる原二となると国産ではほぼ皆無、最有力だったDuke125になるとDトラよりもお高くなるという逆転現象、さらにパーツ供給なんかで難儀するなどの理由で結局Dトラ買っちゃいました♪
GIVI箱付けてもDukeより安かったし、やっぱり排気量の余裕はデカい。
14Rとまったく毛色の違うのにも乗ってみたかったし。
速さは要らないから全開で振り回す楽しさが欲しかったのもあるしね。
つーか、俺はATという乗り物は受け付けない身体らしいｗｗｗ

今日納車されて70kmほど走ったけど、やっぱりバイクの性格上、どうしても長距離向けじゃないし、満タンでも200kmぐらいしか走らないし、何よりもケツが痛い(；´Д｀)
まだしばらく慣らしなのでストレス溜まる。
しかも高回転型のエンジンなので低速は粘らんし、恥ずかしながら何度かエンストしたし、マメにシフト操作しないとロクに走らん。
マニュアルでは800kmまでは4000rpm縛りって書いてあるけど無理！
丁寧に操作してやれば少々回転上げても大丈夫でしょ。
6速5000回転で約70km/h、この辺でしばらく我慢かな。
それでもその速度をキープしたまま志賀外周を回ってもまだまだ全然余裕ノーブレーキで回れるし、多分リミッター解禁になったら14Rより速くいけるんじゃないかと思うぐらいの軽快さは流石モタード。

あとはマフラー交換、フェンダーレス化、シート加工は必須メニューかな。
懸念してたライトの暗さも思ったほどじゃなくて、しばらくこのままハロゲンで行く予定。

とりあえず明日は日田まで慣らし兼ねてのプチツー。尻の限界を思い知るであろう(；´Д｀)
14Rはこれで長距離用で使用頻度下がるだろうなー。