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とうとう念願のタイヤ・ホイールが装着完了しました。









タイヤ屋さんでアライメントにかかっているとき初めて見て、かっこいい！！！
って思いました。心の中でガッツポーズ(笑)
選んで正解でした。色もポリッシュで正解♪

純正っぽいような、ぽくないような。それも気に入った要因です。

フォトギャラリーに前方向からの画像上げておきますね。


かなーり自己満♂♂




おっと、忘れてました(>_<)

車高はフロント・リヤともに3.5cmのダウンしてもらいました。
こっちのほうが自分的にはかなり好きです。
一昨日は下げすぎ・・・。そうじゃないご意見の方が多かったのですが、、、


あと、減衰力は、36段階中30段にしてもらいました。

その結果・・・ん？これ純正？てな感じくらいになりました。

今度はビミョーに柔らかいかな、というくらいですが、少し慣れたら一昨日の20との中間で25くらいでいってみようかなと。


帰り道走っているときも、とーっても気持ちよかったです。


タイヤはまだ走り始めたばかりなのですが、軽い！！フットワークも軽いし、うたい文句である転がり抵抗はかなり上出来です。
ややロードノイズが純正よりもあるかな？くらいですが、舗装が良いところではとーっても静かです。
角が取れる頃には良い感じの乗り味になるのではないかと思います。



ひとつだけ純正の時にはなかったことが・・・。


車高調のせいか、タイヤの扁平率が下がった成果は分かりませんが、若干段差や継ぎ目でドスンという感じがあります。
これは仕方がないですね。
段差や継ぎ目ばかりを走ることはありませんから、慣れの問題かと。


タイヤ・ホイール選びは120点で合格点です

↑褒めすぎ？

今からタイヤ・ホイール交換です。

ついでに、車高調をフロント・リヤともに3.5cmにしてもらいます。

どう変わるか楽しみです♪

アライメントまでやって2時間待ちです～

先ほどはとりあえず下がったことだけのご報告でしたので、今日一日についてお話ししたいと思います。








昨日、車高調を取り付けて頂くことが急遽決まり、今朝、矢東タイヤさんへ車を預けました。
その時、ホイールもちょうど納品されたとのことで、検品、今度は全部オッケーでした。やはりきちんと注文して下さったところは違いますね。
メーカーにも出荷前に検品するように指示して下さったそうです。

で、メーデー行って、友達とランチ(もちろんラーメン)して、買い物して、また矢東タイヤさんに戻りました。

車高調は既に付け終わっていて、最後のテストランに行くところというので、しばし戻ってくるのを待ち、初対面。

別の車みたいな感じがしましたよ。タイヤハウスの空きがすんばらしくて(爆)
これからパーツレビューに載せますね。
で、ショックの調整の仕方を教わり、とりあえず完成。

アライメントは、5/3(土)に、タイヤ・ホイールを取り付けた後ですることになりました。

それからオートリファインさんへ向かい、ホイールのコーティングをお願いしました。受け取りは5/3(土)の朝。

という一日でした。
結構あっちこっち行って疲れました。


で、軽くドライブした感じ・・・

少し堅い。Best☆iは36段階の調節が出来るのですが、今は20段(中間よりやや柔らかめ)にしてあるのですが、純正と比べてしまうせいか、ちょっとゴツゴツ感があるんです。慣れの問題か、もう少し柔らかくするか、どちらかは今後考えたいと思います。

でも、カーブの時のふらつきはものすごく改善。ハンドルに合わせてスッと曲がります。ロールが起きません。これはビックリしました。すごい！！
高いお金を出した甲斐がありました(笑)
　

とりあえず下がりました。出先なので取り急ぎ。

前4cm、リア5cmです。メーカー推奨値は4.5cmなんですが、その通りにやったら前後5cm下がったそうですが、コインパーキングの心配があり、前は1cmあげてもらいました。

個人的には下がりすぎな感じが・・・。
あと前後1cmずつあげてもらおうかと思っていますが、皆さんいかがですか？ご意見聞かせて下さい。

朝からバタバタでした。今日はメーデーだから参加しないと、会社が有休扱いになってしまうんで、代々木公園へ。少し歩いて原宿駅でﾌｪｲﾄﾞｱｳﾄしました(笑)
そこまで行く途中にあったエド・はるみ？です。
グ～っ！とずーって言われ続け耳に残りまくり。

これから友達とランチをして、いよいよ本題です！お楽しみに～

それにしても今日は暑い！完全夏服です～