やんちゃおやじのブログ一覧

タービン交換のため名チューナーが潜り込んでいるところです！

まだ原因が分かってない時間帯・・・・・・

悩みながらの作業


名チューナー・・・アリガト！



感謝

感謝

感謝

感謝感謝


感謝でございます！！

おまちかねの第４弾！！なんちゃって（汗）

本日仕事をサボって・・・・決戦は金曜日・・・・です。


前回までいろいろ症状を書かせていただいて機械的トラブルではないか？と


名チューナーが・・・タービン交換やね！・・・と


本日タービン交換のため秘密基地に行ってきました。



早速部品を外す、外す、ハズス・・・・・・・・

タービンの遮熱板を外すと・・・・・・ストーーーーーーップ！！


画像を拡大していただくとわかるんですがロッドが外れています（滝汗）

外れて圧縮がダダ漏れです・・・

前回遮熱板は外さずアクチュエーターの確認だけでしたのでまさか外れているとは・・・・

「ありえんやろ！」と２人で声が出ました


Cリンクで止まってるんですから（汗）

タービン交換・・・回れ右！

Cリングを探してつけて・・・・元に戻す！


試乗に出かけて・・・・・・・・・・・



鬼加速！！！

何年ぶりに味わうんだろー！！

純正CPUなのに鬼加速！

よくあることですが結果から「そんなことじゃったんじゃー！」
とても単純なことで何ヶ月も悩むんですよね。


次号に続く・・・

さーてお待ちかねの第3弾ですが.....（誰も待ってないって(汗)）


前回まででなんとなくメカトラブルが判断出来る症状だったのでコメントを参照しながら各バルブに圧力を送ったりしながらコントロールバルブ2個、ウエストゲートバルブをチェックしながら.......全然正常そうなんですが.....


画像のものを交換してみました。

ウエストゲートバルブ

圧力が完全に抜けている感じから疑わしくて在庫持っているものだったんで(汗)


結果





×


とうとうタービン交感が見えてきました(汗)


吸気側インペラは綺麗でスムーズに回りガタもなく.............

大概の圧力テストもクリア

残るは排気側インペラがどうなってるか....

夜も眠れません(汗)

こりゃー！

グリコさま。


このプリッツはやり過ぎでしょー(゜∀゜;ノ)ノ


完全ワサビです！


口の中ヤバイです(汗)


ビールが進みすぎです！


イコール


メタボです(爆)

原因が特定できないままソレノイドユニット購入(汗)


名チューナーに託し交換して..........










変わらねぇ(涙)








最終的に..........名チューナーからの言葉........




タービン交換







吸気からスロットルまで異常なし
ﾀﾞｲｱｸﾞ異常なし
ソレノイドユニット異常なし
スロットルセンサー異常なし
ブローオフバルブ系異常なし

もうメカトラブルしかないとのこと。


だれか～教えてくれ～(涙)


ちなみにタービンは予備あり（うふふ）