やんちゃおやじのブログ一覧

クソ調子の悪いFDを秘密基地に持って行ってバラす！
さっさんと
改造屋さんにヘルプ！

プラグコードの抵抗問題なし

コイル交換も！

それでも治らないので
改造屋さんがインジェクター
850の方が逝きやすいのでそちらも交換！

これにマップセンサーも交換！
これも変わりなし！


テスターもガッツリ使い抵抗も調査

また、圧力計でサージタンク内の圧力も調査

二次空気は吸ってない様子


もうね、残るは

燃料ポンプかスロセンか(;^_^A

ノーマルCPUでダイアグを来週チェック予定です

完全に壊しちゃいました！

トロトロとおばちゃん車の後ろを走行中に信号待ちで突然のエンスト。

パッと水温と油温を見ましたが問題なしの85度と70度

エンジンをかけると
あのおもったらしい音でかかるんですが
ハンチングの嵐。

とりあえず道の駅に寄りボンネット開けるけど熱いわ、夕方もあって
そのままとりあえずごまかしドライブ。

プラグがかぶったのかと踏んでみてもダメ！
インプレッサのドロドロ音で吹けません。
4000から上は意外に回ってブーストも正常値まで上がりましたが
ノック値が100越えしたのですぐ大人しく。
あっ！PFCの値ですけど。

そのまま家に到着して
翌日バラしました。






プラグも悪そうやなぁ(^◇^;)

こっから先は工具を山口に置いていてバラせなく翌日雨ってことでアストロに足りないものを買い出し。

で

バラす！



スロットルボディはクリーナーで洗浄。
この後コイルも外して抵抗値をテスターでチェック！
問題ないじゃん(^◇^;)

スロットルセンサーは
PFCで値が見れるけど正常値に収まってる。


とりあえずプラグは新品を注文
来るのは土曜日。

それまで待っとこう(^◇^;)


エンジンかけると
ハンチングにアクセル軽く踏むとドロドロ音
4000ぐらいはクソ重たい。コイルも悪くなさそう。

何じゃろうなぁ(^◇^;)