1号＠房総のうみのブログ一覧

銚子を出発しました。

雨が止みましたので、沿線で撮影されている方もそこそこいますねぇ～。



こちらはのんびりと…。(爆)

列車自体も徐行運転してます。

急がない旅ですし、長い時間乗ることができると思えばラッキーですよね！？



では、まったりモードで楽しんでます。(笑)


※写真は松岸駅で離合したE257系です。

583系「犬吠号」で7:03、銚子駅に到着し、そのまま銚子電鉄に乗り換え、犬吠駅まで…。

朝食&風呂のため、「犬吠崎京成ホテル」にやってきましたが…風雨が強いため、缶詰め状態。

ちなみに、総武本線&成田線の一部区間も運転見合わせしているようです。(汗)

銚子電鉄はどうなんでしょう…。(滝汗)



もう、銚子電鉄を堪能するのは諦めモードです。(涙)




誰か、迎えにきてくれませんか？(ボソッ)

いや、興奮してまだ寝られません！(爆)

只今、千葉駅9番線に停車してます。

両国駅です。

583系寝台列車「犬吠号」、銚子行です。

おはようございます。

先月24日のお話になりますが･･･。(滝汗)











「みんカラ」モニター企画で当選した、

『あなたのクルマは何点？ボッシュ カーサービスで安心車両診断！』

を受けてきました。




今回、診断していただいたお店はコチラ！

『アウトハーフェン』さんです。


お店の駐車場には、欧米車がズラリ！
国産車はキャリアトラックのみという状況で、少し入りにくいなぁ～と思ってましたが･･･。(汗)

対応いただいたスタッフの小笠原さんをはじめ、皆さん、明るく気さくに出迎えてくださいました。



さてさて、本題の「車両診断」のお話に戻します。


私が今回応募したいちばんの理由、それは･･･

走行距離は100,000km目前、さらにもうすぐ5年･･･2回目の車検が近づいていることから、クルマの状況を知ることで、どのような部分を交換しなければならないのか、客観的に知りたいということでした。

特にいちばん気になっているのが『足回り』で。一般的には交換時期だといわれる距離を走っていると思いますから、そのヘタリ具合が知りたかったのです。




“Bosch Service Program”では、
　①サスペンション、ブレーキ
　②サイドスリップ、スピード
　③ホイールアライメント、排気ガス
　④ヘッドライト、電気系統
を、ひとつひとつ丁寧に診断していきます。


“診察”にかかった時間は1時間半ほど。

話によると、クルマの性格の関係で、一部データを再測定していただいたとのことでしたので、その必要がなければ、もう少し早く終わるのではないかと思います。




気になる診断結果ですが･･･

　①バッテリーのスタート容量が少し低い･･･。(汗)
　　　　 交換して1年ちょっとですけど･･･ひょっとすると、セキュリティーのノイズを拾っているのかも？

　②オルタネーター電圧が低め･･･。(汗)
　　 　　これも同じ理由なのか？？

　③足回りは問題なし！
　　 　　数値上はしっかりしているそうです。(笑)

　④アライメントはかなりずれているそうです。
　　 　　スバル車の性格なのかも？

　⑤排ガスのHC値が･･･。(汗)
　　 　　プラグ交換は必須で、ラムダセンサー交換も考えておいた方がいいかもしれないとのこと。



んで、クルマのトータルコンディションは、79点･･･orz

ただし、先に書いた再測定していただいたデータが入力できなかったとのことですので、もう少し点数は上がるのではないかとのことでした。





今回、車両の“健康診断”をしていただいたことで、この先どのようなメンテナンスをすればよいか、本当に役立ちました。

また、相方さんのウィッシュゴンも、来年の車検前に診断してもらおうかなぁ～と思ってます。



ちなみに、車両診断の価格をうかがいましたが、想像していた金額とは違ってかなりお手頃でしたよ♪

機会がありましたら、是非一度、診断されてみてはいかがでしょうか？




最後になりましたが、このような機会をくださった、「みんカラ」スタッフの方々、また、診断していただいた「アウトハーフェン」スタッフの方々、本当に感謝いたします。

どうもありがとうございました。






追記：この日の整備手帳とフォトギャラリーを掲載しますので、よろしければご覧ください♪

《整備手帳》
　・“Bosch Service Program”で健康診断♪

《フォトギャラリー》
　・2010年2月24日 “Bosch Service Program”を受けてきました。