<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>8-kawaguchi-6 / 昔、８６燃やしました</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/</link><description>音楽、自動車、バイク
クソみたいな奴らのいるクソみたいな職場を経て、
クソみたいな自営中です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 16:00:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>8-kawaguchi-6 / 昔、８６燃やしました</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/</link></image><item><title>天山リゾート　ドリフト走行会を終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42067978/</link><description><![CDATA[天山リゾート　筑豊ドリフトフェスティバル。




ＡＥ86台数結構多かったです。
さて、反省
まず写真も動画も撮ってない。
車の反省点火時期やバルタイの甘さで、今回、時間の都合とヤル気が果てた？為、触ってなかった腰下（多分ピストンリング）に高負荷をかけてしまいました。立ち上がりで吹 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2018 21:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画26</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42067969/</link><description><![CDATA[
ラジエター損傷発見で、ギリギリ今日
届いた！
そして、トラストの水温計があさっていって死んでるし、純正もこれまた壊れて流石に水温不明ってものもこわいので、
ここまできて、配線作業するとは（笑）
ついでにタコメーターも付けました（笑）

アルミラジエターになりました。
あとちょい、キ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2018 21:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42067964/</link><description><![CDATA[
注文していたディレッツァz3が入荷したとの連絡を今朝いただいたので、
フロントタイヤ交換しました。先日から車に慣れるためと、チェックをかねて、乗っているのだか、

やはり、なんかあるなー

臭う！
臭う！

ラジエターが漏れてる！！
慌てて処置したがとまらず、、、

なんと ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2018 21:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画24</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42037762/</link><description><![CDATA[

今回撤去した部品の総重量を測りました！
部品を抱いて体重計にのって測定！
なんとまあ、120kgも軽量化しました！サンルーフに関しては、14kgものオモリを頭に載せて走っていたのかという印象だ。
軽量化後の車重は880kgと推測されます。

そして、仕上げのキャビンの補給を終わらせ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 21:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画23</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42037722/</link><description><![CDATA[
今日はエンジンを目覚めさせるのが目標。
TAKUMIオイルのx-tremeを注入！

クーラント！

細かな配線周りや取り回しを調整


外装をつけました！

見た目はこんな感じ！！気に入っている。
それから、マフラー取り付け。ガソリン補給。配線確認。
ついに、
ゔぉ〜 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 21:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画18 22</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42037701/</link><description><![CDATA[
今日はエンジンを目覚めさせるのが目標。
TAKUMIオイルのx-tremeを注入！

クーラント！

細かな配線周りや取り回しを調整


外装をつけました！

見た目はこんな感じ！！気に入っている。
それから、マフラー取り付け。ガソリン補給。配線確認。
ついに、
ゔぉ〜 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 21:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42037662/</link><description><![CDATA[
クーラーのエバポレーターを撤去

中身のエバポレーターを取り、穴埋めして、ケースは戻しました。


マフラーを修理します
溶接で穴埋めしました。
タコ足はストックしてたトラストを付けます。
どうも421のタコ足の相性わるかったので、違いにも期待できます。

さあ、エンジンクレ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 21:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42022072/</link><description><![CDATA[
チョコチョコと、シールとかも替えながら組み立てていってます。
バルタイやろうかと、思いましたが、分度器忘れたので、
4スロとか、付けていきます。
付けました。

バックプレートを外したのでそこを通っているエンジンハーネスの取り回しを変えます。

左からデスビなどの線が回るようにまと ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2018 20:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画21 また炎上！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42022064/</link><description><![CDATA[
さて、終盤に、なってきております。
バルタイ調整です。
In側272度Ex側264度のハイカムです。
ヘッドは1ミリ落として、ガスケットはスタンダード。


108度、106度にしました。
あとは、エンジンが動いてからどうかだねー

これで、ひとまず完成！車体に載せれる感じには ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2018 20:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画19</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42013664/</link><description><![CDATA[台風で共販が臨時休業していた為、ヴィッツリフターが遅れてます。確認したら、今日届くらしいのでそれまでの間細かいパーツを集めて、お気に入りのメタルクリーンで洗います。まだこんなことやっててて大丈夫なんだろうか？と焦ってきます。
ようやく共販から電話きたので、飛んで取りに行きました。
帰りにホームセ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2018 21:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42010466/</link><description><![CDATA[
以前紹介した整備の方にフロントキャリパーを預けてキレイにしてもらい、届いたシールキットでオーバーホールしてもらってます。
完成、サンドブラストとか塗装とか、したくなります。
続いてハブベアリングこのベアリングはグリスをしっかりこうやって手で練りこまないといけないとのことです。
最近こに手の ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 21:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画17</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008245/</link><description><![CDATA[
 磨り合わせもやった事だし、バルブクリアランスを合わせておきます。

 計測したクリアランスを基準値に合わせていきます。ヴィッツリフターですので、シム調整ではなく、リフター本体を入れ替えになります。
で、無駄を省くために、今のリフターで、入れ替えしていきます。
0.21から0.25mm以 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008240/</link><description><![CDATA[台風の影響で、天気が乱れる前にボディを 触っておきます。
今日は、内装をバラシていきます。
 
 フロントシートカーペットは剥がしてあるので、細かいところもはずしていきます。
 Aピラーの、ルーフ側にやなもの発見！サンルーフの雨漏れが原因のサビ。

 そのくせ、ちゃんと作動するサンルーフ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:55:48 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008233/</link><description><![CDATA[
 とりあえず
 アンダーコートを3分の1ほど、剝がしたら、頭が痛くなったので、
少し気分転換にアストロへ出向き、
今日は、エンジンです。
 電気ドリルで、ザッと軽く粗だしして、（なんか、うまくいかない、、ので）結局は、
 手で磨り合わせました。

 16本分、頑張りました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008226/</link><description><![CDATA[
 なんか、モノコックバーみたいな補強パーツ売ってますが、とりあえず効くかわからないけど、パイプ溶接しておきました（笑）
足回りから外側（前側）は、持論で、ほとんど補強してません。

 さて、重ステ化のため、エンジンメンバーごと交換します。

 
 足回り残したまま、外しました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008221/</link><description><![CDATA[やりはじめの頃って自分の平行線上、もしくは上にいるつもりの哀れな方々の醜い嫉妬と口撃、皮肉が、多い中、素直に応援してくれる人ってそれだけで、ほんと素晴らしい。 さて、今日も思う存分、溶接してやりました。

 このサビ穴は、
 立体的に板を溶接しました。

 ドアヒンジ周辺のサビ穴は強度もな ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008218/</link><description><![CDATA[
 今日は、エンジンメンバーとステアリング周りを重ステ仕様に交換するつもりでした。 つもりでした、、、

が、、
 タイヤハウスを、のぞいたら、┐(&#180;д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
こっちもか！！ 予定変更。
まずは、フェンダーはずして状況確認。
 サイドステップはずしたら、フェンダー腐っ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008213/</link><description><![CDATA[
 排気側バルブが、タコ棒が、使えない状況。
カーボン固着が、あまりに固く取れない、、、サンドペーパーでは全く歯が立たず、、

 ドリルと、ピンで、

 それでも取れないので、
 もっと荒目でやりました。、
 取れた！

 あと7本！
ひたすらドリルを、ブン回す！

 やっ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008208/</link><description><![CDATA[
 お天気が悪いので、特設屋根にて続きの作業します。 さて、引き続き前回見つけた大穴を補修と補強仕上げします。

 Cチャン（Cアングル）から補強板を切り出しました。
 そして、溶接！
 ついでにここも補強しときました。

 サビ止めに軽く防腐塗料で吹き付けておきました。
 こんな感 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008203/</link><description><![CDATA[
 あれから、なーんもしてない！
さすがに、ヤバい！
どうにか今月には走れるようにしたいところ

だが、、

 この有様だ。
で、今日はボディ編。
 エアコンと、パワステ配管を撤去し、
ついでに、ボディ補強でもしとくか。って思いまして、


 前から気にはなっていた、怪しげ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008197/</link><description><![CDATA[ソロキャンプのススメ
※これは去年のことを振り返った話です。 なかなか、走りに行く機会もなくなったので、よくソロキャンプにハチロクで行っておりました。
 ソロキャンプのお酒も格別。 はじめはマジメにテント張ってやってました。でも、刺激を求めてか、なんだかわかりませんが、次にクーペハチロク車中泊を ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008187/</link><description><![CDATA[
またアストロにて （近くにアストロプロダクツあるので、すぐに工具類が揃います。そのおかげで工具ばかりにお金を使ってしまいます。）メタルクリーンを買ってきて、  ヘッドを洗い漬け置きします。
 炎天下の為、溶かした洗浄液が暖まりお湯になり、きっと洗浄力が増すはずです。
 適当にブラッシングして ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008182/</link><description><![CDATA[
 バルブスプリングコンプレッサーを使いコッターをとってバルブスプリングをとり、バルブを外していきます。

 ちょっとやってるとコツをつかんできて、ヘッドの脇のポケットの、ようなところにコッターを一時的によけて、どんどん外していきました。

 こんな感じです。あとは、スプリングとバルブをス ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008161/</link><description><![CDATA[
 ヘッドとブロックを分離するのに、タイミングベルトや、カムプーリー外します。
 ヘッドカバーを外して、

 カムプーリー、カムシャフトを外します。

 
 バルブリフターを取り、箱に整理シムとかなかったですが、ハチロクのって、こんなんでしたっけ？ カムシールとかカバーパッキンとかいろ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008159/</link><description><![CDATA[すきをみては、ハチロクさわります。 
オイルダダ漏れで、きたないエンジン。やらな進まん！前進あるのみ！
では、いらん、ハーネスやら、付属品を外していきます。
 ＡＥ１０１の4スロ インマニアダプターも続いて外します。 なんかやってる！？ポート インジェクションと、インマニ周りバラしました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008150/</link><description><![CDATA[
さて、肝心のハチロクは今日は、忙しくてさわれ無かったですが、 エンジンは、バラしてヘッドの具合見て面研に出そうと思います。
 エアコンパワステ付きですが、快適装備は今回は撤去します。重ステの３回転半仕様にする為、重ステのステアリングシャフト、ラック、メンバーを手配しました！
サンルーフも撤去 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008140/</link><description><![CDATA[こんにちは、ハチロクの日です。 
 散々、雑に乗ってしまった愛機ですが、エンジン降ろしちゃおう続編です。

 後ろのビニール物置を滝汗を噴き出し汗だくで作り、熱中症になりながらも、昼から、作業開始。 まあ、ゆっくり休み休み2時間半くらいはかかったでしょうか、
途中で工具買いにもいきましたし、 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>AE86復活計画１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/42008132/</link><description><![CDATA[最近この手の車の価格高騰で、 安くて面白いものはさすがに見つからず、封印を解いて（重い腰を上げて）
 取り敢えずゼロから1にしました。
 
 ヘッドガスケットが逝ってるので、いっそのことエンジン降ろしちゃおうと思ってます。他にもやりたい事たくさんの問題LEVINなので、路上復帰までは1手間2手 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 13:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>水戸納豆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/36023183/</link><description><![CDATA[誰のサインなんでしょ？？]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2015 23:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>蛇腹ぶっちーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/35990682/</link><description><![CDATA[もはや、交換かな……]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 18:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>離れないわよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/35984996/</link><description><![CDATA[デフ上だったので、ホーシングにまきついてる……]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2015 18:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>大破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/35980052/</link><description><![CDATA[久しぶりに龍王。キャッツアイにマフラー引き抜かれました（笑） タコ足からお尻まで大破（笑）]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2015 18:38:58 +0900</pubDate></item><item><title>ハチロクの天張りがボロボロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/34332994/</link><description><![CDATA[このレビンきてから、どーしても気になってゆるせんのがこれ

天張りがボロボロ……（笑）

古い三菱の軽みたいに粉ふいて汚い

せっかくサンルーフあるんで生かしつつ再生することにした。



アルカンターラ風に仕上げて見ました（笑）

...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 09:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>かなり久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/34318681/</link><description><![CDATA[

ハチロクで行って、
次の日に、

ＦＣでいってみたら、やっぱりはえー（笑）
処理しきれず、登りストレートの後の一個目と二個目の間で
！？ジャンプ？

なんか、ワダチ？


リムから落ちるし、貫通ナットなくて、テンパー履けない･･･

クルマあさくって、
六角レンチを ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2014 01:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>楽しいDIY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/34279895/</link><description><![CDATA[ハチロクってこういう車（笑）

トランクもタイヤくらいしか、昔はつまなかったけど
これで使いやすくなったかも（笑）

手作り、手作り（笑）...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 19:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>原点回帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/34272388/</link><description><![CDATA[さて、新しいハチロク〈自分にとって〉届きました！
]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2014 16:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1846931/blog/34245638/</link><description><![CDATA[売ります・・・。

やっぱり、ロータリーサウンドはたまらなく、
病みつきになる加速感など、非常に名残惜しく思います。

とても速くて、希少な車ですので

気を付けて大事に乗ってくれる方に託したいと思います。
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 14:40:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>