スーパーカブ５０で標高２０００ｍへ（C50K2）

今回は最近入手したポンコツカブのメンテナンスが終わり

テストを兼ねてプチツーリングに行ってきました。








当初の予定では、少し寝坊してたので

江ノ島～湘南を適当に走って帰ろうと思っていましたが

久しぶりのソロツーリング

段々と調子に乗ってきて

気がついたら辻堂→大磯→二宮と走っていました。

いい加減、写真でも撮ろうと思い、一枚パシャリ！


正直　どの辺りの海岸かは覚えてません。（汗）

遠投でシロギスを釣っている方々がたくさんいました。







しばらく走ると、箱根と書いた標識が！

１１ｋｍ・・・

この時点ではカブも調子よく、私も調子こいていました。（笑）







いい感じに走っていると、メザシ？サビキ釣り？

の様な鯉のぼり？を発見！

かまぼこ屋さんの看板でした。（笑）





その先、ちょっと進むと

いよいよ、箱根っぽくなってきました。

私は昔から、車両のテストは箱根峠を無事に越えられたOK！

と考えています。

一説によると、スバル３６０の試作機がテストしたとか、しないとか？？




そして、一気に国道１号を上がって行き

箱根小涌園の脇の道を抜け

大涌谷方面に向かいます。

流石にカブも私もちかれたので、景色の良い所で

小休止～♪

缶コーヒーを飲んだだけでしたが、美味かった！（笑）




大涌谷に向かう予定でしたが、大渋滞でしたので

湖尻に向かいました。

芦ノ湖　キレイでした。

私は箱根で好きな風景のひとつです。




と景色を見ながらマッタリしたかったんですが

他の観光の方々が

「地元のカブに乗ったおっさん写真撮るのに邪魔だな」
「まあ、仕事だからしょうがないけど・・」

みたいな負のオーラを感じたので、とっとと退散。（笑）

とりあえず、お尻も痛くなって来たので、一応帰りの方向へ

帰り道の途中の仙石原でパシャリ！

キレイに撮れました。（＾＾）





さて

いよいよ、帰り道の分岐

右に曲がれば、東京の自宅方面

左に曲がれば、世界遺産

ふと、色んな仲の良いみん友さんからの念が・・・

左だろ！（笑）





行きましょう！

世界遺産！

そして登りましょう！

富士山に向かう途中

また、かまぼこ屋さんの看板が

おもしろそうに～およいでる～♪（笑）




さてさて

ついに世界遺産入り口

しかも、一番急勾配の須走口からのアタックです。

色々考えると不安なので何にも考えずにGO!しました。




須走の富士あざみラインの入り口付近です。

キレイに桜が咲いていました。



絵的にカブも入れてみました。



この写真の坂
大した事なさそうですが、勾配１２％です。

ここでカブを止めて写真を撮ったことに後悔します。

そうです。

勢いが無いので、既に１速でしか上がりません。







何とか１合目まで来ました。

かなり、辛い状況です。

普通なら止めてしまうかも知れませんが

この時はバカにターボが掛かっていたので不思議とイケイケでした！(笑）







そして・・

この後の急勾配の上り坂を登っていきます。

この時点のカブは熱ダレが酷く、空気が薄いのでガポガポと辛そうでした。

おじいちゃんカブなので、かわいそうだから休ませたいのですが

急勾配過ぎてスタンドが掛けられません。（泣）

写真じゃわかり辛いですが・・




コースは約１０ｋｍ　平均勾配１０％　最大勾配２２％　一気に１３００ｍ上がります。

４０年前の５０ｃｃには地獄でした。

もちろん、上がれない所は押しました。

迷彩色の車に乗った迷彩服着た人に笑われました。

でも

やりました！

五合目　標高２０００ｍです！





ポンコツの神様！

私は猛烈に感動しました！（謎）




と感動も意外にあっさり覚めて、けー・・・みん友さんに頼まれた

出前の天ぷらそばを届けます。




ちぇ！
居ないじゃないか・・・（笑）

仕方が無いので私が食べました。

このカップそば見てわかります？

気圧でパンパンです。

空けたらプシュ！って言いました。ｗ





そんなのを観察していたら霧が晴れて

キレイに富士が・・・

逆光ですが、何とか撮れました。





麓も一枚




そばも食べて、のんびり地獄のジェットコースター状態の坂を下って行きます。

その前に雪壁で一枚。





このあと

写真は有りません。

下りは必死です。

攻め過ぎてズボンの膝ズル剥けです！（嘘）

下り坂が緩やかになった所に素敵なタイヤが！






ゲタ山にスノータイヤですね。

しかも、ゲタに関しては私のサンマルと同じもの

もちろん、サイズは違いますよ。（笑）







と

この後は、ノンストップで自宅に帰りました。

かもめカブ　頑張りました。

富士アタック中に壊れちゃいそうで心配でしたが

ある意味、壊れたら壊れただなと思い走りました。

全然、壊れませんし、全く異音も出ませんでした。

約４０年前の車体　エンジン　全く問題なしです。

改めてカブの作りに感動しました。

そして、カブ地獄に堕ちました。（笑）


勧めて頂いたポンコツの神様　ありがとございます。



出発時


到着時



走行距離　約２６０ｋｍ　今回使用した燃料　約５リットル


すご過ぎる！（爆）