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冒頭の写真は
巷で大人気のCT125ハンターカブの右側サイドスタンド

実は旧CT110ハンターカブには、右側サイドスタンド付いていて、今回の新型は、社外品が発売される予定で後付け出来るみたい

噂では新旧のクロスカブにも社外品が有るらしく、右側サイドスタンドが付けらるみたいです。

これは羨ましい！
と
言う事で何も考えずに郵政カブ用に作る事にしました(^^)

まずは素材の仕入れをします。
大好きヤフオクで、純正品左側に取付けるサイドスタンドをゲット♪



誰とも戦う事無く、1,000円で無事に落札


早速、現物合わせをしましたが、もちろん合いませんね
こいつを逆勝手に改造して行きます。




まずは分解しました。
あっさりとバラバラです




何気にグリスアップが出来るニップルが付いています。
この辺りが郵政カブ特有の作りですね

早速、バネを引っ掛ける部分を切断します




サンダーで瞬殺でした



これは使うので、捨てずに保管します。


次は、ベースプレートをバーナーで炙って曲がりを戻していきます。



トーチで真っ赤になるまで炙って



ハンマーで叩いて平に仕上げます




なんでも、ひょっとこのお面を被って叩くと、なんちゃら刀が出来るみたい？ですが私は普通に叩いて仕上げました（笑）

3箇所の曲がりを戻して、それなりに平になりました。



黒だな…綺麗な青かと思ったのにww
まぁ
迷いがあるので仕方ないですね（笑）

さて、くだらないネタはやめて

平に戻したベースを逆曲げしていきます。
私達の業界では曲げ戻しは強度が落ちるので、ご法度ですが、カブなので実行してしまいます(^^)









機械使ったら楽勝ですね
あっさりと曲げ戻しは終了
見事にベースは逆勝手になりました。

次は、スタンド脚の向きを変えて行きます。

まずは逆勝手の状態を確認したいので、先程切断したバネを引っ掛ける棒を溶接して






脚を仮付けして確認








中々良さそう(^^)

次は地に着く部分がそっぽ向いているので高速カッターで切断して






先端を切り離し

次は車体に付けて現物合わせで角度を出して再溶接するのですが、車体には取付けるネジ穴が無く小さな穴が空いているので、タップ加工をしました






思ったより簡単にタップたちました♪

一つネジ穴が出来たら、とりあえずは仮付けは出来ますので、サイドスタンドを付けてジャッキーを使って角度だし





大体のところで、脚の皿を溶接で仮付けして
一度、車体から外して本溶接




角度を逆にしたので、めっちゃ隙間空いてます。

まぁ想像通りでしたので、適当な穴の抜きカスを詰めて





この上から溶接して仕上げました




雑な仕上がりですが、面倒なのでこれでいいのだ！（笑）

これからが1番の難所

サイドスタンドの取付は二箇所で固定なのですが、前側の固定する場合には全く何も無く、ただスイングアームに補強パイプの穴が空いているだけです。




この穴を利用して、何とかしなくてはならないんですが、ちょっと考えて閃きました💡

中に入るコマを作れば良い！って

早速、中に入るパイプを探したらドンピシャな物がありました(^^)




そのパイプを丁度良い長さで切断して、メクラして中にナットを溶接して、こんなの作りました




これを中に入れて、点付溶接して

モノタロウの色付きシンナー（別名ラッカースプレー）で刷毛塗りww



モノタロウオリジナルのラッカースプレー…
これで上手く塗る人は神ですね（笑）

あとは取付けて最終確認







何の違和感無く付いてます♪


思ったより良く出来たので、珍しく同色に近い色で塗装します。

用意したのは、これ




タミヤのプラカラー（笑）

いやいや
コイツは万能ですよ
しかも色は多彩出し少量で低価格
そして金属にも対応している優れもの♪

調子に乗ってサフェーサーまで購入（笑）




これ塗ったら、誰でも綺麗に塗れますよ

塗った感じはこんなんです




そして、肝心な赤で塗った写真は撮り忘れ
いきなり完成💦





上手いこと逆勝手が出来ました(^^)

郵政カブで
アップマフラー、４速化、LED化などはやっている方は居ますが、流石に右サイドスタンドは居ないかと(^^)
まぁ、あまり使え無さそうなので、やる人もいないでしょうけど（笑）


因みに普通のカブと並べたら、こんな感じになります





あれ？
なんだか見覚えのある様な無い様な…


！


あっ




これだ！







笑笑


おしまい！