ラッキー号のブログ一覧

ついに出ました　991　GT3　PDK
475ps
0-100ｋ　3.5秒
レッドゾーンは9000回転から

唯一4WSは気にいらん。むかしのスカイライン　プレリュードで印象悪し！

1859諭吉

911は本当に楽しい車です。

マジで欲しい！

純正カーボンステアリングにしました。

ノーマルの方が感覚が良かった　トホホ
997乗るならノーマルステアリングがベストです。（オプションのスポーツステアリングは最悪）AUTOCAR JAPANにも書いてあった。
ノーマルステアリングは握り部分が細く意のままに車を操るれるフィーリングがあります。
なんでも金をかければ良いということはない見本です。ガックシ

また某オクにて

純正パーツ定価37諭吉を？価格でいってしまいました。

詳細は・・・

友達がカレラ4Sを購入
本日納車

早速　一緒に走りました。

昨日F12を試乗してきました。

ハンドル　アクセル　ものすごく軽い
ミッションもツインクラッチでスムース。
安定性があるのでフル加速減速しても車体のバランスが崩れない。
車の軽さを感じます。
よって乗り心地も最高
乗り降りもしやすく普段使いもOK！
目をつむって乗り音を聞かないとまさに「レクサス」
だけど面白くない！
唯一エンジンノイズだけはフェラーリの音でした。

その後帰りは997ターボ
アクセル重い
ハンドル重い
ワンダリングが出て真っすぐ走らない。
ホイールベースが短いためピッチングにより乗り心地最悪
出来の悪い車です。

だけど面白い

911にして良かった！