himecyanのブログ一覧

　我が家の　大蔵大臣の　社用車が　変わりました。　今まで　14年落ちの　トッポで　大臣には　我慢していただきましたが　目出度く　新車になりました。　型落ち寸前の　タントが　安くなっていたので　更に　値切って　あれつけて　これつけてと。。。。
納車されて　タントカスタムと　並べば　やれ　車高が高いとか　夜乗れば　ヘッドライトが黄色いとか
突貫工事で　サス交換　サスコンプレッサーで　ちょちょいのちょいと　ローダウン完了（こんなことは　１８から　やってますので　タイヤ館の整備しより早い）　HIDも　サクサク　取り付けて　完了。
大臣　曰く　少し低すぎたかなあ。。。。　いい加減にしてください。
これで　気がねなく　１４７　直せまする。　と　思いきや。　全額　部下の　私が　支払い担当で　当分　１４７は　現状維持。　恐るべしカミさん、女は　　　　　　強い。　

　幹線道路走行でも　下回り　剃りまくり　ふと覗くと　クリアランスが　４CM位しかない。
外れたのかと　見ると　しっかりついている、　クリアランス確保と　熱対策のため　交換しかないかなあと、、、、　調べると　いろいろありまして　迷いますね、　どうせ見えないから　中古でも　探しますか？　某オクみても　中古なんてありませんね。
レッドポイントさん　あたりが　リーズナブルですが　どうなんでしょうか？

　たった今　柏の　親戚のお墓参りの帰りに　渋滞に突入後　ギア変わらず　アップも　機械は　カチャカチャ　動いてる模様ですが　なかなか　変わらず　ギクシャク状態、、、、　なんとか家には　たどり着いた　本日は　Rには　入りましたが、、、、　こんな状態では　どこにも　行けませんなあ。
こんなもんなのでしょうか？ねえ。　エアコン消したら　幾分　いいような？　気のせいかも、、

　昨日　千葉大会　5回戦　QVC　マリンフィールドに　日大習志野の　応援に　行ってきました。
上の愛娘が　通っていまして　全試合　応援です。　相手は　甲子園優勝もある　習志野高校、　大方の予想では　5回　コールドとのこと、、、、、　3点　先制は　されたものの　7回1点　最終回は　0アウト　満塁まで　頑張ってくれました。　9回は　1点しか取れませんでしたが　最高の感動を　いただきました。　創設以来の　ベスト１６は　見事でした。　来年も　私設応援団長　頑張ります。

　　なんで　１４７が　前向きで　停まっているのでしょうか？
答えは簡単です　バックで　入って来られなかったんですねえ。。。。。
4月22日に　リバースに入らなくなり　翌日初期化して　めでたく　復活したはずなのに　昨日　動物病院の　駐車場にて　バック不能になりました　ドア開け　1人で押して　自宅まで帰ってきましたが
やはり　R　には　入らず。　ディーラーの方が　エグザミナー持参で　診断してくださいましたが　エラー出ず　初期化キーONで　カチャカチャ　Rギアに来ると　テスト不能　バックに入れようとしても　はじかれるみたいです。　オイルモレなし　圧力良し　シフトは　入ろうとしています。　ミッションケース破損？　ギア破損？　TSでは　過去にあったらしいです。ミッション内部の可能性が高いから　降ろしますと　メカニックさん。
仕方なく　入庫の予定を　決めて　もう１度　トライしたら　なんと　何事もなかったかの如く　スコスコ。。。　今もスコスコ。
なんなんですかねえ？　　ちなみに　ケース破損だと　インジケーターはRになりますが　入ってはいないケースが多いそうですが　この子は　R表示になりません　カチャっと　働くんですが　Nのままですねえ。。。
このままでは　また　再発しますね。　覚悟を決めなくては　いけないようです。
皆さんの　セレは　こんなことになりませんように　お祈りいたします。