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　オーダーしてあった　フロントパイプが　届きました。
カスタムより　メインテナンスが先でしょと　言われかねませんが　既に　注文済みでしたので　神様、　ご先祖様　お許しくだされ。
１６号　手前の　お友達の　工場の　リフトをお借りして　サクっと　交換いたしました。
リア　ユニコルセ２　だけだと　低回転時　ドロドロでしたが　静かになりました。　ECVとの　併用で　ご近所にも　配慮してます。
ついでに　asso　17インチ（中古でGET）も　付けるつもりでしたが、　リアだけ付けてみたところ　大梅の方が　大きく見えて　この車には　合っていたので　戻しました。　
次は　もちろん　セレ　メインテナンスです。

　娘の　送り迎えに　あれ以来　初めて　乗ってみました。
恐る恐る、、、、、　ご近所の手前　ECV　を　閉じて　出発。
今日は調子よく　走ってくれました。　

　　月曜日　突然の　リバースに入らず　にて　試行錯誤しましたが　結局　近くの　ディーラーにて
診断　キャリブレーション後　とりあえず　正常に　稼働しました。　街道沿いにて　騒音により　ポンプ音が　聞こえませんでしたが　作動は　しておりました。　キャリブレーションによる　クラッチ調整等が　必要なようです。　ただ　少し　アキュムレターが　ヘタってきている気がしますので　要交換かもしれません。　コメント　ご教授いただきまして　ありがとうございました。

　　走行　３９０００KM　突然　リバースギヤに　入らない。
いきなり　セレ　ポンプが　回らない　さあ　困った。