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ＧＴ－Ｒがあったので見てきました（謎

ミラにリコールが出てたので朝イチでディーラーへ入庫し、
待合でぼーっと外を眺めていると、向かいにある日産ディーラーに「GT-R」のノボリが…。
「あー、そういや来週だっけか………ってアレ？」
なんかショーウィンドウに異様な迫力を醸し出しているガンメタのクルマが鎮座…ってGT-Rじゃねーか！（ｗ
もうソッコーでダイハツＤを飛び出し向かいの日産Ｄへダイブ（ぉ
既に売約済（！）だったので外観だけの観賞でしたがじっくりたっぷり見させていただきました。
満足（ｗ


で、外観だけでしたが実車見ての感想なんですが、

３サイズの数値ほど大きさを感じないですねー。
いい意味で「まとまり感」というか「カタマリ感」があるんだと思います。
フェラーリやランボルギーニの同スペックマシンではデカくて運転しづらそう…
と感じるのに、
GT-Rはウチでもそんなに苦労せずに運転できそう、って感じさせてくれました。
見た目で敷居の低さを出してくれるスーパーカーって希有だと思います。
…値段はともかく、ね(^^;

そしてノーマルで20インチ履くくせに車高めっさ低い（ｗ
サイドの一番低いところは11～12cmくらいじゃないっすかね…。
北海道の冬の悪路は辛そうデス。
フロントもかなり低いので、段差は注意してないとガリっ、とか、バキっ、とか
カンタンにヤっちゃいそうです…(^^;

ブレーキ周りも迫力の一言ですねー。コレ市販車かよ、と（ｗ
フロント６ポッド、リア４ポッド、なんですがアホのようにローターがデカい。
リアブレーキのクセにインプやランエボのフロントよりデカいと思います(^^;
あ、そういやローター２ピースでした。
メンテナンス性重視なのかな？もしくはニスモのスリットローター換装用とか（ぉ

内装は窓越しでの観賞でしたが、リアシートせめぇぇぇぇ！！（ｗ
FD3S並。前席を一番後ろまで下げると足置く場所無かったデス(^^;
完全にエマージェンシー用ですねー。アレで４人乗車が通る日本の車検はおかしいと思います（ｗ
フロントのバケットはフルバケほどのサポートは無さそうでしたが、いわゆるポルシェとかに入ってるような高級スポーツカーのバケットって感じでした。


欲を言えばエンジンルームとか見たかったなぁ…。あと座ってみたかったなぁ（ｗ
まあエンジンはカバーかかっててほとんど見えないんでしょうけどね(^^;
フロントグリルから覗く感じでは、ラジエターとインクラは一部重ねての前置きで、ボンネットの２箇所のダクトから熱を逃がす、って感じでしたね。

ひとまず初回の邂逅としてはこんな感じ。
あー、やっぱ宝くじ当たったら欲しいなぁ…（ｗ


…そしてミラのリコール対策のハナシはほとんど出ない罠（爆

やべぇ…
一昨日からせき＆ノドの痛み、昨日から頭痛が止まらないんですが、
この季節ってことは…
アレか、アレなのか！？

まあ仮にインフルでなくてもこの状態で外に出て不特定多数の人間と接触したら
伝染すorインフル拾って来る、の２択なので今日はお休みにします…。

あー、そういやミラにリコール出てたっけ…。
対策してもらいに逝くかな…（ぉ

先週からかかりっきりの「流行り神２」をクリアデス。
前作がかなり秀逸だったので続編である今回もプレイ。
ゲームの内容については…都市伝説とかを題材にした怪奇＋推理モノ、とでも思ってください。

総評としては…
「次回に期待！」
ってトコでしょうか（ｗ
まあつまらない、って事は無かったんですが、強引なマルチシナリオのオカゲで話が繋がらなくなったりした部分が目立ちました。
そこがマイナスですねー。
あと、取り上げる題材があまりホラーでなかったってのも怪奇モノとしてはどうかと。
ゲームはオムニバス形式でシナリオを選んで読み解いていくモノなんですが、
全部のシナリオを読み終わってからＥＤでバックボーンのストーリー展開がかなり気になる感じになってたので早く続きがやりたいですねー。なので、次回に期待！（ｗ

次は…四八（仮）でも逝ってみますかね…。
（↑リンク先はエントランスですが、一応クリック注意デス）
…ってコレはマジ怖そうだけど(^^;

ウチは足が悪い関係上、電車通勤の冬場はクルマを使って駅まで行くんですが
その通勤途中、少し離れて後ろを走ってた軽がいきなりクルンと回ってました(^^;

ま、タネは路面凍結なんですが、
あそこまでキレイに回ってるのはどんだけガツンとブレーキ踏んだんだろうか…。
…まさかサイドターン？（ぉ

雪国のみなさん、冬は早めで細かいブレーキを心掛けましょうね…(^^;

中型（250cc）にしようかと考える今日この頃。

まあでも、
250ccでも車種によっては50万超えますからねぇ…。
こないだヤマハから出たWRってヤツは250ccのクセに70万超えてますし(^^;

正直250ccにそんだけ金出すんなら目当ての車種でないにしろビッグバイクの方がお得感はあります。
…折角取った免許も勿体無いし（ｗ
でも、でもですよ、
75万で妥協して中古のビッグバイク買うのと、
50万で気に入った250の新車を買うの、って、案外迷いませんか？(^^;

欲しい！乗りたい！と思ってるビッグバイクは120～150万。
正直今の予算では手が出ません。（ちなみにローンは組みたくないので一括予定）
だったら憧れの大型車種は将来に回して、今は小さくても予算的に手に入るお気に入りを買うのもテかな、と考えたわけです。
でも例え妥協点でもビッグバイクなら怒涛のパワーが手に入るワケで…。

…まあこう悩んでみても、結局250の方はまだ発売時期すら判ってないんですけどね(^^;
春先までに大型でいいタマがあればそっちになる可能性は高いだろうし、250の発売日と値段が決まってオトク感が高ければソレにするだろうし。

…結論はやっぱ「その時考える」って事ですか（ぉ