かみちんのブログ一覧

パーツレビューってどうやったら書けるんだろうと、あっちこっちクリックしまくったのち、ようやく「愛車紹介」から書けるとわかって、安心して寝れます。。。

miniSD→SD変換アダプタが行方不明になってしまい、携帯写真をアップできません～。

本日はパナのナビDV255FDを取り付けました。どうせテレビは見ないので、手持ちのFMアンテナを車内に放置することにしました。シャレ半分、本気半分でCY-RC50という超小型リアビューカメラも取り付けてみました。

朝9時からMTBでお城の周りをさくっと花見して、午前11時からスタート。終わったのは午後10時。。。作業途中で某奥で入手したツイータが届いたので、そっちにも手を伸ばしたためですね。

後期型DC5の速度パルス・リバースランプ等の取り出しは前期と同様の模様。模様。。。というのはまだ外に出てないので車速パルス取れてるか不明なんです。ヒューズボックス上のカプラーから取りました。

ETC連動させるためのケーブルが恐ろしく長くてかさばります。カメラはナンバープレートの照明のハーネスのところから車内に引き込み、スペアタイヤの脇を通して、リアシートの下を通して、リアシート脇の内張りの中にコントロールボックスを入れました。

なお、DV255は2DINの下段に入れました。上にすればよかったかなぁ。

なお、DC5はFMアンテナが無いのかとおもってたのですが、パネルをはめ込んだあとで、アンテナのプラグを発見(涙)。またまたばらしてなんとか完了。

車両入れ替え時の再セットアップをするべきなのか、しなくても全然平気なのか、ネットで情報を集めましたが、「しなくても平気だけど、まあ、激高ってわけでもないので、とりあえずしとくか」という方が多かったので、悩んでました。が、昼休みにSABに電話してみると2,625円だというので、帰りに寄ってきました。

必要なものは車検証と車載器管理番号のわかるものだそうで、以前のセットアップ時の申込書・証明書でOKでした。所要時間は20分ほどだったでしょうか？店内をうろうろしてるうちにセットアップ用のカードができあがり、店員さんが最後に車内のETCにカードを入れてセットアップ完了。

まあ、こういう長いものに巻かれよ的な人のおかげでETC天下り財団はなりたってるのだろうなぁ。。。

古いセットアップ証明書に記載されているGC8の車検証情報を見てると、四駆でターボで4枚ドアなのにDC5と車重30kgしか変わらなくて、おまけに前軸重に至ってはDC5のほうが20kg重いのですね。

本日500km突破。明日は有給を取ったので、パナのDVDナビDV255を取り付けようと思います。

今までSJ30、JA11、J53、J58、BJ71V、E30、GC8Bと乗り継いできましたが、お祓いなんてしたことありませんでした。が、知人が行け行けというので。。。

ここは播磨一の宮・伊和神社。創建は西暦500年代とも。でも、地味(といったら失礼ですけど)な神社です。姫路から1時間ほど奥ですしね。

お祓いしてもらうために、まず社務所に直行してみました。札に住所・氏名・車のナンバー(ナンバーというところが面白い。車名は不要)を記入して、順番待ち。といってもNOTEが一台待ってただけ。

順番が回ってくると、まず、社殿に上がり、自分をお祓いしてもらいます。で、次は、インテグラを四方からお祓い。不謹慎にもお祓い中のインテグラを激写。文化の記録です・・・。

さらに、奥の部屋？に上がらされ、なにやら祈っていただき、お神酒を飲まされ、お土産？に1000円相当＋500円相当？のお守り2種と神饌を頂戴しました。ちなみに初穂料は好きな額と言われましたが、「相場は？」と尋ねると、だいたい5千円くらいです、とのことで5千円。1万円札しかなかったので、「こういうのでおつりって普通頂かないですよね(汗)」と聞くと、両替してくださいました。

走行距離は420kmを突破。推定燃費10km/hくらいかな？すでに3500～4000rpmくらいまで回してます。

昼前からクルマで音楽を聴けるように手持ちのCD-45Zとサウンドストリームの訳のわからないミッドと同アルパインのツイータを取り付けました。途中、昼ご飯、ネジの買出し、晩御飯で実に9時間。。。

ドアの内張り剥がしは割と簡単。運転席側は取り付け時にドアロックのカプラーを忘れないように。

スピーカーの配線は来てるものの短いので切って、別の配線を引っ張ってきました。が、そんな面倒なことはしなければよかったっす。ミッドはヤフオクで見つけた13cm用のインナーバッフルボードをスプレーで黒く塗ったのに取り付け。どうせロードノイズと排気音で聞こえないだろうから、デッドニングはまたの機会に。今日はとにかく音楽を聴けるようになることを第一目標とする。

左右のスピーカー入れるのに結局休憩・買出し込みで5時間ほどかかってしまった。。。途中、外しついでに、ETCを取り付け。Aピラーは簡単に外れます。

これだけやったら、あとはCDデッキ入れるだけだから楽勝！って思ってたら、インパネ外しが難関。。。なんであんなにややこしい造形になってるのでしょう(涙)。車上荒らし対策？しかも、昔のPC/AT互換機を思わせる雑い板金処理で手がボロボロです。こんなことをブツブツ取り立てて言う車じゃないんだしな、諦めよ、自分を納得させつつ。

よっしゃ！バッチリや！とパネルをはめ込んだ後で、ネジが2本残ってることに気づきましたが、これは後日ナビを入れるときに戻そう。。。