B8.5なかむらのブログ一覧

気になっていた以下のメンテ用品を購入してみました。
・コクピットケア
・クロームポリッシュクリーナー
・ウィンドガラス撥水材
このうち「クロームポリッシュクリーナー」は、B6系のA4では必ずモールの腐食が起こっていますので一応用意を・・。コレって、全体をガラスコーティングしてれば問題にならないのでしょうか～？
あと「ウィンドガラス撥水材」は、どうも市販の撥水材ではビリリ音が出るみたいで、この解消を期待しています。

後日、インプレを整備手帳に～。

朝から箱根行ってきました。
目的は、byrneさんと次回オフの下打ち合わせ・・、のつもりでしたが、やはり話はそれちゃいました～。でも、今日は比較的クルマの話をしてました。

今日の大観山Pは、ポルシェもフェラーリもなぜか３台ずつ並んでましたね。今日は少しアングルを変えて、パシャ！

しばらく前から、燃料メーターが満タンにもかかわらず「FULL」を指していませんでした。タンクが空になったときに正確にメーターが作動してないと困るので、ディーラーにクルマを持っていってみました。この場合考えられることは・・、
(1)燃料メーターの不具合
(2)タンクのセンサーの不具合
だそうで、テスターにかけてもらったところ・・、
(1)については明確に「問題ありません！」との回答、ところが、(2)については「たぶん問題ありせん・・」とのなぜか自信なさげな回答。
一応、燃料メーターのゼロ位置が多少ずれていたらしく、それのみ調整を行って、センサーの不具合については様子をみてほしいとのこと・・・。ん～、ちょっと不安ですが、次も同じことがあれば即交換の約束をして帰ってきました。
でも、久しぶりに「FULL」の表示が見れたので、少し満足！
（写真は、満タンから少し走ってしまったので、動いてますが・・）

洗車していたら、ホイールにガリ傷発見！
ケータイで妻に写真を送ると・・・、
「あー傷ついてたんだ。気づかなかった～。」とのこと。(￣Д￣；；

どう責任取らせましょうか・・。

みんカラお友達のSPINYさんを真似して、もとのグリルからS4グリルへ「クアトロエンブレム」を移設しました～。S4グリルに変えてからなんか寂しくて・・、結構強引になりましたが移設してみました。
台座を削り削り・・、金具で強引に留めちゃいました。
しかし、所定の位置に金具がロックされておらず・・、なんか不安です。でも、まぁ大丈夫でしょう。

しかし、グリルの取り外しは慣れちゃいました。
暗闇のなかでも「取り外し＆装着」可能になりました。（雨の中でしたが・・）