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イイね!
2012年09月09日

V50

V50 試乗三昧ついでにボルボのV50にも乗っちゃいました(苦笑)

こちらも昨日のゴルフ同様、本国でニューモデル(V40)が発売になったので最終モデル。
熟成されきった状態ですね(^^)
完熟カー(笑)

ただゴルフと違ってV50は名前を見て分かる通り単純なモデルチェンジでなく、ワゴンのV50とセダンのS40を統合させてハッチバックタイプのV40になってしまうので、ワゴンタイプやセダンが欲しければ現行モデルを選ばないとって状態で、カタログモデルのお買い得くタイプは特別なし。

と言ってもディーラー的には処分を進めないと行けないということで、かなりの好条件は提示していただいてました(^_-)

でもって試乗ですが、これも最終モデルらしく取り立てて破綻するところがなく『普通』にいい車でした。

17インチのロープロファイルタイヤが付いていたのですが、ゴツゴツすることもなく至って自然。
強いて言うなら内装色の黒は暑っ苦しいかな?ってとこ。
手頃なワゴンがほしい人には十分お薦めできます。
ただ、新型が発表されたばかりのゴルフと違って既に新型が現地でデリバリされ始めているため、在庫はかなり少ないみたいでカラバリは早めにしないと選べないかもとのこと。
期末を控えたセールス氏の話だから、どこまで信用していいかは疑問が残りますが....

自分的には以前740を所有していて愛着のあるブランドだし北欧の雰囲気も好きなので、ありかな?と。
但し、もう一声の値引きと明るめの内装色があればですが....

娘の受験がなければ、もしかすると飛びついたかも(笑)
ブログ一覧 | 車社会 | クルマ
Posted at 2012/09/09 23:02:44

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この記事へのコメント

2012年9月10日 8:51
これのベージュ内装+ウッドのS40(2.4)に乗っていましたが、普通に良いクルマでした。それ以上でもそれ以下でもありませんが(笑) ただしアイシン製の5ATはAL4とは雲泥の差でスムーズです。今だとツインクラッチになるんでしょうか~あれも変速スピードを重視しないタイプなので、そこそこスムーズですね。
コメントへの返答
2012年9月10日 9:06
おはようございます。
MTLIFEさんに指摘されて初めて気づきました!
あれって、ツインクラッチだったんですね(^^;;;
カタログで確認しました。
それくらい自然でした!

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