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わ〜い！3度目の入賞！


この記事は、『＃シュアラスターフォトコンテスト』4月の入賞者発表！について書いています。

3月6日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

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修理が完了して引き取ってきました！



本当は土曜日には修理が上がってたんですが、週末は東京に戻っていたので今日の会社帰りに引き取ってきました。
原因はシフトアクチュエータの故障でした。
カクタスは自動変速機能付きのMTですがそのシフトチェンジをやってくれる機構が壊れたようです。



もちろん保証の対象です。
C3も同じ機構を使ってたんですが、一度も体験してなかったトラブルです。
ひと昔前のプジョー1007ではけっこうあったトラブルのようですが、最近ではレアみたい。

ちょっと不安ですが、とりあえず原因がわかって完治したんでヨシとしましょう(^^)

思いがけずの初体験をいっぱいしてしまいました（笑）

交差点の手前、右折レーンで止まった時になんか警告が出たんですよね。
なんちゃらwaitって
『？』っと思いつつ、前車に続いて動こうと進まない...
ギアがニュートラルに入った？と思ってDボタンを押すとインジケーターは１速に入るのにエンジンは空ぶかし状態。
この状態、C3でも何度か経験したので冷静にNボタンを押してニュートラルに戻した後でエンジンの回転を落ちるのを待ってDボタンでギアを入れて...って入らない😱
こういう時は焦らず一回エンジンを切って再始動すれば解決するって、これも何度も経験済み(^^v
エンジンを切ってセルを回し...ん？回らん？『N』に入れろって表示されてる。
Nを押してセルを回しても同じく『N』に入れろって....
こりゃダメだってハザードつけて後ろを見ると幸いはことに後続車はいない。
クルマを降りて三角表示板を立てて、念のためにハッチを開けたままにして再度エンジン始動を試みるもダメ。
今まで四半世紀にわたって輸入車乗り続け的て数々のトラブルを経験したけど、完全に動かなくなったのは初体験（苦笑）

ディーラーに電話してヘルプを依頼しました。
程なくシトロエン・アシスタントから電話があって、トレーラーを手配しますって。
ただ、場所も場所だけにって警察に連絡して交通整理してもらってとのこと。
110番に電話をして救援を依頼。


これも初体験かしら？

最初、警官が二人来て色々とやってくれたけどなんともならず、パトカーにヘルプを出して、結局４人掛かりでクルマを押してもらって安全なとこに退避。
これも初体験。
そうこうしているうちにトレーラーがきて、カクタスくんを乗せてデーラーへ搬送されていきました。

コレももちろん初体験（苦笑）
そうそう、私も自宅の近所まで送ってもらいました。

ほんと、初ものづくしの経験をさせてもらいました（笑）

さっそくディーラーからは修理を試みるとの連絡がありましたが、ちょっと原因は不明みたい（汗）
とりあえず、今週は東京に戻っちゃうのでしばらく使わないので、しっかり直してもらおうと思います(^^)

それにしても、普通なら焦ったり怒ったりするんだろうけど、なんか一連のトラブルを喜んでる私は立派なイタフラ乗りになった証拠かしら（笑）

やっほ〜
シュアラスターフォトコンテストにまた入選したヨ〜
この記事は、『＃シュアラスターフォトコンテスト』12月の入賞者発表！について書いています。