くあどりのブログ一覧

この記事は、【メルセデスベンツ Bクラス 新型発表】6年ぶりフルモデルチェンジ…燃費向上について書いています。

せっかくのGWなんですが、チビが熱出して寝込んで(^^;;;どこにも行けなくなった(;_;)ので、こないだから気になってた新型Bクラスを見てきました。

外見は、先代に比べると普通になりましたが、それでもかなり特徴的なフォルム。
今のCクラス以上の押し出しの強い雰囲気を多少残しつつも、あそこまで下品でなく良い感じにまとまっていて、かなりの好感度(^^)
インテリアも、ゴテゴテ感はなくセンスよくまとまっている感じ。
ただ、ドイツ車らしく黒一色なのは(~~;;;だけど、ライトグレーの内装色もあるそうで、カタログを見る限り明るめでこれなら許せるかな？
コックピットに座ってまず感じたのが、『あれ？シフトノブがない？？？』
ジャガーみたいにダイヤルがセンターコンソールから出るのかと思いきや....
C4ピカソみたいにステリアリングコラの右側から生えてました(笑)
もちろんそこはドイツ車、C4ピカソみたいにちょっと力を入れると折れそうな華奢なのではなく、がっちりした無骨なのが生えてました(苦笑)
シートはやはり固め。
だけど、以前乗ったVWよりかはマシかな？
その感じはリアシートも一緒。
リアシートといえば、売りだった2重構造のフロアが普通の1重(?)構造になってしまった影響で、真ん中の席にはフロアトンネルが(^^;;;
これはマイナスかな？フラットなフロアが売りだっただけに、改悪ととられてもしょうがない？

ここまで見てかなり好感を持ったので、ついでに試乗したのが大失敗でした！！！

ほんのちょっとだけ、普通ならナンも感じないくらいの短い時間の試乗だったんですが.....
それでも、これでもかっ！てくらいの良さを感じ取ってしまいました....
以前乗ったVWのガチガチのイメージがかなり残っていたので、そのつもりで乗ったら、思いのほかしなやかな乗り味。
本来、得意なはずの高速走行でなく街乗りでそう感じるんだから、これは本物でしょ(^^)
いや、決してフランス車みたいに柔らかいわけではないですよ。むしろ固い方。
けど、不快な硬さじゃない。
このチューニングは...メルセデス恐るべし....
ツインクラッチはスタート時はやっぱり違和感を感じるけど、走り出したら違和感はないし、シフト時のショックも皆無。
パドルは残念ながらほとんど試せなかったけど....
音ももちろん静か。
ってことで、完璧にノックダウされちゃいました(^^;;;
私がドイツ車に感銘を受けるなんて....

この車、まじヤバイっす！