くあどりのブログ一覧

この記事は、フィアット・クライスラー、新型「プント」を発売について書いています。

グランデ・プントがプント・エヴォを経てプントに戻ったそうな(^^)
マイナーチェンジ、マイナーチェンジで基本は変わってないんですけどね(苦笑)
グランデ・プントが出たのが2005年だから7年目でまだ引っ張るか(^^;;ってとこ。

ちなみに私、以前にも書いたと思いますが初代プントを所有してまして...
その頃赤ん坊だった長女は中3になり、彼女が生まれることが手放すきっかけになった次女は小6になってます。
時が経つのは早いなぁ〜


てなことで郷愁にかられた私は、またまた試乗に行って来ました(苦笑)

正直言って、懐かしさのみで期待は一切してなかったんですよ。
エンジンは未だにSOHCの8バルブ、ミッションもシングルクラッチの5段。
でもって基本設計は8年以上前だし...

ところがところが！侮ってました＞私...
これが気持ちいいんですよ！
わずか77PSながらサクサク気持よく走る感覚、60PSにCVTって軽自動車並みのスペックながら元気よく走ったかつてのプントと一緒！
シングルクラッチは1→2がギクシャクするけどそこから先はスムーズで、DS4のシングルクラッチより全然違和感を感じなかったですネ(^^)
マニュアル操作でも気持ちよくシフトチェンジしてくれるし！
この走りの感覚が『イタリア』そして『ラテン』なんだろうな～

インテリアは、かつてのチープ感の中にもセンスを感じられたものとは違いドイツ車的な黒一色ながら、シート表皮にワンポイントが入ってたりして、ここにもイタリアっぽさを感じられたり。
広さも十分。
後部座席はV50よか広いんじゃないかな？

ゴルフの重厚な乗り味やV50のかっちりした感覚も良いけど、やっぱラテンはいいわぁ〜(ハート)
実用性も十分でリーズナブル！
なんか妙に欲しくなってしまいましたわ(笑)