くあどりのブログ一覧

納車から約２ヶ月、先日のカングージャンボリーの帰路、1,000kmに到達しました(^^)
最近、まともに休みを取れておらず、クルマに乗る機会が少なくて時間がかかってしまいましたが....

最初はかなりギクシャクしまくりのETG5ですが、マニュアルで運転するようにしたらほとんどしなくなりました。
問題は微低速時ですね(^^;;;
車庫入れとかの半クラッチ状態はやはりコントロールが難しい。
慣れれば上手くコントロール出来るのかしら？

3気筒1.2Lエンジンは2,000rpm回っていれば静かでスムーズです。
ストレス無く加速してくれます。
ただ、2,000rpm以下だとキツイかな？
4速2,000rpmだとちょうど50km/hなんですよね。
よって、市街地走行だとなかなか5速に入らないwww
市街地メインで走るといまいち燃費が延びないのはそれが原因かな？
とは云っても、13km/lは行くんですが(^^)

アイドリングストップはとにかく効きます。
信号の先頭に止まると、早めにブレーキ緩めてエンジンを掛けないとイケないので、かなり神経は使います（苦笑）

足回りは思ってたより柔らかくないですね(^^;;;
タイヤの影響と思いますが、低速域の突き上げはけっこうキマス！
ある程度の速度になると、確かにフラットにはなるんですが....
16インチの1.6Lの方が柔らかかったかな？
まぁ、まだサスが馴染んでないのかもしれないですけど。
まだ1,000kmでインプレッションは早いかな？

もう少し乗ったらまたインプレッションを書かせていただきますね(^^)