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くあどりのブログ一覧

2014年05月31日 イイね!

増上寺は暑(熱)かった


てな訳で行ってきました「CITROËN "DS Day" Holiday Morning Meeting in 増上寺」
近代日本の象徴である東京タワーの麓、古来の日本的なお寺に、フランスのアバンギャルドなDSって組み合わせがなんともシュール(^^)



こんなキッチンカーも一見場違いに見えて、妙にマッチしてました(^^)



それにしても、カングージャンボリーでも思うのですが、フランス車ってカラフルですよねぇ〜


某ピンクとは違って(笑)(トークショー聴いてない人は置いてけぼりネタデス^^)

色といえば、この限定色『ウィスパー』、悩ましげで艶やかな色ですね(^^)


写真で見た時はン?って思ったんだけど、実物はすごくイイ色!


ドアミラーのモノグラムも何気にグラデーションになってルンですね(^^)
オシャレだ!!

P.S トークショーを早朝とはいえ屋外でやるのはチョットキツカッた(^^;;;
Posted at 2014/05/31 12:32:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | シトロエンC3 | クルマ
2014年05月30日 イイね!

「CITROËN "DS Day" Holiday Morning Meeting in 増上寺」

「CITROËN "DS Day" Holiday Morning Meeting in 増上寺」「CITROËN "DS Day" Holiday Morning Meeting in 増上寺」に参加しまぁ〜ス(^^)
初のシトロエンのイベント参加!
ちょいと緊張中(笑)
てか、朝早いんですよねぇ〜
起きられるかなぁ〜
Posted at 2014/05/30 20:17:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | シトロエンC3 | クルマ
2014年05月24日 イイね!

1,000Km点検

てなわけで1,000Km点検に行ってまいりました(^^)
ひと通りのチェックとボルト類の絞め増しやって、洗車してもらって、1時間程度で無事終了しました。

てか、今は1,000Km点検とか一ヶ月点検って、普通やらないんですってね(@_@;)
希望者のみなんですって!
自分なんかはあたりまえだと思ってたけど...
そういえば、新車買って1,000Km迎えたのって10年以上ぶりだもんなぁ〜

そうそう、待ってる間に仕入れた情報だとブランヒッコリーは品切れですってwww
少なくともお盆休み前には入らないらしいです。
人気無いからあんまり入れてないのかな?逆に人気がありすぎて足りてない?
感じからすると前者っぽいけど....
いい色だしC3に合ってると思うんだけど...

色といえば、「C3 Leather Edition」飾ってありましたけど、限定色のブルーバーチャル、イイですね(^^)

2014モデルが現地で出た時、てっきり日本にも入るもんだと思ってたんですが....
限定色にするにはもったいない気がするなぁ〜

Posted at 2014/05/24 22:42:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | シトロエンC3 | クルマ
2014年05月21日 イイね!

レザーシート

レザーシートシトロエン、「C3 Leather Edition」を200台限定発売

れ、レザーシートなんかスキじゃないんだから!
16インチなんか乗り味が落ちるんだから!



....ちょっと羨ましいけど.....
Posted at 2014/05/21 09:06:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | シトロエンC3 | クルマ
2014年05月20日 イイね!

てことで、C3が1,000Kmに達しました(^^)



納車から約2ヶ月、先日のカングージャンボリーの帰路、1,000kmに到達しました(^^)
最近、まともに休みを取れておらず、クルマに乗る機会が少なくて時間がかかってしまいましたが....

最初はかなりギクシャクしまくりのETG5ですが、マニュアルで運転するようにしたらほとんどしなくなりました。
問題は微低速時ですね(^^;;;
車庫入れとかの半クラッチ状態はやはりコントロールが難しい。
慣れれば上手くコントロール出来るのかしら?

3気筒1.2Lエンジンは2,000rpm回っていれば静かでスムーズです。
ストレス無く加速してくれます。
ただ、2,000rpm以下だとキツイかな?
4速2,000rpmだとちょうど50km/hなんですよね。
よって、市街地走行だとなかなか5速に入らないwww
市街地メインで走るといまいち燃費が延びないのはそれが原因かな?
とは云っても、13km/lは行くんですが(^^)

アイドリングストップはとにかく効きます。
信号の先頭に止まると、早めにブレーキ緩めてエンジンを掛けないとイケないので、かなり神経は使います(苦笑)

足回りは思ってたより柔らかくないですね(^^;;;
タイヤの影響と思いますが、低速域の突き上げはけっこうキマス!
ある程度の速度になると、確かにフラットにはなるんですが....
16インチの1.6Lの方が柔らかかったかな?
まぁ、まだサスが馴染んでないのかもしれないですけど。
まだ1,000kmでインプレッションは早いかな?

もう少し乗ったらまたインプレッションを書かせていただきますね(^^)
Posted at 2014/05/20 22:47:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | シトロエンC3 | クルマ

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