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オイル交換ついでに見てきました(^^)＞C4ピカソ



この顔、写真でもかなりインパクトがありましたが、実車を見てもすごいインパクトです！

リアから見ると、5シーターと7シーターかなり違います。





7シーターのサイドに張り巡らされたアーチ、こんな感じになってます。



インパネ周りはこんな感じ。
センターのパネルがかなりの存在感を醸し出してます。



ステアリングコラムには先代同様の細〜いシフトノブ。



たった半年、BセグのC3に乗ってただけでその前は10年以上大きなミニバンに乗ってたのに、スンゴク広く感じました。

7シーターの3列目はこんな感じ。



グラセニよりは広いかな？

オイル交換が思いの外早く終わってしまって試乗出来なかったんですが、機会があれば運転してみたいですね(^^)

先ほど(15:00ちょい過ぎ)、イオン幕張新都心から出てきたら、水色の先代のC3(^^)
更に前の方を見ると、私と同色(ブラン・ヒッコリー)の現行C3がっ！
ビックリです(°_°)
ちなみにブラン・ヒッコリーの方は読み取れませんでしたが、水色のは富士山ナンバーでした。
心当たりある方、いらっしゃいますか（笑）

徳大寺有恒氏が亡くなった。
私が氏の文章に触れたのは中学時代、大ヒットした『間違いだらけのクルマ選び』の第二弾『続・間違いだらけのクルマ選び』だった。
スーパーカーブームの最中、当然私もクルマに憧れる少年だった。
しかし、そこに書かれていた華やかなスーパーカーとは異なる、もっと現実的なクルマの話にのめり込んだ私は一過性のブームに乗った少年ではなく、今に至るエンスージアズムの基を植え付けられた気がする。
そして、クルマに関わる仕事を将来の目標に据え工業系の高校〜大学と進みそこで挫折をし大学を中退、今の会社に入り仕事関係でカミさんと出会い二人の娘たちと幸せな家庭と今の会社での立場を得た。
それを考えると、もしかの本に出会わねば、私の人生は大きく異なっていたのだろうと…

まさしく私の人生を決めた一冊、それが『続・間違いだらけのクルマ選び』だったと思う。

徳大寺有恒氏のご冥福を心よりお祈りいたします。

9月に参加したミシュランの試乗会、記事になってますね(^^)

バッチリ顔写真が載っちゃってます(^^;;

先月半ばからかなりハードな日々を過ごしています(^^)
先々週、先週と、病院で検査を受ける為に半休を取っただけで月曜から土曜までフル出勤。
その間の唯一の休みには無謀な山田町への日帰り（苦笑）

で、一昨々日の日曜は娘が川崎市民祭りのパレードに出るために5:30起きで準備と送り迎えと荷物運び(^^;;


一昨日は、ディズニーシーで組合員向けのイベントに組合員でも無いのに参加する為に5:00起きで6:50から並び、たっぷり遊んで閉園(22:00)まで（＾ω＾）


昨日は連休明けの対応で5:20起きで7:00出勤の上、午後から本店へ出張して2つの会議に出席。

今日は休みだったんですが、麻布十番と六本木ヒルズに行って食事と『ティム・バートンの世界』を観覧。


明日は、明後日に迫ったプロジェクトの中間フォローの為にミーティングと資料作成。
明後日は午前中病院で午後からはその中間フォロー会議。
土曜も出勤です…

充実してると云えば充実してるんですが…
いつか倒れそう（苦笑）

タフな50歳っ！
まだまだガンバリマスっ！