クルマレビュー一覧

ディーラーはあえて六甲山を使うコースを設定してましたが、それがエンジンに対する自信の表れでしょうね。 C4のキャラとディーゼルエンジンはぴったりマッチしてました！ それでいてあの価格！（諸経費込みでも300万以下！）は素晴らしい！！

C4のディーゼルがまだ試乗できないので308に乗ってきましたが、正直、こんなもんか？でした。 想像してたよりトルク感は少ないし、演出過多だし....

先日、たまたまショッピングモールで展示会があって一目惚れしちゃって... 誘われるがまま試乗したんですが、これがイイ！ 十分すぎるくらい個性的だし、乗った感じは思ったほど大きすぎないし.... かなりヤバイです（笑）

今、日本メーカーから何か選べって言われたら間違いなくコレを選びます。 アイドリングストップが付いていなかったり、足が硬かったりとちょっとツメが甘い点もありますが、概ね好印象でした。

とにかくゼニスウィンドウとETG5をどう評価するかがこの車の全てですね。 万人には薦められません。 けど、ハマった人には代え難い一台だと思います。