<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Wataru / Beta Build</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/</link><description>ゆっくりスムーズに走るのが難しいと感じる今日この頃。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 00:58:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Wataru / Beta Build</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/</link></image><item><title>ブレーキ鳴き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/34764479/</link><description><![CDATA[最近、信号で停止する直前とかで、
すごくゆるーくブレーキをかけたときに、
ブレーキがキーキー鳴きます。
結構うるさい。
スポーツ性のあるブレーキは多少は鳴くものですが、
これは多少ではない気がします。

ブレーキが冷えているときだけ鳴くようで、
ある程度ブレーキを使うと治まります。 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 22:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転完了3020km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/32386472/</link><description><![CDATA[　慣らし運転完了
本当は上限4000rpm、5000rpm・・・としたかったですが、
普通に乗ると4000rpm以上はまず利用する機会がないので断念。

代わりに、加速時は低いギアで引っ張り気味に走行しました。
これで慣らし完了にしようと思い、オイル交換をしてきました。
慣らし完了記念で ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 21:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転1480km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/32117272/</link><description><![CDATA[　途中経過。
1000kmまでは3000rpm、
1500kmまでは3500rpmを上限に走行。
積極的に、上限回転数を利用するようにし、
可能な範囲で、回転数を一定で走行するようにした。

シフトの硬さはだいぶ改善してきて、
たまに硬いぐらいの頻度になった。
もう500kmも走れば ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 00:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>一ヶ月点検930km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/32067666/</link><description><![CDATA[　一ヶ月点検を受けてきました。
あわせて、前回交換していない油脂類の交換をしました。

トランスファーオイル（純正）
リアデファレンシャルオイル（純正）
AYC/AWC（ACD含む）オイル（純正）
を交換。

前に書いた停止状態から1速へのシフトが堅い件は、
最近半分ぐらいの確率で ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2014 00:38:18 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転500km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/31997598/</link><description><![CDATA[納車してすぐに会社に直行というハードスケジュールでしたが、
なんとか時間と見つけて、走行距離を稼ぎます。
慣らし中はなるべくエンジン回転数を一定のほうがいいらしいので、
主に高速道路で行います。
2500rpm縛りでゆっくりキープレフト巡航。
隣県までコーヒーを飲みに行ったりして、なんとか ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 21:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>さよならインテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/31997234/</link><description><![CDATA[　乗り換えのため、インテを手放しました。
とても楽しい車でしたので、
手放すのはもったいないとも思いましたが、
さすがに２台を維持する経済力はなく・・・
まあ次の車も楽しい車のはずですので、
新たなカーライフを楽しもうと思います。
...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 20:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/28629801/</link><description><![CDATA[　クラッチのフィールが怪しくなってきたので、クラッチの交換をしました。
走行距離が10万km近いので、たぶん寿命でしょう。
純正品で特に不満がないので、社外品にはせず、純正交換にしました。
・クラッチ（ディスクとカバー）
・クラッチマスター（ついでなので交換）

交換後は、クラッチペダル ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 18:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/26136801/</link><description><![CDATA[　桜を見に、三休公園まで行ってきました。
さすがにシーズンだけあって人が多かったです。
桜の並ぶ道路を走るというは、なかなか趣がありますね。

ちなみに画像は公園近くのどこかで撮りました。
園内は混んでて、車と一緒に写真撮れなかったので。
...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 21:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル：無限VT-R生産終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/25663221/</link><description><![CDATA[　インテを買ったときから、ずっと使ってきたエンジンオイルの無限VT-Rが生産終了らしいです。
いつものようにディーラーに行って、オイル交換頼んだら、そう聞きました。
　さて困りました。オイルはこれしか使ったことがないため、他の同等品、相当品の見当がつきません。
とりあえずディーラーの勧める純正 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 22:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ浸水　再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/22999701/</link><description><![CDATA[　またテールランプが浸水してました、それも以前Assy交換した左側。
ほんと持病みたいですね。
今回もAssy交換といきたいところですが、
もう保証が切れてるので、Assy片側25000円とのこと。
ちょっと高い。

　で、他のみんカラの方の記事で浸水対策パッキンなるものがあることを知り ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2011 20:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>ポリマーコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/15107934/</link><description><![CDATA[　納車時にポリマーコーディングを受けていたのですが、
さすがに４年もノーメンテだと、コーティングなど見る影もなく、
白いインテグラの灰色っぷりが最近目につくようになったため、
法定点検のついでに、ポリマーコーディングを受けてきました。

戻ってきたインテをみると、
元々ってこんなに白かっ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2009 20:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/12501554/</link><description><![CDATA[　ブレーキパッドが減ってきたので、同じ純正パッドに交換してきました。
社外品への交換も最初は考えましたが、
ブレーキフィールが変わるのが嫌だったのでやめておきました。
純正パッドに対して、特に不満もありませんでしたし。

交換後は、気持ちブレーキペダルのミート位置が手前に来たような気がする ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2009 22:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>ナビゲーションの地図データバージョンアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/12076824/</link><description><![CDATA[　買ったときのままのナビの地図データを更新しました。
かれこれ４年前のデータなので、そろそろかなと。
で、バージョンアップが終わって戻ってきたナビなのですが、
案内の音声が変わってます！地図だけじゃなくて。
言い回しが変わってるとかじゃなくて、別人の声になってました。
想定外で、ちょっとび ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 21:46:05 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/10439644/</link><description><![CDATA[　ディーラーで車検を受けてきました。
特に問題もなく、普通に終わりました。

ただ、１つ言われたのは、
ブレーキパットがまだあるけど、もうないとのこと・・・
サーキット走行するなら、そろそろ換えた方が良いらしいです。
ブレーキパットの交換を、そのうち考えないといけませんね。

むしろ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2008 19:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ浸水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/9198301/</link><description><![CDATA[　画像の通り、左テールランプユニットに水が入っています。
こういうことになるケースがある、というのは知っていたのですが、
うちのインテもなるとは・・・
　最近は雨が多かったのもあり、気が付いたときには、
結構な量が溜まっていました。

　今日、ディーラーでユニットごと交換してもらって来ま ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2008 23:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>ススキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/6787408/</link><description><![CDATA[　いつものドライブコースで、ちょっと違う道を通ってみたら、
道路の両側に大量のススキが！
まあ、単に仙石原のススキ草原ですね。
そういえばシーズン中だったなぁーと思い出し、寄ってきました。
結構な範囲がススキだらけで、なかなかの迫力でした。

...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2007 21:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/6711794/</link><description><![CDATA[　伊豆スカイラインに行ってきました。
さすがにこの時期になると、
良い天気でも気温が高くないため、
エンジンの調子も良く、気持ちよく走れますね。
まあ、窓を開けて走ってると、
その分、乗ってる人間は寒いですが（笑）

　とりあえず、熱海から天城高原まで全部走ってみましたが、
北側と南 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2007 19:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>涼しい日にはドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/6278855/</link><description><![CDATA[　今日はやっと夏も終わったかと思える涼しい一日でしたね。
せっかくなので、ドライブに行ってきました。
宮ヶ瀬湖→山中湖→富士山とまわってきました。

画像は富士山の須走口五合目駐車場です。
すごい霧で、有効視界10mあるかないかぐらいでした。
おかげで、景色も何もありませんね、はい。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2007 19:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>RS-G装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/5978070/</link><description><![CDATA[　インプレもアップしましたが、RS-Gを装着しました。
シート変更によるポジションの変化のメモを。

今回、純正SR-4+FEELSレール(40mmダウン)から
RS-G+RECAROレール(25mmダウン)に変更しました。

変更により、座面は体感ですが少し低くなったような気がします。 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2007 22:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>SRS警告灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/5819231/</link><description><![CDATA[　ここのところ仕事が忙しくて、インテを一ヶ月ほど放置してました。
今日は久々に休みが取れたので、ドライブにいこうと思い、
エンジンをかけると、SRS警告灯が消えません。

最近、特にパーツを換えたわけでもないので、
原因は思い当たらないし。
何故だろう・・・
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2007 10:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/5309589/</link><description><![CDATA[　純正のA046がだいぶ終わったため、タイヤを新調しました。
まだパーツレビューには上げていませんが、RE-01Rです。

タイヤ選びの際、
街乗りとワインディングが主用途なので、
S.driveがいいかな？と思いましたが、
「ラジアルの最高峰」という肩書きに惹かれて、こちらにしました（ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2007 18:50:29 +0900</pubDate></item><item><title>22222km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/5303571/</link><description><![CDATA[　前回の20000kmを撮り損ねたので、
替わりに撮ってみました。

　夜に発光物を撮るのって、結構難しいですね。
これでも、一番ブれてない画像とか・・・（苦笑
...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2007 00:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/4966359/</link><description><![CDATA[　今日は、天気がよかったので、
洗車とガラスの撥水コーティングをしてきました。

ガラス撥水のほうは、
ここのところ再施工をさぼっていたため、
皮膜層がほとんど残っていない状態でした。
おかげで、除去は楽でしたが。

マメに再施工してると、
まだ残っている層を剥がさないとならないた ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2007 17:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>20000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/4743478/</link><description><![CDATA[　最近ペースが落ちていますが、
走行距離20000kmになりました。
写真は、高速に乗っているときだったので無理でした。（残念

攻めた走りはしていないとはいえ、
今のタイヤも残りが少なくなってきたので、
そろそろ新しいタイヤが欲しいところですね。
...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2007 17:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/4679259/</link><description><![CDATA[　月初めに修理に出していたナビが戻ってきました。
その間、ナビレス、オーディオレス状態（一体型の宿命ですね）。
ナビレスは遠出しなければ、困らないのですが、
オーディオレスというのは、思ったよりきつかったです。

貸し切りのワインディングとかを走ってるうちは、
オーディオレスでも全然ＯＫ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2007 21:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/4445073/</link><description><![CDATA[　サーキット走行会＠ツインリンクもてぎに参加してきました。
ホンダのディーラー主催のあれです。

　サーキットを走るのは初めてでしたが、想像していた以上に別世界でした。
比べること自体おかしいかもしれませんが、対向車や歩行者等の周囲に常に気を配らなければならない一般道と違って、基本的に、周り ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2007 00:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチから違和感(3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/4365277/</link><description><![CDATA[　前回、再現しなくなってしまった件ですが、
少し前に再現したので、ディーラーで見てもらいました。

どうやら「クラッチマスタシリンダがおかしいのかもしれない」
ということで、部品を取り寄せて、交換してくれるそうです。

で、今日、交換してもらってきました。
クラッチペダルが気持ち軽くな ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2007 22:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>山中湖へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/4335425/</link><description><![CDATA[　朝のドライブに行ってきました。
最初はいつもの宮ヶ瀬湖に行こうと思っていたのですが、
向かっている途中で、ふと正面に富士山がくっきり見えるのです。
（普段は、霧に包まれてかろうじて輪郭程度しか見えないことが多い）


すっかり気分は富士山になってしまい、目的地変更！
箱根を抜けて山中 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2007 21:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>ナビの液晶が映らなくなった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/4198850/</link><description><![CDATA[ というわけで、映らなくなりました。　
（画像ではわかりにくいかもしれませんが、本来は中央に何かが表示されます）

書店の駐車場に止めて、
エンジン切るまでは平気だったんですけどねぇ。
買い物が終わって、帰ろうとエンジンをかけたらこれです。

まあ、映らなくなったのがOELのほうだった ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2007 20:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチから違和感(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/4065584/</link><description><![CDATA[　昨日のクラッチの件をディーラーで見てもらおうと、
家をでたところ、何故か、
症状が出なくなっていることに気が付きました。

長く乗ってると再現するかな？と思い、
一時間ほど走ってみましたが、再現せず・・・

えーと、昨日のは気のせい？
いや、そんなはずないと思うのですが、
再現し ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2007 19:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチから違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/4055738/</link><description><![CDATA[　ここのところ、ちょい乗りしかしていなかったインテですが、
久しぶりに、ドライブに行ってみました。

で、ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ♪と運転してたら、クラッチから違和感が・・・
クラッチペダルを半分ぐらい踏むと、
途中で何かに引っ掛かるような感触がするのです。
引っ掛かりを通過したあたりで、カツ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2007 20:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメットな話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/4010523/</link><description><![CDATA[　急遽、某走行会に参加することにしたため、
ヘルメットとグローブが必要になりました。
（まあ、時間的には、まだ余裕がありますが）

グローブはあとで考えるとして、まずはヘルメットです。
予備知識が全くないため、
とりあえず、みんカラでざっと見た限りARAI製の物が多い。
で、オフィシャ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2007 22:21:54 +0900</pubDate></item><item><title>大寒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3797782/</link><description><![CDATA[大寒という節気通り、今日はとても寒かったです。しかも雨降ってるし。

というわけで、
ドライブは諦め、延々GTHDコンセプトをやってました。
使用車種は、もちろん「インテグラ TYPE R `04」
収録コースが１コースしかないので、
すぐ飽きるかなーと思ってましたが
ネットワークラン ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2007 23:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>洗車初め？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3693395/</link><description><![CDATA[　先日、先々日は、すごい雨のあとに強風という
狙ったような組み合わせでしたね。

というわけで、暗いチャンピオンシップホワイトになった
インテを洗車してきました。

外は寒いですけど、
やっぱり自分で洗って綺麗になったインテを見ると、
ちょっとした達成感がありますよね。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2007 18:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3693157/</link><description><![CDATA[　朝からすごい雨です。
ディーラーは、年始のイベントをやっているようですが、
これだけ雨が降っていれば空いているだろうと思い、
オイル交換に行ってきました。

今のところ、
エンジンオイルは3000km毎の交換を行っていますが、
オイル交換のたびに感じることがあるのです。
それは、換 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2007 18:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3501720/</link><description><![CDATA[　アライメント調整を受けてきました。
結果、トウが偏っていたことが判明しました。

[調整前トウ(mm)]
左フロント:　 2.9
右フロント:　-6.9
左リア　　:　 0.0
右リア　　:　 0.8

とまあ、左リア以外右向きになっていました。
どおりでステアリングを切ってい ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2006 22:59:14 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングセンターとアライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3489094/</link><description><![CDATA[パーツレビューにはまだ上げていませんが、
ステアリングの交換をしてきました。

交換が終わり、帰路についていると、
ステアリングをまったく切っていない状態で、
微妙に曲がっている気がするのです。

微妙というのもほんとに言葉通りで、
徐行しているときは、全然感じないのですが、
40 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2006 19:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>洗車の後のお約束</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3441193/</link><description><![CDATA[さすが１２月というべきか、昨日はかなり寒かったですね。
私は雨が降ってると温かいというイメージがあるのですが、
昨日はとても寒かったです。

で、今日は昨日できなかったインテの洗車をしてきました。
１２月ともなると、屋外で水を触るのはちょっとつらいですね。
まあ、可愛いインテのために我慢 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2006 19:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>ボーナス構想？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3394305/</link><description><![CDATA[ボーナスシーズン（？）到来ですね。
最近は、思考がボーナス構想なことが多い日々です。
まあ、インテのローンに大半が割当て済みなので、
あまり大きな投資はできないのですが・・・。
それでも、あれこれパーツ投入のプランを考えるのは楽しいです。

比較的必要額が低めで、欲しい物となると、
ス ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2006 22:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>たまには違うところに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3374964/</link><description><![CDATA[ここのところ、宮ヶ瀬湖ばかりだったので、
たまには違うところに行って来ました。
（まあ、宮ヶ瀬経由ですが・・・）

宮ヶ瀬→道志道→乙女峠とまわって来ました。
どちらも、初めて行く場所だし、
時間も朝遅かったしで、軽く流してきました。

紅葉もまだ残っていて、
道志道とかは、特に周 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Dec 2006 22:12:28 +0900</pubDate></item><item><title>いつものドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3321383/</link><description><![CDATA[　いつもの早朝ドライブに行ってきました。
最近は日が短くなって来たので、朝６時だとまだ暗いですね。
暗いながらも淡く薄明るい空と、
延々と続く高速道路の街路灯の明かりの組み合わせが、
趣があって素敵でした。

目的地につき、今日は気分が乗っていたので、
いつもより攻め気味で走ってみまし ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2006 11:51:12 +0900</pubDate></item><item><title>すごい運転とは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3308132/</link><description><![CDATA[某所で紹介されていたものですが、
とてもおもしろかったので紹介します。
見てて思わずアリエナイと思ってしまいました。

ドラテクもすごいですが、
それ以上に違うすごさが伝わってきます。

それにしても、
あのドリフトで縦列駐車はちょっと憧れますね、個人的に（笑

...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2006 22:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>MR-Sよ、お前もか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3276005/</link><description><![CDATA[MR-Sが来年7月で生産終了になるようです。
セリカがすでにないので、
これでトヨタもスポーツ系の車は全て生産終了になりますね。

スポーツ車受難の時代、仕方ないことなのですが、
やはりこの手の車が好きな人間としては寂しいですね。


...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2006 22:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>15000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3197262/</link><description><![CDATA[　インテの走行距離が15000kmになりました。
納車されて、１年２ヶ月だから結構良いペースかな。
通勤にはまったく使っていないことを考えると、乗りすぎか？（苦笑
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2006 11:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3179771/</link><description><![CDATA[ 最近、値段が落ちてきたとは思っていたのですが、
８週連続値下げ（継続中）だそうです。
なんというか、一時期ハイオクは150円を
越えていたのなんだったの？という感じです。
まあ、値下げの分には不満はありませんが、
マネーゲームが落ち着いてきたのでしょうか？（苦笑

...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2006 23:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>朝のドライブ(再)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3150083/</link><description><![CDATA[前回、道路が混み混みだったことを考慮して、
今回は6:30出発にしてみました。

そして最近お決まりの宮ヶ瀬湖まで。
しかし、宮ヶ瀬湖に着くと、今日はイベントをやるらしく
道路が所々通行止めになってました。
そういうわけで、もうちょっと先の相模湖へ。


さすがにこの時間だと結構空 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2006 11:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>鉄粉除去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3136103/</link><description><![CDATA[いつもの洗車と、鉄粉除去をしてきました。
普段止めている場所のせいではないと思うのですが、
どういうわけかリアゲート周りだけ鉄粉がひどかったので。

粘土を使うのは初めてなので、
ボディに傷が着かないように、恐る恐る作業開始。
水をかけて軽く擦ると、鉄粉が取れていきます。
普通の洗車で ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2006 21:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3135804/</link><description><![CDATA[ここのところ、エアコンの空気が悪かったのと、
そろそろフィルターが10000km来るので、
ちょっとフィルターの状態を確認してみました。
すると、想像以上の状態になってました。
（枯葉とか虫だったものetc・・・）
10000kmが交換の目安とフィルターのパッケージには書いてありましたけど ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2006 21:06:35 +0900</pubDate></item><item><title>REV Speed 192</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3107834/</link><description><![CDATA[普段はこの手の雑誌は買わないのですが、
おもしろそうな特集だったので購入。

タイヤの空気圧の高低による違いのインプレとか、
なかなか興味深かったです。
...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2006 23:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>隣のセキュリティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/184902/blog/3098794/</link><description><![CDATA[私のインテは、ごく普通の契約駐車場に停まっています。
昨日のことなのですが、昼に出かけようとインテのエンジンをかけると、
突如セキュリティアラームらしき音が鳴り始めました。
どうやら隣に停まっている車のセキュリティが反応した模様。
特に、隣の車に触れたりもしていないので、
「何もしてません ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2006 22:16:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>