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青34@南雲の愛車 [日産 スカイラインクーペ]

パーツレビュー

2019年5月3日

インドネシアタイヤメーカー ATR SPORT2 235/40R18  

評価:
5
ATR RADIAL ATR SPORT2 235/40R18
サイズは235/40R18を4本通しです。
ホイールと組み合わせ後のバランスとりでは45gで一度でバランス取れました。

以下の比較は
GEのイーグルREV02
TOYY-R1R
ナンカンNS2Rとの比較です。

まず235にしては幅があります。
イーグルは245でしたが、ほぼ同じで235でもATRは太めとのこと。
またショルダーが結構丸いです。

ATR Sportsのころは使えないと言われたタイヤでしたが。
2になってからはドリフトにもよく使われることもあり、ドライは不安なく乗れます。
ウェットも問題なし。
ロードノイズも問題なし。

街乗り用なのでライフは後々レビュー出来たらと思います。
写真ろくなの無くて申し訳ないです。
購入価格32,000 円
入手ルートネットショッピング(楽天市場)

このレビューで紹介された商品

ATR RADIAL ATR SPORT2 235/40R18

4.19

ATR RADIAL ATR SPORT2 235/40R18

パーツレビュー件数:27件

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この記事へのコメント

2019年5月3日 23:47
こんばんは^ ^
僕も街乗りで愛用してますが全く問題ないです!
とりあえずコスパ最高笑
コメントへの返答
2019年5月4日 6:49
おぉ!S15でドリフトしてる後輩から勧められて、お試しで!くらいの気持ちでしたが正解なようで安心しました(笑)

今回知人らと街乗りタイヤ選定でナンカンNS2Rとフェデラル595RSRRとファルケンFK510と履き比べしながらなので、どんな結果か楽しみです。

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「燃料漏れが発生したため、34祭りに34で行くのは諦めました。岐阜の名匠に3月中旬に預けるので、それまでは放置です。タンク製廃で現品修理できなきゃヤフオクガチャだ!さて出張志願して資金つくるか~リアメンバー下ろすついでに色々としなきゃ!」
何シテル?   02/16 20:20
スキーしてるときも 車に乗ってる時も 素顔さらさなきゃスゲー格好いいのにな! って言われ続ける位に人間の見た目は・・・残念系です。 人間より機械の方...

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