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ちみの愛車 [トヨタ エスティマ]

インパネ&ダッシュボード分解 (1/2)

カテゴリ : 内装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2006年04月09日
1
←まずは分解後の写真から。
まず、バッテリーのマイナス側を外してからスタートです。

作業は00腕さん(http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=169139)の整備手帳を参考にさせて頂きました。
感謝デス^^;
2
サイドレジスターから順にインパネクラスターを外しました。
内張り剥がしのためにエーモンの工具を用意しましたが、すこしでも傷を避けるため、全て自力で外しました。ここでは滑り止め付の軍手が重宝しますね。
(ツメのポイントを確認しながら、黄色の矢印の方に力を加え、ツメを一つずつ丁寧に外していく。)
手前の赤いのは、ハンドルにかけている布です。(もし、勢いよく外れた場合、ハンドルを傷つけちゃいますからね!!)
3
隙間からツメ位置を確認しながら丁寧に外していきます。
4
外し終わったら、コネクタの位置・向きを確認し、左側も同様に外します。
5
次に、フロントピラーガーニッシュロワを外し、サイドピラーを外しました。
サイドピラーを外すときは、ここから外すと外しやすいです。隙間に指を入れて一気にバキバキッと、いきます。(写真は助手席側です。)
ここでも、工具は使わず、指先の自力で。
6
次に、助手席側のコンソールボックスを外した奥に見える、エアバックのコネクタ&ボルト2箇所を外しました。ボルトサイズは12mmで非常に硬いですね。オイラは次の写真にあるインパクトドライバーを使用しました。
7
エアバック固定用ボルトはホントに硬く、これが無いとオイラは無理でした。
しかも、インパクトドライバーのバッテリーは、フル充電状態でフルパワーでまわしてやらないと緩みませんでした。
(ガガガガッ!!ってすごい音が車内中響きました。)
8
2箇所のボルトが外れたら、エアバックに接続されているコネクタを外しました。
最初はどのように外すのか悩みました。はじめに、金具に固定されている①の白いツメを外しておくと楽です。次に、②の箇所を指先などで矢印の方向に引くと外れます。
(写真は上側がエアバック本体側でオスコネクタ。下側は車体側でメスコネクタ。)
この作業は、グローブボックスを外し下から手を入れてやるとやりやすいです。

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この記事へのコメント

2006/05/03 00:30:37
こんばんは!
2の写真の物を外すとき ダッシュの蓋を開けてやった方か 楽かと思いますよ!右側持てますから!
インパクトは、樹脂の時は、トリガーの調節でやりますので 気をつけてください!
私は、電ドラ(電気ドライバートルク22段付き9.6V・・・古い!)ですので 締める時 最弱ですから!
コメントへの返答
2006/05/03 00:53:47
蓋... なるほど!! 次回分解時に気をつけま~す!!

で、トルク調節??? やべぇなぁ、閉めるときもガガガガッて思いっきりやっちゃったなぁ。だいじかなぁ...

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