オートゲージブースト計取り付け（失敗）

画像は後日追加しますかね。

ターボ車なのでブースト計をつけたく、安く済ませようとオートゲージ製のメーターを購入。
しかし、メーター不具合の可能性ということで動作しませんでした。。。
（今日まで連休だったので、時間かけたのに。。）

さて、DIYおよび電気は素人、ましてこれまでエンジンルームや車の内側には手を入れたことがありません。

メーターを接続するために、
シリコンホースや三又ジョイント、エーモンの工具キット、車速配線カプラー等を購入（￥10,000くらい、ここで総額でDefiのメーター単体に追いついてしまいました）。

エンジンルームは自動車情報局さんの情報をたよりにホースをつなぎ、電気は車速配線カプラー（のれんわけハーネスのようなもの？）なるものを購入して接続！
が、起動しない！！

ということで、近所のオートバックス２件にピットで見てもらいました。
電源はきてるが動作せず、どちらも本体の故障という診断。。
この２日間、備品を買いにお金、時間を費やしたのに。。

スイフトのウイングのときと同じく、
これまた高い勉強代になりました。

これは返品する予定です。


さて、せっかく電源が取れる車速配線カプラーを購入しましたし、
エンジンルームのホース配線もやり方がわかったので
先ほどDefiのユニットセットを購入しました。
（ユニットセットにしたのは、ボタンをいじりたいからですｗ）

エレクトロタップというものが付属するそうなので、
素人のギボシ配線はせずに車速配線カプラーにエレクトロタップを
割り込ませようと思っています。
（これでいいんでしょうか）


ＳＴＩゲノムの中古と迷いましたが、不具合が怖いので
新品のものにしました。（ゲノムのものは、オプションコネクタから電源が取れるようすでに電源がハーネスになっているのが魅力でしたが）

届くのが楽しみです。
安かろう悪かろう、急がば回れですね。



長文で見にくくなりまして申し訳ありません。