Toshi@FHP11のブログ一覧

皆さんのご協力もあって、無事にミッションを完遂いたしました。ありがとうございます。

そして再び鉄路にて帰還の途へ

今日は雨が降るかもという話だったので、最初は傘を出掛けたにもかかわらず、道中ずっとピーカンだった為、途中で家に立ち寄った時に置いてきたら、今現在電車の窓の外は見事な雷雨(爆沈)

そして現地到着～

引き継ぎの後、すぐさま田舎道をとって引き返し

やっぱコレやね～♪

納豆の都から太平洋を望む町へ到着～

フレッシュじゃないフレッシュひたち号で出発だっぺよ～(笑)

沿線に住みながら、何気にＥ６５３系は初めてだったりして(^^;)

ハブリング一体型スペーサーを取り付けたついで(!?)に、先日ホームセンターで購入しておいて、トランクに放り込んだままになっていたエーモン｢静音計画｣の｢風切り音防止モール｣を取り付けました。

FHP10からFHP11に乗り換えて、ロードノイズ等はメーカーでも対策したようで、やや改善されているものの、ロードノイズが少なくなった代わりに高速走行時の風切り音が目立つようになり(ウェザーストリップ形状の違いも原因の一つかもしれませんが)、ちょっと気になっていました。

この品物は既に多くの方が取り付けているので、説明は割愛。取付も切って差し込むだけなのでこれも説明は要らないでしょう(笑)。


FHP11の左右に施工しても、かなり余ったので、レガシィB4にもこっそり施工。

5センチぐらい足りなかったので、B4の助手席側は寸足らずですが(爆)

その後都心に出かける際、いろいろな速度域で試してみた結果、確かに風を切るゴウゴウと言う音はかなり軽減されているようです。

HPを見るといろいろな同シリーズが出ているので、これはいろいろ試してみたいですね(笑)

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重ねてのご案内になりますが、１０月１０日の｢プリメーラ20周年全国ミーティング｣(要するに全プリ)、引き続き参加者募集中です。

HPの公開が遅れている為、参加申込を検討されている方々にはご迷惑をお掛けしておりますが、みんカラのメッセージからでも構いませんので、お早めに参加申込していただけると非常に助かります。

いろいろとお手数をお掛けしますが、どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m