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イイね！
   
2021年01月04日

久しぶりの投稿

大分ご無沙汰になってしまった
去年11月末ラジエーター不調によるエンジンブローになってしまい修理するか廃車にするか悩んだ末リビルドエンジン載せ換えを決意
どうせ載せ替えるのらとK6A乗り憧れのファイターエンジニアリングのエンジンを積んでみた
納車されるまで1ヶ月ギリギリ2020年年内に間に合った😙
載せ換えに伴いスポーツタービンと強化クラッチ
大容量オルタネーター　劣化してるホース類　エンジンマウント　ラジエーター等　ほぼ中身は新車になってしまった
それと今度はエンジンの徹底管理という事で追加メーターも加えた
残るはミッションだけかな？
年末に痛い出費😢
ファイターさんの指示で10000kmまでは指定オイルで慣らし運転
次のオイル交換は1000km後
既に1週間で400km走ったけど😜














今年はチョクチョクみんカラに投稿するネタが有りそうやわ🤨
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Posted at 2021/01/04 18:43:32

   

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「危っねぇ〜！
何とか配線の接触不良だけで済んだε-(´∀｀; )
エアコンコンプレッサーやった2〜3万コース！
¥5000でも痛いけど 良かった〜.°(ಗдಗ。)°.」
何シテル？   05/26 19:36
CAAD47です。愛車はスズキ アルトワークス 、スズキHI-R、ヤマハ BW'Sです。ワークスがメインで毎日通勤で使ってます。 HI-RとBW'sはオモチャで...
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