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シート交換から何もイジってなかったムーヴ。

さっき古本屋に行くと何故かL900Sの部品がわんさかww

なんと、欲しかった純正クリアテールが！！


気づけば本を買わずにテールがトランクに・・・

割れてる箇所があるから部品を発注して綺麗にして装着予定。

最近のマイブームはインダッシュモニターを修理する事。







気づけば部屋はオーディオとインダッシュモニターの山！

最近手に入れたパイオニアのDR2500に至っては抵抗ダメ、ヒューズOKでテスターを試してもハーネスに異常はないのに通電せず(*_*)

恐らくショートしたんやと思われるけど基盤は焼けてないし、、、

果たして通電するのでしょうか？
そこらへん詳しい方教えてくださいませ。

お願いします。

昨日は丸目後期のベンチシートに交換したカジュアルさん。




古いインダッシュモニターを手に入れたから装着したいと思っているけど



カジュアルは2DINスペースが下にあるからナビやらモニターを装着したら見づらそうな気がする。

丸目900系はエアコン吹き出し口にもう1カ所1DINが入りそうなスペースがあるから移植してインダッシュモニターを入れてしまおうか検討中。

何かと丸目の方が良いカ所があって最終的には「丸目買った方が良かったやん」とまで言われる始末。

いや、自分でもそう思っている。

たまたま手に入ったのがカジュアルってだけなんですがなんか考えてしまう(*_*)

コラムATやのにベンチシートじゃなかったから念願のベンチシート化。



丸目4灯後期のカスタムから拝借。



多少ほつれてはいる物の綺麗



高確率で壊れている肘掛けが破損なし

助手席はポン付けできたけど運転席側は右側のレールの位置が微妙に違うかった。



両方のシートを外してシートレールを入れ替えようとしたけど構造が全くの別物で断念(*_*)


左側のレールだけ装着して右側は放置！


右側は止めてなくても問題なし！

次はルーフレール跡を埋めよう(°_°)

近所のカーショップで購入！
足回りだけ小綺麗になりましたw


段差に停めた時のこのぐらい下げたいからMCワゴンRのサスペンション一式を移植してがっつり下げるかL600エアロダウンカスタムのサスペンション一式＋エスペリアダウンサスかで迷っている。

問題はL600の抜けてないサスペンションが出回っているか(*_*)

とにかく面倒臭かった。
天井の内張りをちょっとめくるだけで外せると思いきや予想以上に穴が小さくて微妙な位置にあったから結局全部剥がした(°_°)


のっぺり。
リアスポイラーは丸目カスタムの純正にしたいなあ


問題はボルトの穴。
とりあえずシリコーンとテープで水の侵入を防止してるけどそのうちルーフ無しのカバーでも買わなければ！

今日は独身最後の日。
入籍はスムーズにできるかな。