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2019年04月28日 イイね！

トミカ展を見に行きました。

トミカ展を見に行きました。
  サッポロファクトリーで
開催されているトミカ展に
行ってきました。





息子が小さい時は、トミカ博に
何度となく行きました。
今回は、トミカ博ではなくトミカ展。
大人向けであることを期待して、
４０後半のオヤジと２０の息子と
２人で行ってきました。

第一会場からスタートします。
ミニカーコレクションといえばこの人。alt
森永卓郎ですね。

森永卓郎さんのお宝alt
３０周年記念の金の５１０ブルーバード
確か、１００万円だったはず。
年収３００万円生活の本を書いて稼いだお金で、
１００万円のトミカを買う。 
なんとも、羨ましい生活です。

続いては、
１９７０年８月に発売になった６モデルです。alt

alt  
クラウンパトロールカーのパトランプは、
三角コーンのようなランプがついています。
初めて観ました。

続いて、ホンコントミカです。alt
スプリンターもホンコン製だったと思いますが。

ホンコン製と言えば、alt
ギャランGTOとalt
230セドリックですね。
この２台の現存台数はどのぐらいなんでしょうね。  

先を進むと黒箱トミカ中心に展示してありました。alt

alt

alt
この中でも子供のころに
遊んだトミカに目がいきます。

alt  
52-1　日野ダンプカー
旧グリル、新グリルとも持っていました。
ボディカラーはグリーンメタリックでしたが。
旧グリルのベッドを留めているピンが外れて、
爪楊枝を詰めて代用していました。
この荷台ダメですよね。
過積載の温床となって摘発されますよね。

alt
16-2　日産ディーゼルダンプトラック
ボディカラーはパープルメタリックでした。
ダンディーシリーズにも同じものがあり、
日野、日産２台とも持っていました。

ギフトトミカもありました。
その中で印象に残ったのが、
alt
メモリアルトミカです。
初めてホンモノを観ました。 

昔のカタログパネルも展示してありました。alt
1971年初めてのカタログ。 

alt
1973年カタログ。 

alt
1974年カタログ。

alt  
1975年カタログ。
現物のトミカ以上に興味がそそられます。

トミカを配置したペーパークラフトもたくさんありました。alt

alt
どれも力作ばかりで、
見る角度によって色々な
表情を見せるジオラマでした。 

続いて第二会場と
いきたいところですが、
画像が有りません。
第二会場は、子供向けのゲームと
物販会場でした。

懐かしいトミカと
お宝トミカを観ることが出来、
有意義な1日でした。
次回は、トミカダンディ展を
お願いしたいです(*^_^*)
Posted at 2019/05/02 21:43:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 休日の過ごし方 | 趣味
2019年04月20日 イイね！

サビへの応急処置をしました。

サビへの応急処置をしました。
昭和、平成、令和と
三つの時代を生きる
コロナも今年で35年です。
エンジンルームに気になる
サビが発生しています。


サビの発生は2ヶ所あります。
alt

alt
エンジンルームを開けると嫌でも目に入ります。
これ以上、サビが進行しないように処置をします。

ハンドリューターを使用してサビを除去します。

alt 

alt
サビが除去したところに錆転換剤を塗り乾くのを待ちます。

alt

alt

応急処置なので、タッチアップペイントで対応します。
何度か上塗りをして作業は終了です。

本当は、エンジンルーム塗装が望ましいのですが・・・
Posted at 2019/04/20 17:36:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | コロナ | クルマ
2019年04月13日 イイね！

ヴェルファイアを夏仕様にしました。

ヴェルファイアを夏仕様にしました。
クラウンと同様に
夏仕様に衣替えです。



ヴェルファイアはタイヤ交換以上に、
下回り洗浄に力を入れます。

alt
ヴェルファイアはリアに付いている
カバーが曲者です。
たっぷり塩分を含んだ泥をため込んでいます。

alt
地面にはクラウン以上に泥が落ちていました。

作業終了後の姿は、alt
こんな感じです。
夏シーズンのスタートです。
Posted at 2019/04/20 17:21:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴェルファイア | クルマ
2019年04月08日 イイね！

クラウンを夏仕様に変更しました。

クラウンを夏仕様に変更しました。
いつもの年より遅れて
夏仕様へと衣替えをしました。





冬期間に付いた汚れは、塩分をたっぷり含んでいます。

alt
毎年の恒例の作業ですが、下回りの洗浄を行います。

alt
効果があるかは解りませんが、
しないよりした方が良い作業と信じて毎年行っています。

alt
作業後の地面を観ると砂が落ちています。
効果、アリですね。


作業途中で問題が発生。
外したスタッドレスタイヤを観てみると・・・alt
後輪に使用していたタイヤの溝が・・・(+_+)

去年の秋に交換した時は、溝があったのですが、alt
完全にアウトですね・・・(-_-;)

参考までに新品タイヤの価格を調べると、
1本40,000円ぐらいするようです(;^_^A
お金をためなければ❕

Posted at 2019/04/20 17:09:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クラウン | クルマ
2019年04月05日 イイね！

クラッチの不具合が解消しました(*^-^*)

クラッチの不具合が解消しました(*^-^*)
年度末、年度初めは色々あり、
TT142コロナのことは
後回しになっていました(;^_^A


クラッチが切れない原因の特定はできていたので、
迷わずクラッチレリーズを取り外しました。

クラッチレリーズを分解してみると、alt
黒いフルードが溢れてきました・・・(;^_^A
クラッチが切れない原因は、コレだったようです。alt
新品のインナーキットを使ってオーバーホールをしました。 

ただ・・・(-_-;)
試運転をしたいところですが、alt
４月に入ったのに、雪が続ています・・・(;^_^A
Posted at 2019/04/05 22:32:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | コロナ | クルマ

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「[整備] #ムーヴキャンバス ボンネットフードクランプを交換しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1849579/car/2795731/7741042/note.aspx」
何シテル？   04/06 19:56
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