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イイね!
2008年01月23日

2月の入院+αに向けて

昨日、今日と★★★★★★さんと長々と電話していましたが、前から言っていたリアの小細工、ポルシェみたいにするための話しもだいぶ煮詰まってきましたよ。



そして・・・・・・



当初は導入予定でなかったサイドステップも導入することにしました。
電話機みたいになっちゃうよー、って言われたし、いずれは入れる予定だったので今回一気にやることとなりました。最初は純正のステップにカナード付けて軽い感じでやろうかとも思っていましたが、全体のバランスを考えるとということでそうしました。今、色々と相談してもらっているのですが、2月のスキーシーズンが終わる頃に導入と、これは当初からの予定通りです。
皆さんが気になる+αのことですが、これはブレーキ周りのリフレッシュ作業です。22Bの4POTを格安でという話もあったのですが、今回はそれを見送り、パッド、ローター、オイル、と可能ならホースの交換をすることにしました。年内にやらないと恐らくローターは死亡してしまうでしょう・・・・・・
ローター、今Y!で色々探しているのですが、やっぱりスリットとドリルドの入ったのはカッコ良くなりそうですね!!それに関しては皆さんのパーツレビューも参考にしたいと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/01/23 21:48:34

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この記事へのコメント

2008/01/23 21:56:31
僕もブレーキ周りを改善したいです。

確かに22Bいいけどコストに見合うほどの効果はないかなぁ~。

どうせパッド・ロータやるならBPキャリパー導入しなよ☆

BPキャリパーなら安いしパッド・ロータも大型化するから格段に良くなるよ!!
(ロータの大型化は効果絶大!)

あとロータのデザイン・・・あまり派手に加工されてるのは強度落ちてるから慎重に選んでね☆
コメントへの返答
2008/01/24 21:40:58
ブレーキはレガシィにとっては鬼門ですからねぇ。プロジェクトμのパッドはやりすぎたかな…
BHオーナーにはBPキャリパー評判良いですよねぇ。実際付けてる人からもおすすめされたし。ローターのデザイン、気をつけて探さないてですね~☆



それから…



お宅のブログ、私のだけコメントへの返信ぬけていたー(T_T)
2008/01/24 09:04:35


先々代のインプ降りた後に先代BPに乗り換えた後インプと同じ速度域で同じ操作して遊んだら・・・止まんねぇぇぇぇ・・・って死ぬ思いした事ありますからね。


見た目も大切だよね~レガは♪

コメントへの返答
2008/01/24 21:42:55
やっぱりインプは別物ですね~。ブレンボ、いいなー☆


飛ばすのはほどほどにしましょう(笑)
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