愛車一覧

70ヴォクシーから乗り換え　2023/12/17納車 初コンパクトカー 中古1型、セーフティPKG。ディーラーで新車4型を見積もったら本体220万、乗り出し240～250万と言われ諦めてこちらへ...。 （29,000km、車検残1年、乗り出し170万 ダイハツ二本松店で成約） ドイツのエアロ ...

整備記録用に登録 維持費安くてオートマで快適です🛵 モンスターエナジーエディションという事だったが即日でステッカー剥がしました。

スーパーチャージャー後付かつ下品なエアロ。 2023/12 売却 改悪を地で行っていた モデリスタあたりのエアロ、ローダウン、ホイールあたりまでに留めておくべきでした。 購入時は本当に快適な車で奥さんも「やっとファミリーカーになった」と喜んでいたが、徐々に悪化していき最後は「もうファミリーカーじゃ ...

驚くべきことに当時（2013年）込み込み40万位で買えた。自分の歴代最強車。 ハイパワーターボ＋4WD... 2014/11/30　SA小平　パワーチェック　288馬力　35.5kg　 【SPEC】　 ●吸排気 エアクリーナー：HKS　レーシングサクションリローテッド ターボパイプ：AUTOBA ...

驚くべきことに若い頃（2006年頃）はこういう車が50万もあれば買えた。30代の頃？乗ってました。 仕様 ●吸排気 エアクリーナー：A'PEXi 　（剥き出し） マフラー：A'PEXi 　N1マフラー フロントパイプ：A'PEXi 　 ブローオフバルブ：+F (トップヒューエル？） インタークー ...

驚くべきことに本体は7万円。20代前半の頃の車　埠頭、ミニサーキットでドリフト、MTに載せ替え。 殺人車。280馬力なのにブレーキが1Gエンジンのモデルと同じシステム。 仕様 ●吸排気 エアクリーナー：A'PEXi 　（剥き出し） マフラー：JIC フロントパイプ：JIC 　 ブローオフバルブ： ...

驚くべきほど下品な排気音＆風貌。 大学生の頃から20代後半まで乗ってた。 当時ビッグスクーターブーム。 下痢便マフラーサウンド。 ●エンジンなど マフラー：ヨシムラ　トライオーバルサイクロン エアクリ：WirusWin　サイレンサー型 Blitz機械式ブーストメーター Blitz電圧計 ●サス ...

そのほかの車 ●A31　　　　最初の車、ヤビツ峠で廃車 RB20DE ●PS13　　　260PS 、即ドリ仕様 TEIN車高調、NISMO　LSD、NISMO　メタルクラッチ、14タービン、ブーストアップ、クロスミッション マフラー、エアクリ、ブローオフ、前置きICなどなど。 ●ANM10W　 ...

20代前半の時の車。 見た目は一番好き。 1Gで遅かったが戸塚カントリークラブ走りまくってた。仲間もやはり2LターボのPS13、HCR32などが多かった。 仕様 ●吸排気 エアクリーナー：BLITZ　SUS　POWER マフラー：RSR　インビディア フロントパイプ：柿本改 ブローオフバルブ：B ...

クソみたいに扱ってたが丈夫。 K7モデル　2008年2月頃納車 都内は渋滞が多くこういうのしかない。 *2013/12/12 66.150kmでバイク屋さんに腰上のエンジンオーバーホールしてもらいました。（パッキン、ピストン、ピストンリング、バルブ、他交換。） 変更点 ◆オヤジパーツ ・フロ ...