<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ワタナベ＠山登り / 鼻から乳牛のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/</link><description>よろしくお願いします。

 徳島に引っ越してきました。
いい洗車場教えてほしいです...</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 01:18:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ワタナベ＠山登り / 鼻から乳牛のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/</link></image><item><title>フルブースト、高回転で吹けない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/43471208/</link><description><![CDATA[アクセルベタ踏み、フルブースト1.0ぐらいの状態で5000回転ぐらいから吹けないです…

純正では最大でも0.75ほどのブーストらしいので、ブースト圧過剰とecuが判断してフューエルカットを行っているのか…
(でもネットを見てたらブーストアップのみの仕様で1.3ぐらいかけてても問題なく加速してるみた ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 22:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/37183366/</link><description><![CDATA[テスト勉強の息抜きついでにバッテリー交換！
純正のロードスター専用バッテリーに交換しました！



⬆取り外したバッテリー

約八年間頑張ってくれていたようです(*_*)

交換後はリトラアップ、パワーウィンドウを使ってもアイドリングが安定してます(^○^)...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2016 17:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのドグミッション車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/36215793/</link><description><![CDATA[ついにドグミッションの愛車を手に入れました！



クラッチレスでもガチ！ガチ！っと入っていくドグミッション気持ちいいですねー(^O^)



しかもキャブ仕様で、気筒ごとにスロットルがあってダイレクトな加速がすごい！






まぁ四輪じゃなくて、二輪ですが(笑)
ドグミッション、キャブ、１気筒 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2015 16:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>学連3位～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/35987113/</link><description><![CDATA[いろいろとあって書くのが遅くなりましたが(笑)
学連ジムカーナで3位になりました！

次の秋の学連が真面目に準備して出れる最後だと思うので、次は&quot;優勝&quot;したい！

あと、車部からの出場台数も増えて欲しい…
開会式と閉会式でボッチなのは寂しいです(笑)

来年の春はおそらく忙しすぎ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 00:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>パーツいただきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/35892092/</link><description><![CDATA[

面研ベッドと触媒ストレート、エアロミラー、カムシャフトとたくさんのパーツいただきました！！

エンジン本体に手を加えることはないと思っていたので、めちゃくちゃ嬉しいです！

ポート研磨、バルブすり合わせ等、やり方の勉強してタイベル交換までに少しずつヘッドを完成させる予定です！...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2015 00:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>書き換えROM付きECU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/35535788/</link><description><![CDATA[

書き換えECUつけてみました！

低回転では明らかにトルクアップして、高回転では今まで以上に気持ちよく回ります！
8000回転まで回せるのもかなり気持ちいい！
今まで以上に楽しい車になりました＼(^o^)／

ただ走行→停車後のアイドリングがかなり不安定になるので、そこだけがマイナスです(｀ロ& ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 14:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/35478430/</link><description><![CDATA[車検の時に純正に戻したままだったんで、マキシムのエキマニに戻しました！

割れてるところは1000度対応のパテとアルミシート、バンテで補修しました…
いつまでもつかが問題ですが



しばらく純正だったので、マキシムに戻して、
明らかにトルクが増えた事と、純正より気持ちいい音に驚きです！...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2015 22:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>バイナルやってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/35290615/</link><description><![CDATA[400円でできる簡単ドレスアップです



三時間ぐらいかかりましたが、なかなか楽しくておすすめです。

気泡をなんとかしたい…



...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2015 16:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>国産ハイグリップの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/35262777/</link><description><![CDATA[先日のNASCUPで初の国産タイヤ、Z2☆を使ってみました！


前より2.3秒ほど速くなり、安心感も高いです！
まだまだタイムは縮みそうです！

今回はフロントのみがZ2☆でリアにNS-2Rだったので、しばらく練習したら、４輪にZ2☆組んでみたいです！...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 22:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>注意！！人柱になりました（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/35069288/</link><description><![CDATA[NA6にNA8のコンプレッサーを載せようと思ってる方注意です！

ネット上に低圧ホースと高圧ホースをNA8用に替えれば、コンプレッサーのポン付けができるという記事がありますが


できません！！！！

コンデンサー形状が違うため、ホースを変えても合いません&#180;д` ;

右がNA6の高圧ホー ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2015 00:01:56 +0900</pubDate></item><item><title>新年初整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/34840984/</link><description><![CDATA[少し遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。
新年初整備は、フロントブレーキパッドの交換…
約一ヶ月かかったプロμのHC-CSです！




これで、前後共に緑のパッドがチラチラ見える仕様になり満足です（笑）

効きは全く違います(&#176;_&#176;)
むしろ今まで、全く効かなかっ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2015 15:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>つなぎパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/34706683/</link><description><![CDATA[フロントパッドがなくなって、プロミューのHC-CSを注文してたんだけど、届かないので、安いつなぎのパッドを購入


効きは普通です。

とりあえず復活したロドスタで、学連の総会のため、今日は九大に来てます(&#176;_&#176;)

スーツで、ロードスターはやっぱり変な感じです（笑）
...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2014 14:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>ユタカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/34634882/</link><description><![CDATA[先日のユタカップでは、かなり速く走れた気がしましたが、タイムは伸びませんでした&#180;д` ;
気がしただけでした（笑）

以前よりコンパクトにパイロンターンも、できた気はするのですが…


そして、途中ラッシュアジャスターから初めて異音がしました&#180;д` ;
今、ラッシュアジャスターの ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 17:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>車部練習会、そして車検！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/34590346/</link><description><![CDATA[日曜は自動車部練習会でした(^○^)
自分が入部してから、初の部での活動ができて、本当に良かったです(^○^)
参加してくださった皆さん、そして本当にいろいろ協力してくださったナス先輩ありがとうございます！
練習会をこれから車部の定期的な活動にしていきたいとこです(^○^)

現役部員とOB、OB( ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 20:54:49 +0900</pubDate></item><item><title>車検対策その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/34441645/</link><description><![CDATA[エキマニ純正戻し、排気漏れ修復をしました。

ゆってぃさんに、触媒の固着ボルト外していただき、一番の難所もクリアできました！

エキマニの取り外し、付け替え、触媒ガスケットにシーラーを塗るのもスムーズにできました。


エンジンのスタッドボルトの交換は簡単だけど腰にきます…



純正とマキシムです ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2014 10:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>車検対策その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/34402644/</link><description><![CDATA[ステアリングラックブーツの交換をしました！



まさかのタイロッドエンドプーラーが破損…＿|￣|○


ジョーさんが、プーラーを持ってきてくださり、なんとか交換できました！本当に感謝です！

タイロッドエンド外すときは、ナックルを叩きながらプーラーで締めていくのを知りませんでした(&#176;_& ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2014 18:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>D1スペック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/34145317/</link><description><![CDATA[久々の恋の浦でしたが、初めて安定してパイロンターンができました！
やっぱ回れるようになると今まで以上にジムカーナが楽しいです！

D1スペックを入れて正解でした(^^)
そして今まで越えられなかった先輩に勝つことも（≧∇≦）

とりあえず、今の状態で学連ジムカーナに参加して入賞狙います！
...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2014 13:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/33784381/</link><description><![CDATA[なすのへた先輩からお借りしたアライメントゲージを使って、アライメント調整！

左後ろの後ろ(ややこしい)の偏心ボルトのカムプレート(?)の穴が広がちゃって調整不能に…

新しいの買うまで、リアのアライメントは、左に合わせることに(^o^)

リアキャンバー3.8度ぐらい、トーイン5ミリ、
フロントキ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2014 21:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>全九州学生ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/33310565/</link><description><![CDATA[昨日は学連ジムカーナに、参加してきました。
結果はオープンクラス10台中5位でした(^^;;

車高調を付けてから初めてのジムカーナコースで、タイヤの接地感がかなり良くなったことに驚きました(^ ^)

ただ今まで以上によく曲がる安心感からコーナーで突っ込み気味になり、サイドターンでは上手く決まらな ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 08:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>事故られた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/32689979/</link><description><![CDATA[信号待ちしてたら、バックで歩道から出てきたバンにぶつけられました(/ _ ; )

初めての事故でかなり焦りましたが、わーくすさんに助けていただいて一段落つきました。本当に感謝です！

まだまだ、いろいろ相手方の保険会社と話をつけないといけないですが、上手く事を解決させたいです。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 02:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオクで工具買ったけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/32468198/</link><description><![CDATA[新品のタイロッドエンドプーラーをヤフオクで買ったけど、届いたものはどう見ても使用感がある…





新品でこんなに箱が汚かったりするのかなf^_^;
商品自体にもなんか汚れついてるし…

出品者に電話かけて聞こうとしても繋がらない…
仕方ないから出品者にメールしたけど、返事くるのか？？

この前注 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2014 15:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>スマートミスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/32333682/</link><description><![CDATA[最近流行りの自分でできるコーティング使ってみた


効果はなんとなく綺麗になった気がするぐらいかな…
まぁ洗車を繰り返すと皮膜が厚くなるようなので、塗装保護のためにも使ってみます

撮り方次第ではここまでテカテカに見えますが、実際はそうでもないです（笑）

...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 15:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>テスト前日…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/32090496/</link><description><![CDATA[明日は数学のテストですが、水温センサーの交換やっちゃいました（笑）


イグナイターを外すのに一苦労し、そして水温センサーは固着しててなかなか取れずに、2時間ぐらいかかってしまいました(^^;;



 交換後に昼の河内に試しに走りに行きましたが、アイドリングも安定し、エンジンが止まることもなくなり ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2014 17:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/32083713/</link><description><![CDATA[中古のクムホECSTA7 、2本をヤフオクで落札しました。
食わないと有名なタイヤのようですが、街乗り兼ドリフト練習用に使う予定なのでこれで十分です（笑）

さてどんなもんでしょうか…

夜にはさらに2本タイヤが届く予定です。ブリジストンB500iだったかな。これも中古です。

ただでさえ狭い部屋が ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2014 14:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>ダイアグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/32062191/</link><description><![CDATA[昨日はダイアグノーシスやりました。

コード09がでて、水温センサーの異常とわかりました。
とりあえず水温センサーを二つ(水温計用以外の水温センサー)交換することにします。

それでしばらく様子見です(^^)



...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 18:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン停止…Σ（ﾟдﾟlll）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/31955914/</link><description><![CDATA[先日は長崎に行ってきたのですが、道中でハプニングが…

高速の料金所でお金を払っていると突然エンジンが停止…

その後、何度キーをひねってもかからないΣ（ﾟдﾟlll）

後ろには何台も車が止まり、料金所のおばちゃんと、ひとまず車を押して端っこに動かしました(ｰｰ;)

その後、セルモーターが回って ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2013 17:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>異音がなくなった(^O^)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/31911508/</link><description><![CDATA[一本空気漏れしてるのと、タカタ走行会が近い事から、タイヤを595の方に変えました。

そしたら、ステアリングからのゴリゴリ音が消えました(o_o)

タイヤの扁平率は違うけどそれが原因だったのだろうか…
しばらくまた様子見です(O_o)
...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2013 22:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>恋の浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/31875658/</link><description><![CDATA[昨日は初の恋の浦ですが、いろいろありました…
山登りしたり、パイロン潰したり…T^T

みなさんお騒がせしましたm(__)m

ミチオよりも僕の方がへこんでますが、次のタカタも、頑張ります。

サイドターンと、スライドコントロールの練習をしなければ！！



...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 07:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>はってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/31773106/</link><description><![CDATA[



...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 18:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/31753755/</link><description><![CDATA[ヤフオクでモンスターのステッカー買ったんだけど、貼り方がわからない…

アプリケーションフィルム？？をどうやって剥がすのかわからない…
それともこれパチモン
で車用じゃないのかな(._.)


...]]></description><pubDate>Fri, 29 Nov 2013 13:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/31603788/</link><description><![CDATA[大分の一本クヌギスピードウェイで念願のサーキットデビューしました！

サーキットやっぱり楽しいです。
そして、サーキットを、走って峠の怖さを知りました。

サーキットで、しっかり練習して来年にはジムカーナに出たい



...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 23:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/31509703/</link><description><![CDATA[ミッションオイル交換！
来月の10日にサーキットへ行くのでその準備です
今回はスーパーオートバックスにお願いして交換しました。
自分で工具揃えようと思ったら頼んだ方が安いんだよね💦



...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2013 18:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター復活(^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/31355450/</link><description><![CDATA[みんからのいろんな人のページ参考にしながらラジエーターとホース交換して復活しました！


ただ、二本あるロアホースのエンジン側が全く取れずに、そこだけ古いホースのままです💦
なんかやばい気がしますが、漏れ始めたらディーラーに頼もうと思います💦...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2013 18:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>部品到着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/31347342/</link><description><![CDATA[



ラジエーターとホース届きました！今日の夜から徹夜して交換します（笑）
...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2013 18:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>冷却水漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/31321327/</link><description><![CDATA[ついに冷却水が漏れ始めました…
ラジエーターのアッパータンクと、コアのパッキンから漏れてます

もう少しもつと思ってたんですが、このタイミングで来るとは…
フルバケ買ったばかりでお金ありません(＞人＜;)

今回はつなぎでヤフオクで中古品買いました(T ^ T)

なるべく早く新品買って交換します. ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2013 21:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/31291766/</link><description><![CDATA[





フルバケついに入れました！
リードレーシングのフルバケです
ドアにも全く干渉せずに入りました！

シートレールも前オーナーさんから格安で譲っていただき、総額22700円です！...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2013 18:57:26 +0900</pubDate></item><item><title>車内でムカデが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/31076957/</link><description><![CDATA[車内でムカデが出ました。バックミラーをチロチロと動き回るムカデの恐怖に震えながら、なんとか帰りつき急いでアースレットを炊きました…


クルマの中で炊いて良いのかはわかりませんが、運転中にムカデに這い回られる恐怖を想像すると焚かずにはいられませんでした…
このまま一晩放置します。これでムカデ死んで下 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2013 00:09:01 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル、オイルフィルタ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/31012627/</link><description><![CDATA[前回がオイル交換だけだったので、今回はフィルタも交換！

オイルフィルタの場所が手の届かないとこで苦戦しました。
みんからのいろいろな方のページを、参考にして何とかフィルタ交換しましたが、何箇所か手を毛がしてしまいました（笑）

どうしてあんな作業しにくいところにフィルタがあるんだー！？...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 16:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキワイヤの調節</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/30982787/</link><description><![CDATA[ちょっと前は、車内でレバーの引きしろの調節だけでしたが、今回はキャリパー側から調節しました



調節の時に外さなきゃいけない14ミリボルトがどれかわからず苦戦しましたが、(写真のちょうどワイヤで隠れてるボルトです💦)なんとかできました。

坂道発信でもずり下がることなく安心して止まれます
...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2013 20:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>ホイルとタイヤいただきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/30956358/</link><description><![CDATA[タイヤをいただきました。




P1レーシングっぽいホイルとタイヤを二本

写真では二本ですが、5zigenのホイルを四本いただきました。
この四本は、タイヤのゴムが死んでて使えません

これで、タイヤを2セットもてるので、街乗り用と走り用に分けて使っていきたいな


...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 17:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>キーレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/30925786/</link><description><![CDATA[助手席側のキーレスの動きが怪しかったので修理


このうすいビニールみたいなのが邪魔だったから切ったんだけど大丈夫かな？？

このアクチュエータを止めてるステーのネジが緩んでいたことが原因らしく、ネジの締め直しで治りました


...]]></description><pubDate>Wed, 21 Aug 2013 17:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>シフト周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/30753018/</link><description><![CDATA[



シフト周りの樹脂パーツ類、ダストブーツ、オイル交換しました。

いままでのグニャグニャシフトからカチカチシフトになって、ちがうクルマに乗ってるみたいです。ギアチェンジが楽しくなりました









...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2013 19:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/30731961/</link><description><![CDATA[ロードスターに念願のターボをつけた！！って感じになるアプリ入れてみた（笑）


アクセル開度とシフトチェンジにあわせて、リアルにブローオフバルブの音とバックタービンの音が響いて面白い。
1馬力ぐらい上がった気がする（笑）



...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2013 20:40:49 +0900</pubDate></item><item><title>車とは関係ないけど．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/30646315/</link><description><![CDATA[マックでピクルス入ってなかった(T . T)
しかもマックダブル二つとも…



]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2013 23:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>リトラ完治</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/30642666/</link><description><![CDATA[

左のリトラのパーツがそろったので交換
(^ ^)
前にグリスさしたら治ったんだけど、やっぱり左右同時に開閉しないので交換しました

お目々がパチパチ動くようになりました




...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2013 18:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>小さなキズ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/30556909/</link><description><![CDATA[明るいところで、ふとボディをみるとなんか小さなキズがたくさんついてる(T . T)しかも左側だけ

こすった覚えは全くないのに。確か手元に来た時にはなかったキズです

走ってたらよく路面の石を跳ねあげるみたいで、カチャカチャ言ってたけどそれが原因なのかな

車高は下げてるけど、そんな事ってあるのかな ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2013 18:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>シフト抜け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/30127957/</link><description><![CDATA[この前オートバックスに行った時に、無料点検してもらったんですが、帰りにシフトが抜けて動けなくなりました。

なんかシフトリング？周りが交換が必要との事でしたが、何のパーツを買えばいいんだろ…
前からシフトはグニャグニャだったんだけど、動けなくなるのは初めてでびっくりしました...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 09:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>また左のお目々が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/30047546/</link><description><![CDATA[リトラの動きは良くなったものの、今度はつかなくなった(T . T)

玉切れだと思うけど交換しないと…
HIDに変わってるけど、交換大変なのかな...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2013 10:01:43 +0900</pubDate></item><item><title>左のお目々が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/29993093/</link><description><![CDATA[左のリトラの開きが悪くなりました。
左だけかなりの頑張ってるように開きます。
ガガガ…って感じに

ボンネットとの干渉が原因ではないようです。
原因究明中です...]]></description><pubDate>Fri, 10 May 2013 18:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850001/blog/29901002/</link><description><![CDATA[ナベスタを前オーナーさんのところにもっていったところ、サイドブレーキの調節が必要とのこと…

ロードスターって特殊だから、どこを調節いたらいいのかわからず…

調べてますが、やはりよくわからない…
写真付きのいいサイトとかないかな？...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 10:23:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>