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先日のサーキットでの今後の妄想、対策を考え給料日前の散財。

とりあえずシートレールはあまりローポジにならない欲しかったモデルがアプガレであったので通販にて購入。

ＢＲＩＤＥのＦＯタイプのシートレールに変えました。

ええ、雨の中濡れながらやりましたとも。せっかくの休みに雨でやらなかった。は気になった以上少しでも早くとりかかりたかったもので・・・ｗ


一番危惧してた左後ろのステー補強もされており、レカロのベースフレームみたいにスライド機構とレールがボルト止めの為サーキットだと軋むのもこれで解決です。


あとレカロレールのこの左後ろのステー、前の画像との比較撮り忘れたので分かりにくいですがこの最後のＬ字になる前の部分、宙に浮いた状態での固定なんです。
一応このステーをシート下から撮った写真が


こんな感じです（滝汗
いくら溶接されてようが体重の重い自分にはこれはしなりもしますよ・・・
負荷もかかってたのか塗装も若干剥がれてます。使用は出来てもサーキットで遊ぶならＮＧですね。

んでまた部屋で小物も漁ってたら出てきたので前職場に売りにいく自分。帰り道にアストロにも寄ったので小物衝動買い。


アストロの作業用シートのゴムクッションが意外とフルバケの座面に使えそうなので敷いてみたり・・・


エアバルブがサーキットで付けっぱなしのまま走ったら熱で溶けたのでアルミのを予備に。シグネットの工具は10mmのメガネと栓抜きという遊び工具ですがこれで群馬行ったときにネジ締めながら
ウィ○キンソンの瓶が飲める！
と訳の分からない妄想が出来たので衝動買い。ただ意外とサイレンサーのネジも10mmだったのでグローブボックスに投げとけば意外と使い道ありそうですｗ

で、ほかの修理箇所とオイル交換系は給料日後やる予定ですが既にサベルトのベルトは取り外し売却、次候補の３インチのベルトは通販で注文済み。車高調はフルブラのは納期が結構かかるみたいなので妥協案のT社のを注文済み。到着後フルブラで取り付けの方向でまとまっています。

あれこれやってたらタイヤは最悪買えないかもしれんが、次のライチャレもこれでまた遊べそう・・・ｗ

ともあれ、いい感じに来月も散財日和デスｗ