<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tatebrz / BRZ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/</link><description>たて です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 00:29:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tatebrz / BRZ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/</link></image><item><title>3戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/49045263/</link><description><![CDATA[

2本目は

1本目のパイロンタッチのところをタッチしないように意識
　　　　
1コーナが上り坂なのでブレーキを効かせすぎないことを意識
　　　　39キロが46キロになってたのでヨシ

島廻のシフトをスムーズに1速に落とす。
　　　　　2速でまわってフロントタイヤの逃げるビビビ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 20:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>レ　レ　レイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/48806863/</link><description><![CDATA[地上で2.4にしてたのに３になってた
寒かったのにこんなに圧が上がるもの？


エアゲージも影響してるのかな。
オートポリスで1.7にしてたのに地上で0.8になってた。午後の走行でハンドル重ステになってたからショック柔らかくしてみたり。。




次回レイクサイドの空気圧は二倍でベストタイムが出るの ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 20:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>スラストベアリングが気になってたのでつけてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/48763596/</link><description><![CDATA[


上につけようとしたらスプリングの固定幅がなくなったので下につけました。



バネからのステアリングへの突然のトルク変動が少なくなるみたいなことを期待して街乗りしたけど良かったです。
タイム良くなるかな^_^




...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 15:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>9戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/48706218/</link><description><![CDATA[

１本目　10-11 2.5-2.5 
２本目　10-6 1.7-1.6 

G みんだら　エントレと色々やって
ミッションオイルとデフオイルを交換。アクセルオフでの減速が減った？のか、効果あったようです。






...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 06:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>7戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/48557010/</link><description><![CDATA[


...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2025 06:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>4戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/48395650/</link><description><![CDATA[

クラッチがヘタってたみたいでエクセディのハイパーシングルEVOに交換
いい感じでした　

1本目　10ー8 1・9−1・7  オーバー気味
2本目　10−7、5 1・9−1・7  

右ロアアーム(ブッシュ)　あごひも！　タイヤカス　



外ドリ　いつもありがとうござい ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2025 21:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/48303282/</link><description><![CDATA[

1本目　10−6 1、9−1、8
2本目　4−5 1、6−1、6

...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2025 22:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>1戦　2025 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/48264321/</link><description><![CDATA[

1本目　10−11 ウエット　2、5キロ
2本目　10−6 ドライ　2、0キロ



朝高速で事故渋滞に遭遇。30分くらいで動き出してなんとかHSRに到着。
あぶなかった。。。



サイド進入速度違反ですな。。

動画ありがとうございました！





 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2025 20:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>20250201</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/48239163/</link><description><![CDATA[

...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2025 22:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>令和7年はこんな感じから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/48180394/</link><description><![CDATA[

フロントHAL8キロ　高反発
ハイパコヘルパー
パットはitzzのR2
キャンバーはクスコピロアッパーで3度



リヤHAL7キロ　低反発
HKSヘルパー
プロジェクトミュー　D1スペックシュー 15コマ戻し
タクスラ3個パッカー1個

追加

クスコのアッパーシートシャフト径12ミリの買った ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 20:40:52 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーホールとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/47910751/</link><description><![CDATA[フロントがカタカタなってたので久しぶりにアジュールさんへ。HSR仕様。

ついでに気になってたTAKSLAバンプラバーのソフトをリヤに3個。
今まで付いていたバンプラバーの高さが2個ぶんで1個追加でどんな感じになるか。。値上がり前にポチっと。

エンジョイトレーニングもエントレー完了！
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2024 21:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>8戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/47853890/</link><description><![CDATA[

1st 8−6.5 1.9−1.8 
2nd 8−10 1.9−1.8 




...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2024 07:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>雨のち晴れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/47772263/</link><description><![CDATA[

ウェット8-10 2.1-1.9
ドライ8−6.5 1.9−1.8

...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 20:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>4戦　2本目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/47684051/</link><description><![CDATA[

9ー6 1・9−1・8  

ゴールデンウィーク！　
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2024 21:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>ピローリンズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/47483292/</link><description><![CDATA[

フロント　ロックリングとって少し車高下げ　
　　　　　上抜きで。。
リヤ　　　ピロアッパーに交換　付属のスペーサーと今までついていたスペーサーを
　　　　　使ってナンとか合体。。
　　　　　車高かなり下がるのでネジ山18上げで様子見。。純正アッパーの時は6上
　　　　　げくらい。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2024 10:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>20230611 1本目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/47017813/</link><description><![CDATA[

1本目　8−9 2、2−2、1

2本目　8−9 2、1−2、0 

...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 19:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>20230521 1本目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/46978742/</link><description><![CDATA[

8−9 2・2kー2・1k    71RS




...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 20:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨明けマンボウ明け〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/45276448/</link><description><![CDATA[

F71R12の方が良かったかな〜

その4日後高速走っててエンスト。。ガス欠の様でもあったのですがEのとこまでは針があったのでガソリンはまだある！燃料ポンプかな？と思い中古ポンプに交換。。
しかしエンジンかからず。。ガソリン10Lいれたらかかりました！ただのガス欠だったのかも。。でも1 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2021 21:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>3戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/45050410/</link><description><![CDATA[



100%の10位！！...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 18:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>オープン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/45016398/</link><description><![CDATA[

同じクラス内の方々の中では最下位。。ついていけてるのか？

終了後の練習でATRーKバトル。。12Dのタイムを抜かれ、1秒届かず。。

収穫有りでしたorz


　












...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2021 22:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/44970951/</link><description><![CDATA[

プラグ交換とブレーキオイル交換しての2戦。1本目ミスコース。。2本目で6位！　

クラッチ　GTC02 A08B  


...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 20:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>2021 第1戦　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/44932603/</link><description><![CDATA[春〜　　　　タイヤ71RSから12Dへ　今まででも一番難しい？

脱輪1で6位！

ブレーキ　YH  GTC02  プラグ　

...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 07:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>ピコンx6 ！！なコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/44867604/</link><description><![CDATA[ハンドルこんな感じだったのね。。







トラップたくさんのコースでした〜



午前ラストの4本目がベスト　サイドひかず　9−9 1、6−1、5
まだ走れそう71RS(・Д・) 本日6本+ATR3本





...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2021 21:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>食べ放題〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/44636010/</link><description><![CDATA[

71RSがまだ使えそうなので行ってきました。タマダフェスティバル！

86BRZクラスには2台の参加。。


ハンデもらって1位！　楽しかった〜♪









...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 21:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>3戦(最終戦) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/44600279/</link><description><![CDATA[

4位！

...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 20:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>4戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/44552127/</link><description><![CDATA[

7位

最終戦に全集中！
...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2020 20:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>8戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/44453132/</link><description><![CDATA[

1本目のタイムで4位！
2本目タイムダウン(&#180;Д` )

タイヤの交換時期かな。。。





...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2020 21:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>7戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/44366172/</link><description><![CDATA[

1本目　周回でオーバー気味とパイロン区間のギクシャク感対策で、ショックを5ー1から6ー2へ　エアも1、6から1、5にしての2本目の動画。

全くリズムに乗れずにゴール。。2本目ドライで走れてラッキーな3位でした〜


...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2020 16:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>バリノもいいけどATRも良いね〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/44294860/</link><description><![CDATA[


次は抹茶や〜

...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2020 18:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>雲海チャレンジ〜6戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/44241748/</link><description><![CDATA[　　なんとか3位〜　

まあまあな雲海を見れたのでヨシ！

...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 18:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>オープン　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/44195222/</link><description><![CDATA[


1本目の2速でかったるいところを1速にしたりショック柔らかくしたらタイム上がったのでよかった。。

スタート4500 







...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 19:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>5戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/44155731/</link><description><![CDATA[久しぶりの公式戦　ソーシャルディスタンスとマスクの徹底で安心感ありましたヨ！



一本め6ー2  1、8ー1、7キロ
2本め5ー1 1、8ー1、7キロ

LSDのヘタリがいい感じになってるのかな？課題のフロントも結構使えたような。。
なんとか2位〜


...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2020 17:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>クルマでエンジョイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/43756370/</link><description><![CDATA[

昼からの走行一本目がベスト　7ー6 3キロ　

RE71RS と約1秒差。。恋の浦だとかなり離される予感。。

元ネタがわからない。。





...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 06:31:00 +0900</pubDate></item><item><title>useful。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/43737120/</link><description><![CDATA[

225/45R17 F7R1 2.0キロ　スタートも結構グリップする。下りの右コーナーはタイヤが12Dより軽いのか？旋回スピード速く感じた。　海側への左コーナーもアクセルでリヤが曲がってますよ感がわかりやすかった。島まわりもフロント逃さないように走ったらいいラインで走れた。ストレート3速もド ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2020 21:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>エンジョイでテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/43467298/</link><description><![CDATA[飯塚に用事で行った時昼飯何食おうか〜と偶然発見！TKG食べ放題！

前回のタイムより少し良かったのでOKとしよう。。





...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2019 21:07:04 +0900</pubDate></item><item><title>オートテストでテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/43403812/</link><description><![CDATA[

4、3に変えて峠　高速と問題無く走れたので恋の浦でテストしました(・Д・)

5位！...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2019 19:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/43344168/</link><description><![CDATA[
3位！...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2019 06:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>完走！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/43247848/</link><description><![CDATA[

お疲れ様でした〜

...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2019 21:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>カラーリング。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/43200919/</link><description><![CDATA[

シートのスポンジをはずしたらいい感じで走れました。7ー1   1、4キロ 



...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2019 06:32:55 +0900</pubDate></item><item><title>tatelog</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/43152990/</link><description><![CDATA[テレビで出てたので久しぶりに行ってみました。




...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2019 21:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>極乗。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/43098031/</link><description><![CDATA[


フリーターン2回転は要練習。。回りながら移動。。

フロントサス少し密着させてみてハンドルの戻りが速くなった気がしたり、1度もしたことなかったVSC中点調整し何か良くなってるのでは？と期待したり、、
リヤ1戻しでトラクション上がった〜と喜んだり、、


4位でした〜

 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2019 19:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>ミニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/43056881/</link><description><![CDATA[来週の恋の浦カップと同じコースということで、難易度高めでした。。

いろいろ試してみても全て30秒台。。



今回慣熟走行で島を廻らず上に行くというミスコースをやらかしてしまいまして、
まだ走られてる方がいてビックリさせてしまい申し訳なかったです。





...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 00:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>5戦 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/43031540/</link><description><![CDATA[


1本目 ジャンプ台に気付かずにジャンプ。。初めてじゃないのに忘れるという。。
4番パイロンの横が盛り上がってます。。

2本目 下の縁石に弾かれバンパークリップ5、6個無くなってました。。ノーマルに戻す予定。。縁石チャレンジしてしまいました。。

4位でした〜

Ｓさんおめ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 20:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>くもりかな〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/43021546/</link><description><![CDATA[

左のクリップがついてない！
 30円だけど入荷は土曜日。。これが付いてないとシューの戻り悪くなるかな。。

ブレーキダスト飛ばして増し締め プリ少しかけてオイル交換、ワイパーゴム交換。






...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2019 20:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>4戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/42942807/</link><description><![CDATA[

2本目保存忘れ 0、5秒くらい削って5位・・ 


...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 19:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>ＫーCUP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/42899623/</link><description><![CDATA[縁石問題なし
念のため交換SRSランプつきっぱなし、多分ハンドルかシートだろう新型アルミテープ良さげ

...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2019 06:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>ビーアールゼッツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/42787669/</link><description><![CDATA[          



タイヤの限界あるよね〜 

追記   動画ありがとうございます！ 

https://youtu.be/fFGaz7GsKvU





...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 20:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>GCUP〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/42765670/</link><description><![CDATA[何か得られればと参加。
午前3本練習と本番計4本 5秒9がベスト 05Dのスリップサイン出てるやつ
午後5本練習と本番計6本 5秒0がベスト 12D 最後に恋の浦を走った取り付け位置をクロスローテーション。
午後の練習5本ともショックのみ色々試してみたけど全て6秒台。。
この暑さでフロントの ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 22:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>tabelog</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/42739643/</link><description><![CDATA[
久しぶりにコードレスアイロンが役に立った。。
ラーメンは丸源の肉そば。さっぱりしてるので肉倍でちょうどいいかな。しょうゆとんこつ系。
Gまで1週間。。カレーが楽しみ。。
...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2019 20:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1850716/blog/42679551/</link><description><![CDATA[
1本目 リヤ9もどすとトラクションかからない&amp;ハンドル量が増える HSRは乗りやすかった。。
2本目 昨年と同じ戻しでフロント2キロリヤ1・5キロ 減りがすごいが05Dよりいいのは間違いないと思う。。
なぜか外周の飛び込みで1にするか迷って空走。。

久しぶりの2位！要微調整かな ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 21:22:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>