たっくん@S660 / NO LIFE NO CAR

中古車の闇

Sat, 11 Dec 2021 15:34:14 +0900

私のエスロクは前のオーナーさんの情報によると、44Gのカスタムデーターが導入されておりました。もともと九州で販売されていた車でしたが、近所の車屋さんに業者間取引で仕入れてもらい、静岡に運ばれてきた時にはフラッシュエディターは付属されていませんでした。そのため、私はノーマルに戻されているものだと思って ...

S660のオーナーとなり１年　～S660購入経緯とインプレ～

Sat, 06 Nov 2021 23:49:06 +0900

昨年の11月８日(日)にS660が我が家にやってきましたので、オーナーとなり間もなく１年です。本日はS660の購入経緯と、1年乗ったインプレを長々と書いてみようと思います。「S660購入までの経緯」インテグラは鈴鹿サーキットを走るために仕上げました。セッティングも一通り煮詰め、こ ...

車を大切にすること

Sun, 15 Aug 2021 13:03:00 +0900

大雨、コロナ、どこにも行けないので暇つぶしに音楽を聴きながらブログを連続更新(笑) エスロクに乗り換え、ネットを通じて交流の幅が広がりとても嬉しく思っております。今回はインテグラに乗っていた頃と、エスロクに乗り換えてから見えてきたそれぞれのオーナー層について書いてみようと思います。 DC ...

どこにも行けないよー。

Sat, 14 Aug 2021 14:09:16 +0900

エスロクに乗り換えてから約９か月が経ちました。コロナでどこにも行けず近所をドライブする程度で、購入してから2500キロくらいしか乗れていません。その間も、新しいパーツをいくつか導入したので久々に更新しました。あまり他人とカブるのもなぁと思い、外装はメーカーは統一せず好きなデザインを選択し、純 ...

元FF乗りによるS660のインプレ

Sun, 22 Nov 2020 00:31:02 +0900

S660に乗り換え、ワインディングと高速、そして街乗りなどをして450キロほど走行しましたので、そろそろインプレを。これまではサーキット仕様のインテグラタイプRに乗っていたので、マニアックな視点からのインプレとなり、あまり参考にならないと思います(^^;) 「エンジンの使い方」 ...

バトンタッチ

Thu, 12 Nov 2020 16:51:04 +0900

インテグラでの活動は終了です。一時抹消をして陸運局へナンバーを返却しましたが、最近は300円を払ってナンバーに穴をあけてもらうと持ち帰ることができるようになりましたので、記念に貰ってガレージに飾っておきます。ヘッドカバーの塗装は剥がれてしまいましたが、サー ...

Last Run 16年間の思い出

Sat, 31 Oct 2020 15:08:54 +0900

10月25日に同じタイプRに乗られている先輩方にラストランのお供をして頂きました。最後にサーキットを走る気にはなりませんでしたが、快晴で青空の下をドライブできたので満足です♪ 「愛車を売って下さい」といったCMがありますが、はたしてどれだけの人が自分の車を愛しているのだろうか。 ...

次なるステージへ。

Sat, 17 Oct 2020 17:52:21 +0900

学生のころから憧れていたインテグラ。コツコツとバイトをして貯金をし、就職をしてすぐに念願のオーナーとなりました。あれから16年が経ちます。インテグラでドラテクを学び、聖地である鈴鹿を走ることもできました。現在は「サーキットも走れるスポーツカー」ではなく「レーシングカーにナンバーを付けて何とか ...

エアバッグのリコール問題。

Sat, 03 Oct 2020 06:19:14 +0900

お久しぶりです。今年はあっという間に月日が長れている感じがしますね。気付けば10月、昨年末に自営の整備工場をたたむきっかけとなった祖父の１周忌。インテグラにはコンディション維持のために近所をお散歩する程度に動かしていますが、今年は500キロ走ったかどうかという程度です(^_^;) ...

歴史の幕が閉じるとき

Sun, 22 Dec 2019 23:07:24 +0900

一昨日、町の小さな自動車屋さんの歴史に幕が閉じました。私の祖父が経営していた自動車整備工場です。 10月に祖父が亡くなりました。従業員を雇っていましたが、後継ぎがいないため店を閉じました。 2002年の写真。当時、私は学生で初めて乗った車がスターレットでした。小さ ...

インテグラのオーナーとなって15年

Mon, 27 May 2019 23:16:11 +0900

2004年5月26日に現在所有しているインテグラが私のもとへやってきました。それから15年が経つんですね。本日はそんなお祝いも兼ねて、インテグラで箱根を走ってきました(笑) 最近は年間1000キロ弱しか乗っておらず、ほとんど車庫の中で眠っていますが、メンテナンスはしっかりと続け ...

車検に合格

Thu, 07 Feb 2019 22:17:05 +0900

無事、車検に合格して2年間の延命措置が完了しました。今回は奮発してキャリパーのオーバーホールをお願いしました。車検に出している間に、10年間使用してボロくなったアンダーパネルを作り直しました。今回もコンパネで製作。アルミ複合板よりも安いし、加工しやすい ...

車検の準備

Sun, 13 Jan 2019 22:35:16 +0900

ご無沙汰しておりますm(__)m 月に1回程度インテグラを動かし、何とか維持をしています。シンクロの摩耗やタイヤの老朽化により現時点でサーキットを走らせる事はできませんか、街乗りやワインディンク走行なら問題なくできますので、今年も現状維持をしていこうと思っています。そして間もなく車 ...

意地で維持がエスカレート!?

Wed, 06 Jun 2018 23:17:17 +0900

インテグラのミッションがガリガリ鳴るようになってきました。 2012年にOHをして以来、約2万キロしか乗っていませんし、鈴鹿も5回程度しか走っていないと記憶しています。しかし、フルクロスミッションが入っていて、シフト操作はノーマルよりも多くなるので消耗が早いのだと思います。最近 ...

GTウイングの補修＆ヘッドライトの内側を清掃

Thu, 17 May 2018 17:06:47 +0900

VOLTEX製のGTウイングを2007年から装着していますが、ついに表面が白くなり出し、ここ数か月で一気に進行しました。最初はクリヤ塗装の色褪せだと思っていましたが、思い出してみるとVOLTEXはクリヤ塗装はオプションだったとの記憶で、クリヤ塗装はされておらず、ポリエステル樹脂の内側 ...

VTECの谷間

Tue, 10 Apr 2018 00:56:30 +0900

ご無沙汰しておりますm(__)m インテグラは大切に維持しています。と言っても、１年で1000km走ったか走らないかですが(^^;) 2012年にエンジンをオーバーホールして、それから２万キロ位は走ていますが、６年で２万キロは少なすぎますね。エンジン性能は低下してしまっているかもしれません。 ...

地域性から見るモータースポーツ

Tue, 09 Jan 2018 18:59:26 +0900

今まで大雨だろうが氷点下だろうがバイク通勤をしていましたが、昨年末から体調を崩してしまい、２年ぶりに職場まで車(インテグラ)で通勤をしました。研究に研究を重ね(笑)、氷点下でも耐えられる装備で「何とか我慢できる」とバイク通勤をし、それが当たり前でした。　２年ぶりに車で通勤したらめっちゃ暖 ...

活動休止宣言

Mon, 20 Nov 2017 00:38:02 +0900

以前から悩み続けましたが、ついにサーキットを走る趣味を、活動休止にしようと思います。つまりは、鈴鹿のライセンスを切るということです。鈴鹿のライセンスを切ったからと言って、他のサーキットも走れなくなる訳ではありませんが、私にとって鈴鹿はずっと憧れてきた聖地です。学生時代から峠で腕を磨き ...

カングーに高級エイルを!? ＆オイルのお話

Tue, 05 Sep 2017 00:11:36 +0900

最近、重整備はお店に任せてしまっていますが、簡単な整備は車もバイクも自分で行っています。今回は自分が今まで経験してきたことから、オイルについて書いてみようと思います。私のインテグラは１４万キロ走行した時にオーバーホールをしました。ご縁があって、あまり一般では知られていませんが、プロ・アマ ...

サーキットは走らないけど。

Mon, 04 Sep 2017 02:05:47 +0900

トレーサーを購入してから始めた中部地区の道の駅スタンプラリー。伊豆半島を除いて静岡県内の道の駅はほとんど制覇しました。富士山周辺を走った時に寄った富士スピードウェイ。嫁さんにバイクでサーキットを走るのは絶対にやめとくれと言われています・・・走る気はないですが。職場でも「バイク ...

風を切って

Mon, 07 Aug 2017 16:11:09 +0900

車齢が間もなく20年となるインテグラ、あちこち部品の消耗が進んで維持費がかかるようになってきました。部品の供給も徐々に終了しており、サーキットを走るにしても、高速代、ガソリン代、タイヤ代、油脂類の交換とけっこうな出費となります。これ以上タイムアップを望むセッティングは経済的にも厳しく、もう十 ...

より速く、より遠くへ②

Sat, 17 Jun 2017 01:47:50 +0900

前回のつづきみんカラでいろいろな場所へドライブに行かれ、車のある風景を撮影されている方がいらっしゃいます。そんな方々のブログを拝見し、「近場にこんな隠れたスポットがあったんだ!!自分も行ってみよう」となり、新しい発見をさせて頂いています。そして、同じ場所を周回してタイムを追及するより ...

より速く、より遠くへ①

Mon, 12 Jun 2017 02:21:24 +0900

学生時代からタイプRに乗るのが夢でした。当時、同年代の知人(フリーター)がタイプRには手が出せず、インテグラのSIRに乗って峠を走っていましたが、それでも羨ましかったのを覚えています。そして大学を卒業し、就職をして初任給をもらってすぐに、念願だったインテグラタイプR　98specを中古で購入 ...

保管計画完了

Tue, 30 May 2017 00:52:24 +0900

今年に入ってから、車検や修理等でかなりの出費がかさみましたが、ようやく一通りのメンテナンスが終了しました。タイヤを新調し、ついでにまたホワイトレター化してみました。約5年使用したタイヤ。街乗りも兼ねてサーキットも５回くらいは走ったかな!?何度か裏組みを繰り返し、キャン ...

保管のための整備

Sat, 13 May 2017 13:31:56 +0900

今年に入って2台分の車検を通し、車検でフルバケが危うくなって将来のためにフルバケを2脚購入。そしたら今度はハブベアリングが摩耗して交換するハメに。次は自動車税に自動車保険、タイヤの溝がないためZⅢを2本購入も。そして最後にフロントバンパーを塗装したら、整備は完了のハズ(^_^;) ...

修理完了！

Thu, 04 May 2017 19:15:11 +0900

先月末ですが、インテグラの修理が完了しました。ハブベアリングだけでなく、ハブ自体が摩耗というか削れていて、ハブASSY交換となり、高くついてしまいました(ToT) そして割増の自動車税が来ました… タイヤも交換時期です(涙) そんな中、昨日は誕生日だったのですが、嫁さんに「 ...

16万キロも走れば、あちこち不調に

Tue, 18 Apr 2017 21:59:06 +0900

年間3000キロ弱しか乗らないインテグラでも、気付けば16万キロ到達です。普通にメインカーとして使っていれば、すでに20万キロは走っていると思いますが。こまめにメンテナンスをしていても、一度不調が出始めると連鎖するものですね(>_ そんな不調を抱えながらも、バケットシート ...

ブリッドジータⅢ TypeS に交換

Tue, 04 Apr 2017 22:49:25 +0900

業者に発注ミスをされたので、納期を短縮してもらうように要請して、本日無事パーツがすべて揃いました(+_+) 今まで使用していたノーブランドのフルバケは10年以上頑張ってくれました。ステーなどあれこれ加工し、自分の運転しやすいポジションに合わせてホールド性は良かったと思います。 ...

仕様変更と決断

Sat, 25 Mar 2017 23:12:06 +0900

届いた箱が大きかったので、2脚入っているものだと思っていましたが・・・1脚しか入っていない(怒) 問い合わせたら、業者が1脚しか発注しないミスをしていました。2脚分の代金を支払っているのに。受注生産で納期1か月(実際は3週間)だったので、在庫が無ければまた1か月待つことになるのかな ...

商品到着

Fri, 24 Mar 2017 22:28:13 +0900

納期1ヵ月の予定でしたが、3週間弱で届きました。将来的な車検対策を考えて非常に悩みましたが、これがインテグラに費やす最後の大きな買い物にしようと決め、購入しました。装着が楽しみです♪...

アフターパーツの経年劣化

Thu, 09 Mar 2017 23:08:50 +0900

インテグラのオーナーとなって間もなく13年を迎えますが、このところ自作をしたり社外品として取り付けたパーツの劣化が進んでいます。約10年前に取り付けたサイドマーカーが基盤のサビによりご臨終。こちらも10年前に冷却ファンの手動スイッチを増設したサーモセンサー。振動による ...

買って損はないけど。

Mon, 06 Mar 2017 11:47:13 +0900

久々にデカい買い物をしました。いつ壊れるか分からない車両への導入に躊躇しましたが、いつかは解決しなければならなくなるでしょうし。受注生産らしいです。これでまた意地で維持することができます(笑)...

車検に合格しました。

Tue, 07 Feb 2017 00:07:41 +0900

また２年の延命が実現しました(笑)　今回は頑張って2年で7000Km走りました(^^;) バイクメインの生活をしているため、インテグラはドライブで乗るだけで、税金以外の維持費はほとんどかかっていません。乗るよりもイジって楽しむ、移動するよりも操作をして楽しむ車です。車検 ...

近況報告

Thu, 24 Nov 2016 01:00:10 +0900

お久しぶりです。更新はさぼっていますが。それなりにインテグラには乗っています。最近の出来事をダイジェストで報告します。まず、クラッチがスカスカになるトラブルは改善しました。クラッチマスターからフルードが漏れていたため、そちらはOHしましたが、スレーブシリンダーのほうは交換 ...

クリアー塗装

Thu, 01 Sep 2016 19:55:00 +0900

約10年使用しているVOLTEXのGTウィング。最近表面が白くなってきたので、クリアー塗装の寿命だと思っていました。コーティング剤を塗布して、ゴマカシの光沢を出していましたが、すぐに白くなってしまいます。試しに軽くヤスリがけをして、コンパウンドで研磨してみたら、なんと光沢が復活！ ...

夏の活動記録

Mon, 29 Aug 2016 22:57:43 +0900

もうすぐ夏も終わりですね。　４月に今年度の活動計画を立てましたが、今のところ予定通り実行できております。６月～の活動記録の報告をしたいと思います。６月に自転車で琵琶湖を一周してきました。天候にも恵まれ、風もほとんどなく、とても気持ちよく走ることができました ...

最近はよく出掛けております

Mon, 23 May 2016 00:18:20 +0900

お久しぶりです。みんカラは車をテーマとした特性上、インテグラの整備やサーキットネタをメインにアップするようにしており、それ以外の日常の出来事はFBにアップしておりますので、こちらの更新の頻度は低くなっておりますm(_ _)m さて、娘二人がそれぞれ保育園、幼稚園に通い出しましたので ...

クラッチマスターOH

Sat, 30 Apr 2016 22:24:09 +0900

インテグラが修理から戻ってきました。クラッチマスターからフルード漏れを起こしておりましたので、オーバーホールをしてもらいました。 ASSYでの交換ではなく、インナーキットの取り替えで対応できたので、安く済みました♪ Before After オーバーホール後はクラ ...

茶畑ツーリング

Wed, 20 Apr 2016 23:29:25 +0900

インテグラをお店に預けて、1週間が経ちました。セッティングは楽しいのですが、整備は面倒臭いと感じてしまうようになり、自分でできるような簡単な作業までお店に頼んでしまいました・・・ガレージは自転車とバイク置き場になっています。車がないと、いろいろ作業が出来ます♪ 昨日は快晴で ...

富士五湖ツーリング

Mon, 11 Apr 2016 23:23:12 +0900

本日は、予定通りバイクでツーリングへ行ってきました。前日までドコへ行こうか悩みましたが、山梨方面の桜が満開という情報をキャッチし、富士五湖を巡ることにしました。しかし、当日は寒い(>_ 本日のレンタルした相棒はYAMAHA MT-07。700ccのバイクで、車 ...

平成28年度活動計画

Thu, 07 Apr 2016 21:29:50 +0900

早いのか、やっとなのが微妙ですが、今年度より長女が幼稚園、次女が保育園へ入園をしました。まずは娘の成長を喜びたいと思います。そ・し・て、ついに「俺の自由時間」を手に入れる事ができます(^_^)v まだ入園間もないので、半日足らずで娘は帰ってきますが、それでも、家に子供がいる ...

みんカラ10年生

Thu, 10 Mar 2016 22:32:14 +0900

本日で、みんカラを始めて10年目を迎えました。初めて10年前のブログを読み返してみました(笑) ブログ内容も文章能力も幼稚で恥ずかしいですが、それだけ若かったってことですねぇ(^_^;) 10年前はミニサーキットをガンガン走っていましたが、その後草レースに出たり、マシンとテクニックを ...

経年劣化

Sat, 20 Feb 2016 00:10:58 +0900

カングーの12ヶ月点検を受けてきました。日頃から自分でメンテナンスをしているので、エアコンフィルターだけ交換してもらい、それ以外の交換は行いませんでしたが、間もなく迎えるタイミングベルト交換時期。外車は日本よりもタイミングベルトの交換サイクルが短く、ルノー車は6万キロを推奨しています。 ...

今シーズン最後の鈴鹿チャレンジクラブ

Mon, 08 Feb 2016 21:48:26 +0900

先月に続き、本日も鈴鹿を走ってきました。月曜の朝イチなら空いているだろうと予約無しで向かい、8時に到着。すると、40あるピットはすべて満車状態です(>__<)...

リアのセッティング

Fri, 22 Jan 2016 22:41:10 +0900

約2年ぶりに鈴鹿のドライ走行をして、未だに余韻と妄想に浸っております(笑) 突っ込む度胸がなくなってブレーキングがヘタクソになってしまい、感覚を取り戻さなければ更なるタイムアップは厳しいと感じましたが、挙動についてはいろいろとデーター取りができたと思っています。今回は、リアスタビライザ ...

鈴鹿チャレンジクラブ

Tue, 19 Jan 2016 00:14:47 +0900

最後の枠まで待って、結果的にはドライで走れたので良かったですが。。。 1ヶ月も前から楽しみに準備をしていたのに、何なんでしょう鈴鹿を走る予定日だけピンポイントでこの天気は(T_T) 朝からテンションガタ落ちで、嵐の中出発しました。ウェット走行を覚悟し、往復1万の高速代を浮かせるため、下道 ...

走行の準備

Tue, 12 Jan 2016 17:42:37 +0900

あけましておめでとうございます。今年は走行回数を増やせるように頑張ります(^_^;) さて1月18日に、シロっこRさんと鈴鹿を走る予定です。ここ数年で大きく生活環境も変わり、趣味にお金を費やすことも難しくなってきています。今後の走行スタイルとしては、新しいタイヤやパーツを導入し ...

パパは嬉しいぞ

Wed, 23 Dec 2015 00:04:27 +0900

娘が自分の趣味に付き合ってくれるのは嬉しいことですね。「パパのブーブ乗りたい」に始まり、娘も成長してきたので、ちょこっとだけですがタンデムデビューです。奥さんより先にデビューしてしまいました(^_^;) 様々なリスクは承知しております。国道や交通量の多い道は避け、たんぼ道を走っ ...

初めての年間サーキット無走行記録(涙)

Thu, 17 Dec 2015 23:50:04 +0900

結局・・・今年は1度もサーキットへ行けませんでした。バイクの趣味を増やしてしまった事が1番影響していると思います(爆)　大型自動二輪の免許取って、レンタルバイクでツーリングしてと、車以外の趣味で出費が増えてしまいまして・・・(汗) インテグラを所有して11年。年間サーキット無走行記録は ...

不調の原因を探る

Tue, 01 Dec 2015 21:59:40 +0900

エンジンのキースタートができなくなったことと、冷却ファンが回らないというトラブルが発生し、早速原因の調査をしました。オーディオが無いので、配線自体はそんなに多くありません。面倒ですが、スタータースイッチASSYを取り外すことにします。ロールバーが邪魔して、インパネを完 ...