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昨日、ムーヴカスタムの一ヶ月点検に行って来ました。
各部の点検とオイル/フィルター交換して、スタッドレスからエコピアに交換。
帰宅後、モーターレブ入れて終了w

今日はエコタイヤの実力を確かめに、霞ヶ浦一周プラスαの約130キロのドライブへ。
相変わらずエンジンの非力さを補うパワーボタンを随所で使用しながら、右足がツリそうなアクセルワークで、平均29.0キロ/リッターを記録しました!!

まぁこのコース、CX-5でも20キロ/リッター記録した事あるのですけどねw

本日の北関東は大変いい天気です！

近場をうろうろする前に、アーシングケーブルの引き回しをして、ついでに未使用だったホットイナズマポケットを装着してみましたw

効果は？？？ですが、どちらもキレイで良いです(笑)

本日、ナビを◯◯するコネクターを取り付け、ラゲッジルームのランプ増設をしてから初洗車。

ガラス系５年間保証のコーティングの割には感動的な洗い心地では無かったけど（笑）
汚れ落しが楽なので良い事にします。

ナビパネルはテルおじさんのアドバイスどおりやったら超簡単でした！
（スペシャルサンクス：テルおじさん）

LA150Sが納車されてから初めての休みだったので、久しぶりにプチ弄りしましたw
雨の中、テールランプ外してバックランプをLEDに交換して、リアウィンカーランプをステルスアンバー球に交換して、ハイビームランプをHIDにして、ナンバーフレームを取り付けました。
どれも雨の合間にさくっと完了しましたが、一番大変だったのが燃費基準ステッカー剥がしでした（爆）
その後、近所のJMS行って全面撥水ガラスコーティングして終了。

明日フロントウインカーの交換したいので晴れることを祈るのみです!!

本日無事に納車となりました。
取り敢えず３月中はスタッドレス履いていたかったので、持ち込み交換後納車となりました。

今回は前回と違いマスターキーは付属せず、カードキーが２個付いて来ます。これがあるべき姿でしょ。

Dラーオプションのダイヤトーンサウンドナビは車種別セッティングもありますが、調整幅も広く面白そうです。

フロントシートは大きくなり出来はかなり良くなりましたが、リアシートは小さくなりコストダウン見え見えです。

ノンターボゆえパワーはありませんが、抜群の乗り心地です。
シャーシの剛性も上がっているし、Cピラーの鉄板は1.5倍厚くなっているとの事でボディ剛性はなかなかです！

ステアリングのパワーボタンはオーバーテイクボタンみたいで面白い。と言うより、上り坂で必須かも知れません（＾＾：

あとは嫁が早く慣れてくれる事を祈るばかりですww