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先ほどDラーの営業さんから「納車は３月１日の午前中でいかがでしょう？」との連絡をもらいました。

契約時には２月末予定と言われていましたが、断熱フィルムやボディーコーティングもお願いしたので、ちょっと遅れた感じでしょうか。

CX-5は仏滅納車でしたが、ムーヴは大安になりましたが、今の所、天気予報は曇りのち雨です(汗)

先日届いたフロアマット持参でDラー行って来ますww

いまだに納車日どころか製造日も判りませんが、ちょっと時間が出来たので簡単な所を純正に戻しました。

ポジション球、バック球、テール球、ウィンカー球、ハイビームHIDを純正に戻し、車内はルームランプ、マップランプ、バイザー照明とOBD2コネクターに挿していた車速連動ドアロックツールを外して終了ですw

車速連動ドアロックツールは次期LA150Sのために先日購入したばかりですが、現LA100Sには適合、LA150Sには不適合でした。

とっても便利なのですが・・・残念!!

1月26日にLA150S（ノンターボの X SA）を発注しました。
今のLA100S（ターボのRS）は４年しか経ってないし不具合がある訳でもないのですが。。。

バッテリと夏タイヤの交換が必要、エンジンやCVTの音、バタバタする足回り、CX-5より悪い燃費、アイドリングストップしない事への罪悪感などの理由でしょうかw

唯一の問題は（お金と）エンジンパワーですが、省燃費と引き換えですから諦めます。
遠慮無しにアクセルを開ける嫁の運転ではノンターボの方があっていそうですしw

静粛性と乗り心地は絶品です。この４年間の技術の進歩を感じます（笑）

納車は２月末の模様。今の唯一の楽しみです。

いろいろありまして、CX-5のスタッドレスはまだ購入していません（汗）

まぁ、雪が降ったら嫁は運転を放棄するので、ムーヴがスタッドレスなら問題ないのかも知れません（笑）

16インチから2インチダウンで乗り心地と軽やかな加速を実感ですw

本日ムーヴの点検に行って来ました。

DラーさんリニューアルOPENでキレイで広くて気持ちよかったです。
ロビーからガラス張りでピットが見える所もとてもいいですね。


点検／オイル交換の他に光軸調整を頼んでいましたが、そこに数名集まって何やらやってます。
暫くして担当営業さんとメカニックさんが来てくれまして。

D「点検項目は問題ありません。ただバーナー交換していますよね？」
私「はい。でも車検対応品（RG 6300K）ですけど。」
D「そうですか。テスターの結果では純正バーナーの４割くらいの明るさしかないですよ」
私「・・・」
D「あとスモールランプのLEDも点滅＆点かないチップがあるので交換をお勧めします」

帰宅後CX-5のオプションで購入してしまった３万円超のPHILIPS アルティノン フラッシュホワイトを装着して上げました！
（ちなみにCX-5は2980円バーナーのままですw）

CX-5のスペアで保管されているより活躍の場があって良かったんでしょうね（笑）
画像は作業途中、運転席側がRG、助手席側がPHILIPS です。