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先日のRVMのセンサ故障対応のため、昨晩Dラーに車あずけて来ました。

今回の相棒(代車)はキャロルです。新車の臭いがするけど、エンジンスタートボタンは無いし、ライトも暗くて赤っぽいハロゲン。なのに自動ブレーキとシートヒータが付いている不思議ちゃんです(笑)


CX-5のRVMセンサの交換は６万円以上と言っていたけれど、新車購入時に延長保証を付けていた事が判り(汗)保証で修理となりましたw

さらに夜間白飛びして真っ白に映るバックモニタカメラ。車検時に何度お願いしても交換してくれなかったのに延長保証が確認されたとたん、今回交換しますって。。。(怒)

あとは、先日購入したバッテリに交換してもらう事になっています。

これで暫くは安心して運転出来ますw
あっ、ホイールのガリ傷は思い出さない事にしていますけどww

発注していたバッテリが昨日届きました。

RVMのセンサもDラーに届いたので、日曜日に入庫させますので、一緒にバッテリも交換してもらおうと思ってます。

それにしてもセンサ交換に３日かかるとは。。。

泣いていてもしょうがないので、キズだらけの2台にフューエルワンを投入です。
CX-5には約１万キロ毎に使ってまして、２本セットを購入したので４千キロのムーヴにも(笑)

CX-5のバッテリは、BOSCH ハイテックプレミアム HTP-T-110/145D31Lをネットで発注。
1.7万円台で済みましたw

RVM(リアビークルモニタ)のセンサもDラーに発注!!

ホイールは見ないことにしますww

ムーヴはDラーが本日も夏休みなので被害額は不明です。
なので全く関係ないものをネットで発注してみました。こちらは数日で届く予定。

本日で一週間位アイドリングストップが効きません。
さらにはメーター内のRVMランプがオレンジ色に付きっぱなし！
ってことでDラーに見てもらいました。

結果は、アイドリングストップが効かないのはバッテリの劣化とのこと。
交換すると5.8万円だそう！

RVMランプがオレンジ色に付きっぱなしなのは、リアバンパー内のセンサー（準ミリ波レーダー）の故障とのこと。
交換すると6万円以上だそう！

成す術無くDラーを跡にし、気分転換のドライブへ。
片側一車線、中央にはキャッツアイの光っている峠で軽自動車が停まっています。
いくら待っても動かないので、ゆっくりギリギリで通過出来たと思った瞬間、ガリガリって音が！

はい、愛する22インチホイールがキャッツアイの餌食になりました（涙）

今年も届きました！

CX-5購入時に3年も無料で届くキャンペーンだったかなぁ？

全く覚えていないのですが、ありがたい事ですw