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本日ムーヴの点検に行って来ました。

DラーさんリニューアルOPENでキレイで広くて気持ちよかったです。
ロビーからガラス張りでピットが見える所もとてもいいですね。


点検／オイル交換の他に光軸調整を頼んでいましたが、そこに数名集まって何やらやってます。
暫くして担当営業さんとメカニックさんが来てくれまして。

D「点検項目は問題ありません。ただバーナー交換していますよね？」
私「はい。でも車検対応品（RG 6300K）ですけど。」
D「そうですか。テスターの結果では純正バーナーの４割くらいの明るさしかないですよ」
私「・・・」
D「あとスモールランプのLEDも点滅＆点かないチップがあるので交換をお勧めします」

帰宅後CX-5のオプションで購入してしまった３万円超のPHILIPS アルティノン フラッシュホワイトを装着して上げました！
（ちなみにCX-5は2980円バーナーのままですw）

CX-5のスペアで保管されているより活躍の場があって良かったんでしょうね（笑）
画像は作業途中、運転席側がRG、助手席側がPHILIPS です。

基本休日に雨降っていない午前中は、CX-5かムーヴ、または両方の洗車することにしています（笑）

今日も日差しが強すぎて汗だくになりました。

今ムーヴの洗車終わりの仕上げ拭きで気付きました。


両方のワイパーで休む赤とんぼにw


身近に秋を感じて、チョットほっこりしましたよ（笑）

まだ暑いですが、もう季節は秋なんですね。

明日は「つくばラーメンフェスタ2013」に行ってみようかと。

娘の送りついでに、富山ブラック食べたいなぁ。。。

決して篠崎愛ちゃんの胸元が見たい訳ではないですよw

２月に交換した「一体型フォグHID」ですが、先月くらいから度々運転席側が点かない状態に。
機嫌の悪い時はＯＮ/ＯＦＦを20回位して点灯しています（涙）

やっぱり一年も保たないのかと先週くらいから別の製品の物色を始めたとたんに、嘘のように機嫌良く点灯し続けています（苦笑）

こうなるとなかなか交換に踏み切れないですね。
行けるとこまで行ってみますけどww

何故か秋の夜長は光り物を購入したくなります（笑）

CX-5で装着した主なパーツの感想を自分なりにまとめておきますw
もちろん各位の使用用途や好みで満足度は激変しますのであしからず。

サスペンション：
RS★R Best☆iに交換。現在フロント55ミリ、リア60ミリダウン。減衰力はフロント最ハードから17段戻し、リアは最ハードから22段戻し。RS★R Best☆i装着前に検討していた、スタビ＆スタビリンクも不要と判断するほど乗り心地、操縦安定性について満足しています!!もちろん異音なんて皆無です。リアの減衰力調整はちょっと面倒。

タイヤホイール：
RAYSのホムラ2×9　9J-22 インセット+38です。もちろん純正フェンダーには収まりません。純正19インチとの比較なので当たり前ですが、22インチ化して乗り心地、ノイズとも大幅に悪化しました。
装着後一ヶ月経ち、すっかり慣れましたwww
唯一、キャッツアイなど路面の段差や突起には異様に神経使いますw現在のタイヤが小さすぎるので265/30R22へ交換するか思案中。245が減ってからでもいいかなぁとも思ったり・・・貧乏性。後はブレーキの効きは純正の感覚だと事故ります。想像以上に停まりません（22インチ化される方要注意です）

マフラー　　　：
ケンスタイルブランドのフジツボ製４本出しですが、音的には殆ど変わりません。これはある意味、諦め＆期待どおりです。個体差により左右の出面がキレイに出ないと思います。私は運転席側が助手席側より５ミリくらい出ます。気にしない方には全く問題ないレベルかも知れませんがw　ステンレスの溶接などはさすがにキレイです。装着前のマフラーの曲線眺めながら水割り2杯呑めます（笑）

フェンダー　　：
クロノスのオーバーフェンダーです。皆さんが誉める程のフィッティングは感じはないです。でもカッターで切れるので大丈夫です。これのお陰で9J-22 インセット+38装着ながらDラーに問題なく入れます。デザインはとてもキレイで社外エアロが無くても違和感なしです（これ重要）
出幅10ミリに合わせるのは至難の業で、装着後はホイールが奥まって見えていますが、そこが純正チックで逆にマッドガード効果にも期待できますwww