ひなのブログ一覧

あくまでも私個人の感想です。
同型式車およびそのオーナーさんを否定するものではありません。

LA150Sムーヴカスタムも納車からもうじき２ヶ月、1900キロ走って随分理解出来てきましたw
エンジンは非力ですがパワーモードを使いながらの走行にも慣れ、ストレスを感じなくなりました。

残念なのはシート。

私はメーカーオプションのウォームパックとしてオート格納式ヒーテッドドアミラー・運転席シートヒーター・ウインドシールドディアイサー・リヤヒーターダクトのセットを装着しました。
夫婦ともに腰痛持ちのためシートヒーターが欲しかったのです。

でもこれが失敗!!

座面もシートバックもゴロゴロします。試乗車の良く出来たシートも気に入っていたのですがね。
私には違和感満点の座り心地です。Dラーにも相談しましたがダメでした。

何ともならないので、今日はフロントグリルのブラック化などして過ごしましたw

洗車時に簡単にはがれて来そうですが(汗)

昨日はムーヴのLEDフォグランプの光軸調整を行ったので、今日は洗車です！
幸い絶好の洗車日和でしたのでムーヴとCX-5の二台を洗車しました。
ピッカピカの車は気持ち良いですね。

CX-5のボディーコーティングは５年保証ですが、今では全く撥水しない状態だったので撥水復活剤で真剣に磨き上げました(汗)

さらにCX-5は未だにスタッドレスタイヤだったのでタイヤ交換をすることに。
二階の廊下から夏タイヤを降ろし全体力を使ったので、近所のJmsで作業をお願いしちゃいましたw

交換後の感想はスタッドレスタイヤの10倍くらいうるさいタイヤです!!!
初ローテーションしたのですがこんなに酷かったかなぁ。
音のなるセンターラインを踏み続けている感じ。
でも見た目は大好きだから困ります。

昨日、ムーヴカスタムの一ヶ月点検に行って来ました。
各部の点検とオイル/フィルター交換して、スタッドレスからエコピアに交換。
帰宅後、モーターレブ入れて終了w

今日はエコタイヤの実力を確かめに、霞ヶ浦一周プラスαの約130キロのドライブへ。
相変わらずエンジンの非力さを補うパワーボタンを随所で使用しながら、右足がツリそうなアクセルワークで、平均29.0キロ/リッターを記録しました!!

まぁこのコース、CX-5でも20キロ/リッター記録した事あるのですけどねw

昨日の雨から一転、今日の北関東は良い天気でしたね。
また明日から雨みたいなので、今日はお昼休みに職場のなかで花見をしましたw
レジャーシート持参して、お弁当とスイーツ持って集合です！

この季節だけこんな環境の職場で良かったと思います（笑）