ひなのブログ一覧

本日、ナビを◯◯するコネクターを取り付け、ラゲッジルームのランプ増設をしてから初洗車。

ガラス系５年間保証のコーティングの割には感動的な洗い心地では無かったけど（笑）
汚れ落しが楽なので良い事にします。

ナビパネルはテルおじさんのアドバイスどおりやったら超簡単でした！
（スペシャルサンクス：テルおじさん）

２月中にパルス式充電器で何度も充電していたせいか、CX-5のバッテリーはとても調子いいのです。
エンジンスタート時のセルモータの廻り方も、１月、２月と比べ明らかに元気良く短時間で済んでいます。
本日の昼休みに会社で充電器を繋いでみてもほぼ満充電状態です(LED５段階表示なのでざっくりですがw)
なのにここ４日間くらい、全くアイドリング・ストップしてくれません。

先ほど会社帰りにDラーへ立ち寄り、相談してたのですが・・・


私「電話した◯◯です。ここ４日間くらいi-Stopしないのですが」
D「バッテリがヘタっているとi-Stopしないですよ」
私「最近バッテリの状態良いと思うんですけど」
D「じゃぁ、ちょっと観てみますね」
　（15分後）
D「◯◯様、お待たせしました」
私「バッテリの状態駄目ですか？」
D「バッテリは良い状態で充電されています」
私「・・・」
D「ただ車両が管理している情報は64％となっていて、75％以下はi-Stopしないんですよ」
私「何で車両側でバッテリの状態を正しく管理出来てないの？」
D「・・・」
私「・・・」


と言う事で明後日CX-5入院検査です。

11月と12月にプログラムアップデートしてるのに、またバージョンアップも出ているとのこと。
ちょっと多すぎじゃないですかぁ〜！
（しかも何処の修正か判らないってww）

因に待ち時間にCX-3のカタログ見ようと思ったら、評判良すぎて1部も残っていないとのこと。
明日からの試乗会どうするの〜（笑）

LA150Sが納車されてから初めての休みだったので、久しぶりにプチ弄りしましたw
雨の中、テールランプ外してバックランプをLEDに交換して、リアウィンカーランプをステルスアンバー球に交換して、ハイビームランプをHIDにして、ナンバーフレームを取り付けました。
どれも雨の合間にさくっと完了しましたが、一番大変だったのが燃費基準ステッカー剥がしでした（爆）
その後、近所のJMS行って全面撥水ガラスコーティングして終了。

明日フロントウインカーの交換したいので晴れることを祈るのみです!!

本日無事に納車となりました。
取り敢えず３月中はスタッドレス履いていたかったので、持ち込み交換後納車となりました。

今回は前回と違いマスターキーは付属せず、カードキーが２個付いて来ます。これがあるべき姿でしょ。

Dラーオプションのダイヤトーンサウンドナビは車種別セッティングもありますが、調整幅も広く面白そうです。

フロントシートは大きくなり出来はかなり良くなりましたが、リアシートは小さくなりコストダウン見え見えです。

ノンターボゆえパワーはありませんが、抜群の乗り心地です。
シャーシの剛性も上がっているし、Cピラーの鉄板は1.5倍厚くなっているとの事でボディ剛性はなかなかです！

ステアリングのパワーボタンはオーバーテイクボタンみたいで面白い。と言うより、上り坂で必須かも知れません（＾＾：

あとは嫁が早く慣れてくれる事を祈るばかりですww

先ほどDラーの営業さんから「納車は３月１日の午前中でいかがでしょう？」との連絡をもらいました。

契約時には２月末予定と言われていましたが、断熱フィルムやボディーコーティングもお願いしたので、ちょっと遅れた感じでしょうか。

CX-5は仏滅納車でしたが、ムーヴは大安になりましたが、今の所、天気予報は曇りのち雨です(汗)

先日届いたフロアマット持参でDラー行って来ますww